国产大(dà)飞(fēi)机来了(le)！

　　5月28日，东航C919首个商业航班即(jí)将启航(háng)，而5月29日(rì)开始，东航(háng)C919也将在上海-成都开启往返航(háng)班，昨晚（5月(yuè)26日）已开放(fàng)售票。

　　由于本次商业(yè)首航采取邀请制，也意(yì)味(wèi)着大部(bù)分旅(lǚ)客(kè)无法现场经历中国航空史上的(de)“历史(shǐ)性时刻”。不(bù)过，多位旅客均已预订C919 5月29日之(zhī)世界上性功能最强的国家是哪个国家后(hòu)的航班(bān)，希(xī)望能体(tǐ)验国产(chǎn)大(dà)飞(fēi)机的魅力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航班将于当天10：45分(fēn)从上海(hǎi)虹桥机场出发，2小(xiǎo)时25分钟后(hòu)降落(luò)北京首都(dōu)机场。

　　值得注意的是(shì)，这趟(tàng)深具历史意(yì)义的商业首航并未完(wán)全向公众开售(shòu)。早(zǎo)在(zài)去年12月(yuè)，东航接收首(shǒu)架C919后不久，即举办了“首航幸运会(huì)员(yuán)征集活动”，从(cóng)报(bào)名的会员中抽取“幸(xìng)运会员”。今年5月(yuè)26日，不少参与活(huó)动(dòng)的旅(lǚ)客表示(shì)接到东航客服的入选电话，并顺利购买首航机票。

　　5月26日，东航全面开售(shòu)C919机票(piào)。而5月29日(rì)上海飞(fēi)成都的C919航(háng)班(bān)，经济舱价格(gé)初始(shǐ)定为(wèi)919元，也与C919飞机相对应。

　　而首航次日(rì)（5月29日）的上海(hǎi)-成都机票也瞬间遭“抢空”。据中证(zhèng)报报道，截至5月26日晚21:20，该航线上(shàng)各平(píng)台919元的机票(piào)已经售罄。

　　时代财经从社交平台上(shàng)看(kàn)到，5月26日晚9点(diǎn)半左右，已有网(wǎng)友晒出5月(yuè)29日往返上海-成都的C919机票，并激(jī)动(dòng)表示，“老板批假了，冲(chōng)！”

　　旅客王(wáng)先生长期从事飞机估值工作，也一直关注着国产大飞机的进展。不过，他既错过了首(shǒu)航会员报名，也错过了抢票，只能感(gǎn)叹(tàn)“无缘”。5月(yuè)27日一早，王先生表示(shì)，“一直在东航App上刷新，希望能(néng)购(gòu)得(dé)其他旅(lǚ)客的退票。”

　　5月27日上午8点许，王先生终于顺利购得(dé)5月29日当天(tiān)往返(fǎn)上海-成都的两张(zhāng)C919机票。“合(hé)共花了(le)3000余元(yuán)，略(lüè)贵，但这(zhè)是情怀啊(a)。”王先生(shēng)告诉时代(dài)财经(jīng)，因(yīn)工(gōng)作调动，他目前(qián)在公司已不(bù)负责(zé)航空板(bǎn)块业(yè)务，不过他表示，退出前的(de)最(zuì)后一项工作是推动所在机构与中国商飞的合作(zuò)，他笑言(yán)（这次抢到机票）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日(rì)上午11点许，时代财经从东航App上发现(xiàn)，目前该航线(xiàn)（5月(yuè)29日上(shàng)海-成(chéng)都）尚(shàng)有5张经(jīng)济(jì)舱余票，不过票(piào)价(jià)已飙升到1857元。

　　不过，若不(bù)急于首航的这(zhè)两天，旅(lǚ)客(kè)亦可(kě)在其后一(yī)个(gè)月(yuè)“尝鲜”搭(dā)乘到C919。

　　时代财经发(fā)现(xiàn)，5月29日(rì)至6月30日，东航世界上性功能最强的国家是哪个国家C919每天均会在上海(hǎi)虹桥(qiáo)机场与成都双流机场之间往返，出发(fā)时间也(yě)较为固(gù)定，上海-成(chéng)都(dōu)为每天8:10分(fēn)出发，成都(dōu)-上海则每天12:30分出发。票(piào)价方面，除(chú)节假日外，经济(jì)舱大(dà)部分为940元(yuán)（不(bù)含(hán)税）起。

　　小紫是一位航(háng)空(kōng)爱(ài)好者，经常在社交平台(tái)上转(zhuǎn)发极光、航空、航天等内容(róng)。5月(yuè)26日，她在售票App上(shàng)确认了C919航班信息(xī)后，购买(mǎi)了6月2日-4日上海-成都的(de)往返机票(piào)。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘C919去(qù)程公务舱(cāng)花了1600块，返程经济舱花了(le)1000多(duō)块，想（公(gōng)务舱、经济(jì)舱）都体验一(yī)下(xià)，”小(xiǎo)紫告诉(sù)时代(dài)财经。恰逢周末，她认为票价(jià)尚算(suàn)合理，此(cǐ)前她(tā)就曾(céng)期待7月能买到一张“九妹”的机票，作为自己的生日礼物。

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