6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销(xiāo)量数(shù)据(jù)，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程度(dù)上说明(míng)，国内新(xīn)能源(yuán)车市(shì)正呈(chéng)加(jiā)速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造(zào)了月(yuè)度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的月(yuè)销位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续(xù)第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台(tái)上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下(xià)来(lái)主要任务(wù)是(shì)提升供应链的供应量，因为年初(chū)的供(gōng)应目(mù)标设定的有点低(dī)了(le)。”不仅如此，其(qí)还(hái)蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月(yuè)4万戊戌年是哪一年辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪吒(zhā)月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在(zài)万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨，数(shù)据显示，其5月交(jiāo)付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车(chē)评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目(mù)的(de)热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间(jiān)不(bù)会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新(xīn)车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新品牌们继(jì)续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量(liàng)破4万(wàn)，并且又(yòu)一次创造(zào)了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政策推出不(bù)无关(guān)系。3月31日(rì)，埃(āi)安正(zhèng)式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023戊戌年是哪一年款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的(de)金(jīn)融贴息和置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一(yī)轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州购买(mǎi)符合(hé)要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成注册登(dēng)记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车(chē)型均(jūn)符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码(mǎ)终端的(de)优惠(huì)力度，其(qí)于(yú)5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不(bù)错(cuò)表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上(shàng)纯(chún)电车型销冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此之(zhī)外，极(jí)氪还将在(zài)年底推出一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年(nián)欲向年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆的年(nián)度目标(biāo)还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将(jiāng)大(dà)规模(mó)发(fā)运(yùn)全国(guó)，这意味着新车离上市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车企新(xīn)品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能(néng)或将在下半年迎来(lái)爆发。

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