美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射，升空(kōng)3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本(běn)约(yuē)30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民(mín)看了(le)一场烟花。不过至少(shǎo)那(nà)一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人(rén)类历(lì)史上最大火(huǒ)中元节一般过几天，鬼节不能吃什么东西箭发射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的(de)大事，因为这是人类历史(shǐ)上体积最大(dà)的(de)运载(zài)火(huǒ)箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器(qì)”和(hé)顶部50米高、可重复利(lì)用(yòng)的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国(guó)第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太(tài)空”网站称，此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大(dà)运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计划的美(měi)国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送(sòng)到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的(de)一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理学任务的制定(dìng)过(guò)程(chéng)将发生质的改变……天体物(wù)理学(xué)领域的太空(kōng)任(rèn)务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年(nián)来发射(shè)工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当(dāng)低，一旦相关试(shì)验取得(dé)成(chéng)功，将启动(dòng)规(guī)模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队，将10万人和相关物(wù)资运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好像变得触手可(kě)及了(le)。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调的马斯克也说过，其(qí)发射(shè)成功率就(jiù)像抛(pāo)硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前(qián)约(yuē)40秒，因为助推器加压(yā)系统出现问题因而延(yán)期发射。因此马(mǎ)斯克(kè)把期(qī)望(wàng)值定得(dé)较低，“只要不炸毁发射台，那么(me)我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不(bù)久发生了(le)非(fēi)计划性解(jiě)体，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发(fā)好像也不能完全(quán)算失败。发(fā)射结束(shù)后，团队表(biǎo)示将继(jì)续(xù)审查(chá)数(shù)据(jù)并努力进行下(xià)一次飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天是一(yī)门(mén)风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙其(qí)道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭(dié)代(dài)史就是(shì)一部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不(bù)少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市(shì)快(kuài)报梳理统计，如果算(suàn)上(shàng)更换材料做(zuò)极(jí)限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈(chén)经在文章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以业界对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期(qī)多(duō)次(cì)发射失败。如(rú)果按(àn)各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿(dùn)队(duì)伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是司空见惯的正常节(jié)奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值(zhí)提(tí)升，更(gèng)多投资(zī)进来试(shì)更大(dà)的事。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前(qián)，马斯(sī)克就喊出了人(rén)类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前(qián)看来，现实与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观，目前太(tài)空旅(lǚ)行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行市场中元节一般过几天，鬼节不能吃什么东西规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外(wài)，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立覆盖(gài)全球的卫(wèi)星网络(luò)，为全球用户(hù)提供(gōng)宽带服务，后来这个计(jì)划(huà)数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的(de)卫(wèi)星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就是(shì)一种“冒(mào)险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日(rì)报(bào)报道，2021年4月，美国(guó)国家航(háng)空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中(zhōng)标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪(jì)之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运输(shū)量大和(hé)成本较(jiào)低。星舰采用了争议(yì)较(jiào)大的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计：相比更贵的(de)碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重(zhòng)了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布会(huì)上，马斯(sī)克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时(shí)就可以(yǐ)重复使用，这样(yàng)一(yī)天就可以发射3次(cì)，“超重”助(zhù)推(tuī)器大约每小时(shí)就能(néng)发射(shè)一次(cì)。“每次飞(fēi)行可(kě)能(néng)只需几百万美元(yuán)，甚至最(zuì)少可能只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考的数据(jù)是，美(měi)国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载火箭每(měi)次(cì)发射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一(yī)轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司(sī)和阿布扎比的一家投资(zī)公(gōng)司，此(cǐ)轮融资数(shù)额达数十亿(yì)美元(yuán)。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮，融资总额(é)高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资(zī)过(guò)后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一(yī)。

　　这是(shì)在为什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出了发射(shè)炮弹去(qù)往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山(shān)之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面；59年(nián)后，美(měi)国(guó)开(kāi)启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登(dēng)月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一次的想象与探(tàn)索都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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