6月(yuè)初(chū)，国(guó)内新能源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明(míng)，国内(nèi)新能(néng)源车市正呈(chéng)加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其(qí)中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近24万辆的(de)正、异、新，正异新的区分月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒(héng)强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)向上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是(shì)其(qí)连(lián)续(xù)第三个月交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展示了(le)理想(xiǎng)L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日(rì)前在社交平台(tái)上说(shuō)，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来主(zhǔ)要(yào)任务是(shì)提升供(gōng)应链的(de)供(gōng)应(yīng)量(liàng)，因为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其(qí)还蛮(mán)有(yǒu)信心的(de)设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理想以(yǐ)外，其(qí)他(tā)新势(shì)力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真(zhēn)如(rú)他所说，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在新势力阵营中(zhōng)继(jì)续(xù)“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付(fù)低迷(mí)主要受改款车(chē)型上市(shì)，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下(xià)旬开始交付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款新车(chē)产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份(fèn)的交付(fù)表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们(men)继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持(chí)续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州购(gòu)买符(fú)合要求的新能(néng)源汽(qì)车（以发票日(rì)期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注(zhù)册(cè)登(dēng)记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对埃安(ān)的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全(quán)险(xiǎn)，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下(xià)多(duō)款车型(xíng)，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃(āi)安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时(shí)间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān正、异、新，正异新的区分r: #ff0000; line-height: 24px;'>正、异、新，正异新的区分)军，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中(zhōng)取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车(chē)型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年(nián)销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压力不(bù)小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即将大规模(mó)发运全国，这(zhè)意(yì)味着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎(hū)都(dōu)有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆发(fā)。

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