日前，据盖世汽车援引业内人士(shì)言(yán)论报(bào)道，福(fú)特中(zhōng)国(guó)开始裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方面(miàn)对此回(huí)应称：“对(duì)于(yú)福特汽车来(lái)说，中国是一个至关重要(yào)的市(shì)场，我们(men)坚定不移(yí)地推进在(zài)华(huá)业务(wù)可(kě)持续发展的承(chéng)诺始终不变。我们正在打造(zào)一个更加精简、灵(líng)活的(de)组织结构，将(jiāng)资源投入到我们具有优势(shì)的(de)核心业务上(shàng)，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致(zhì)电福特官(guān)方(fāng)客服，其表示只负责销售和服务，建议通过其他(tā)渠道了解。对于(yú)相关(guān)消息中提到(dào)的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精简计划等(děng)信息(xī)，福(fú)特中国代(dài)理公关则回应(yīng)称，除了上(shàng)述回应内容外(wài)，暂(zàn)无最(zuì)新(xīn)信息。

　　值(zhí)得关注的(de)是，在被(bèi)曝(pù)“裁员”消息的背后，福特汽车(chē)在中国(guó)市(shì)场正进行新的一轮变革。5月11日，福(fú)特汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌签(qiān)署框架协议，双方宣(xuān)布在现有合(hé)作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃(拐点和驻点的区别是什么意思，拐点和驻点的关系líng)汽(qì)车的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法利在今(jīn)年一(yī)季度(dù)财(cái)报电话会议上表示：“我们将在中(zhōng)国(guó)开展投(tóu)资更(gèng)低、更(gèng)精简(jiǎn)、更专注、回(huí)报更高的业务。” 据其介绍，福特(tè)将更加关注中国市(shì)场的(de)商用车业(yè)务，同(tóng)时计划将其在中国(guó)的(de)工厂(chǎng)用作经济型电(diàn)动汽车和燃油(yóu)商用车的出口中(zhōng)心(xīn)。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头(tóu)福(fú)特正在中(zhōng)国(guó)汽车市场上(shàng)寻找(zhǎo)新的方向(xiàng)。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前(qián)述回(huí)应上(shàng)看，福(fú)特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其(qí)“正在打(dǎ)造一个更加(jiā)精简、灵活的组(zǔ)织结构(gòu)”。在业界(jiè)看来，这背后或是福(fú)特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒(méi)体数据(jù)，2022年福特在(zài)中国市场(chǎng)全年(nián)销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为62.5万(wàn)辆(liàng)；不(bù)仅如(rú)此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在(zài)华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福(fú)特在华销(xiāo)量(liàng)曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录(lù)。

　　在(zài)华销量大幅下滑(huá)的同(tóng)时(shí)，福特在中国市场面(miàn)临(lín)的电动(dòng)化转型压力也日益(yì)显著。

　　福特(tè)曾在多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特(tè)将(jiāng)投入超(chāo)过500亿美元用于开发和制造电动汽车(chē)和电池。到2023年(nián)底，该公(gōng)司有望达到(dào)60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到2030年(nián)，福特(tè)全(quán)球汽车销量的一半(bàn)将是电(diàn)动车。

　　不过(guò)，福特在中(zhōng)国(guó)市(shì)场上(shàng)的电动化产品十分有限，仅有福特(tè)领界(jiè)EV、锐际插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此(cǐ)，主力电动车型福特电马在国内市场也未能激起(qǐ)太大水花。

　　公开资料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆(lù)中国市(shì)场，起售价(jià)为26.50万元(yuán)。今年4月，其起(qǐ)售(shòu)价甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据显示，在今年(nián)4月，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的(de)运(yùn)营状况，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有看(kàn)到(dào)下(xià)岗的信息(xī)”。

　　在华销量和电动化转型(xíng)受(shòu)挫(cuò)的背景下(xià)，2022年福(fú)特在中国的(de)亏(kuī)损也(yě)达到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示(shì)，中国是(shì)世界上最先进的电动汽车市场，该公司正(zhèng)在中国投(tóu)资(zī)电(diàn)动(dòng)汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特(tè)并(bìng)非近日首家对(duì)组(zǔ)织结构进(jìn)行(xíng)精简的(de)车企。日前(qián)，江苏(sū)悦(yuè)达起亚(yà)有(yǒu)限公司被曝出安(ān)排管理(lǐ)岗员(yuán)工分批次轮(lún)休，第一(yī)批轮休(xiū)时间长达一年。其随后回应称，这是为顺应全新的电(diàn)动化时代的(de)正常调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？