金融界5月5日消(xiāo)息，特(tè)斯拉中国官网显(xiǎn)示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元(yuán)，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元(yuán)调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本(běn)价格(gé)由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事实上，这是特斯拉近(jìn)期涨价的延续(xù)。就在(zài)3天之前的(de)5月(yuè)2日(rì)，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对(duì)Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在(zài)美(měi)国的售价也提(tí)高250美元左(zuǒ)右。同(tóng)时对(duì)日(rì)本市(shì)场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元，对加拿(ná)大市(shì)场高性能版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉首(shǒu)席执行官(guān)马斯克近日在财报发(fā)布会后(hòu)的业绩电(diàn)话会上表示，从长期来(lái)看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线，但(dàn)从短期来看，相较(jiào)于(yú)利润(rùn)而言，规模对特斯拉(lā)更加重(zhòng)要。公司目前将优先考虑销(xiāo)量而非盈利能力，但仍(réng)希(xī)望在可(kě)能的情况下上(shàng)调售价，以使得(dé)交(jiāo)付量与产量(liàng)相匹(pǐ)配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全(quán)球共交付新(xīn)车(chē)42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受(shòu)新工厂产能利用不(bù)足(zú)等(děng)因素影响公司(sī)盈利能力有所下(xià)滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格(gé)战降温，有望刺激需求回暖

　　开源(yuán)证券(quàn)指出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价(jià)或为价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降(jiàng)价带动(dòng)的国内汽车价格战叠加各地补贴幅(fú)度、时限的不一，导致了终端消(xiāo)费者的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用车脱销什么意思啊，什么叫做脱销销量则为(wèi)120.7万(wàn)辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特斯拉是本轮价格战(zhàn)中(zhōng)首个降价的主机厂，对新能源车(chē)市场的定价(jià)有一定程度的影响力。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观(guān)望的潜在消(xiāo)费者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是想打破大家降价(jià)预期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳(yáng)分析认为，特斯拉此次(cì)涨(zhǎng)价(jià)出(chū)乎所有人的意料，同时与之前马(mǎ)斯克表(biǎo)示的“重(zhòng)销(xiāo)量轻利润(rùn)”不太一致。“我(wǒ)理解可能的原因有三个：第(dì)一是一季度利润低(dī)于预(yù)期；第二是(shì)为了打破消费(fèi)者降(jiàng)价预期；第三是对未(wèi)来(lái)一个(gè)季(jì)度(dù)的销量持乐观态度。”

　　中(z脱销什么意思啊，什么叫做脱销hōng)金公司也指出，3月(yuè)末大部地方性(xìng)品牌(pái)和经销商层面的促销政策(cè)到(dào)期，带动汽(qì)车(chē)市场(chǎng)价格战边际减弱(ruò)，叠加近(jìn)日(rì)特斯(sī)拉(lā)售价上调，预计有助于缓解消费者持币观望情(qíng)绪，带来(lái)前期受抑制的(de)需求(qiú)释(shì)放。

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