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春风是(shì)杂牌车(chē)吗

　　不是(shì)的(de)，春(chūn)风不是杂牌车的。

　　春风不是杂(zá)牌(pái)车。春风(fēng)是中国(guó)的摩托车(chē)品(pǐn)牌(pái),春风摩托车隶属于春风控股集(jí)团有限公(gōng)司,

　　该公司(sī)的前身为浙江虹桥动力制造有限公司,是一家以摩托车水(shuǐ)冷(lěng)发(fā)动机、摩托(tuō)车整车开发(fā)研制为主的科技实业型民营股份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声(shēng)音大，因为正常的(de)摩托车声音都(dōu)很大(dà)。

小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污ng>　　摩托车由(yóu)汽油机(jī)驱(qū)动，靠(kào)手把操纵前轮转向的两(liǎng)轮或三(sān)轮车(chē)，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡(xún)逻、客货运输等，也用作体(tǐ)育运动(dòng)器械(xiè)。

　　从(cóng)大(dà)的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托(tuō)车(chē)、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈(gē)特利伯戴姆勒将一(yī)台(tái)发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞(dàn)生了。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩托车运动则是一种军事(shì)体育项目(mù)，是以摩托车为器具的一种竞(jìng)技(jì)运动，分两轮和三轮(lún)两种(zhǒng)车型，每(měi)种车型(xíng)按发动机汽缸工作容积分若干等级。

春风clx250值得入手(shǒu)么

　　值不值得(dé)看自己的需求了！

　　上周去青岛超岛(dǎo)春风(fēng)店试驾(jià)了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的(de)。

　　二、250的(de)发(fā)动机(jī)是(shì)春(chūn)风的(de)老(lǎo)平台了，配(pèi)合滑动离合(hé)的(de)SR也(yě)卖了这么多(duō)了，这(zhè)方面(miàn)测评看SR的视频(pín)就行(xíng)了，没啥新特(tè)点的。

　　三(sān)、有个(gè)特点是，据说变速(sù)箱结构(gòu)有一定的优化，这个值得说一下。

　　（我没看到(dào)官方(fāng)消(xiāo)息）。

　　四、前(qián)大(dà)灯小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一样的，并且可(kě)以远(yuǎn)近光同开，这点我(wǒ)们晚上跑山非常赞。

　　五、反小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污光(guāng)镜是个圆的(de)，这个(gè)是我不太喜欢，另外就是视野太小了，我准备考虑买个狒狒(fèi)的(de)反(fǎn)光镜(jìng)换 上(shàng)（虽然(rán)狒狒的也小，但是比这个(gè)强点吧，但愿能行。

　　这里我就(jiù)得吐槽狒(fèi)狒这个反光(guāng)镜的安装位置，我一(yī)个山东壮(zhuàng)汉(hàn)，骑在车(chē)上会(huì)挡住一(yī)小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设计，这个没(méi)什么新特点的，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒体说，车架钢材更换了(le)重量(liàng)更轻的，但(dàn)是这个官方没有材质。

　　重量是略(lüè)轻一点(diǎn)（不(bù)过这玩意也(yě)骑不(bù)出(chū)来(lái)不是么(me)）。

　　七(qī)、春(chūn)风(fēng)两侧(cè)手把(bǎ)开关依然用(yòng)的SR的通用件，哪个反人(rén)类的喇叭(bā)开(kāi)关在第二层，开(kāi)关每次(cì)都按不(bù)到，我不习惯(guàn)（无力吐槽了，看看能不能自(zì)己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依然是面向国内骑行环境针(zhēn)对性的降低了最高速(sù)度，提高低(dī)速低转表现，在青岛我(wǒ)觉(jué)得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好的(de)城(chéng)市可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的燃(rán)油热效率(lǜ)，但是摩(mó)托(tuō)车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试(shì)驾车没有挂牌，我(wǒ)只能简(jiǎn)单试(shì)一下，等我车到(dào)了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一个(gè)xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜(xǐ)不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫(diàn)，附图①，我用了大半年了，质(zhì)量不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高(gāo)的问

　　八、动(dòng)力方面依然不(bù)线性(xìng)，但是低(dī)速扭矩足够大，给(gěi)油(yóu)有劲(jìn)，这方(fāng)面个人猜(cāi)猜(cāi)依然是国内骑行环境针(zhēn)对性的降低了最高速度，提高低速(sù)低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都(dōu)有数，其他(tā)交通(tōng)比(bǐ)较(jiào)好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发(fā)动机的(de)燃(rán)油(yóu)热效(xiào)率，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎(hū)厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那个街车手把，不伦不类(lèi)，可能(néng)是为(wèi)了骑(qí)行(xíng)坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正(zhèng)新(xīn)的，具体没仔细看。

　　不会太好(hǎo)也不会太(tài)差，凑活用。

　　前(qián)后(hòu)ABS。

　　总(zǒng)结(jié)：春风出的一款楚留香系(xì)列特色的小排车，车(chē)身(shēn)大小(xiǎo)参考NK250，适合我这种打工人每天(tiān)上(shàng)下班通勤(qín)，仅区(qū)别于NK 和SR的风(fēng)格。

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