暂停引航的几种情况是(shì)什么？暂停(tíng)引航的(de)几种(zhǒng)情况包(bāo)括：恶劣的气象/海况；被引船舶不(bù)适航；没有足够(gòu)的水深；被引船舶(bó)的(de)引航梯和(hé)照明不符合安(ān)全规定；引航员身(shēn)体不适，不能继(jì)续引(yǐn)领船(chuán)舶；以及其它不适于引航(háng)的原因的。关于暂停引航的几种情况是(shì)什(shén)么以(yǐ)及暂停引航的几种情(qíng)况是什么，暂停引航的几种情(qíng)况(kuàng)英语，暂(zàn)停引航(háng)的几种情况图片等问题，农商网(wǎng)将为你整(zhěng)理以下(xià)的生活(huó)知(zhī)识：

航班停运可以退票吗

　　航(háng)班停运是可以退(tuì)票(piào)的。

　　法律分析:因为(wèi)疫情停飞的航班,可以(yǐ)全额退票。

　　法律依(yī)据(jù):《中(zhōng)国民(mín)用航空旅(lǚ)客、行李(lǐ)国(guó)内(nèi)运输(shū)规(guī)则》 第(dì)二十一条 由于承运人或旅(lǚ)客原(yuán)因(yīn),旅客不(bù)能在客票有效期内完成(chéng)部分或全部航(háng)程,可(kě)以(yǐ)在客票有效期内要求(qiú)退票。

暂停引航(háng)的几(jǐ)种(zhǒng)情(qíng)况是什么

　　暂停引航的几种情况包括：恶劣的气象/海况；被引(yǐn)船(chuán)舶(bó)不适航(háng)；没(méi)有足够的水深；被引船舶的(de)引(yǐn)航梯和照明不符合安全(quán)规2022年非诚勿扰官网报名方式，相亲节目报名入口定(dìng)；引航员身体不适(shì)，不(bù)能继续引领船(chuán)舶；以及其它(tā)不适于引航的原因。

　　引航，是指为了维(wéi)护国家主权和保障船(chuán)舶、港口和(hé)设施(shī)的(de)安(ān)全(quán)，由国家专业引航人员引领船舶安全(quán)航(háng)行的行为。

　　引航员必须持有引航员(yuán)证书。

　　引领船舶进出港口的引航员俗称领(lǐng)港，江上引(yǐn)航员(yuán)俗称(chēng)领江(jiāng)。

　　引(yǐn)航员通常登船引航(háng)。

交通运输部关于修改《船舶引航管理(lǐ)规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改(gǎi)为：“下列船舶在(zài)交(jiāo)通运输部划定的海上引航(háng)区(qū)内航行、停泊或者移泊的，应当向引(yǐn)航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶，但交(jiāo)通运(yùn)输部经(jīng)报国(guó)务院批准后(hòu)规(guī)定可以免(miǎn)除的除(chú)外；

　　　　（二）核动(dòng)力船舶、载运放(fàng)射性物(wù)质的(de)船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及(jí)港口安全的(de)散装液化(huà)气船、散装危险化(huà)学品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及(jí)吃水或者水面以上高度接近(jìn)相应航道(dào)通航(háng)条件限值的(de)船舶(bó)。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项、第（四）项(xiàng)船舶的具体标准，由交通(tōng)运输部直属海事管理机构根(gēn)据港口、航道实(shí)际情况制定并公布。

　　”二、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第十条：“下列船(chuán)舶在内河航行(xíng)，应当(dāng)向引(yǐn)航(háng)机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶(bó)；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以(yǐ)上的(de)海上机动船舶，但船(chuán)长驾驶同一(yī)类型(xíng)的海上(shàng)机(jī)动船舶(bó)在同一内河(hé)通航(háng)水域(yù)航行与上一(yī)航次间(jiān)隔2个(gè)月(yuè)以内的除(chú)外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面以(yǐ)上高度接(jiē)近相应航(háng)道通航(háng)条(tiáo)件(jiàn)限值的(de)船(chuán)舶；

　　　　（四）在长江干线航行的(de)下列船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以(yǐ)上且载(zài)客航行的客(kè)船，但(dàn)旅客班(bān)轮、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以(yǐ)上且载运闪(shǎn)点小于23℃的散装液体(tǐ)化学品船；

　　　　3.载(zài)运《国际散(sàn)装危险(xiǎn)化学品船舶(bó)构造和设备规则》中X类的散装液体化学品船。

　　　　前款第(dì)（三）项船舶的(de)具体标准，由长江航务管理(lǐ)部门、省(shěng)级交通(tōng)运输主管部门根据管辖水(shuǐ)域的航(háng)道实(shí)际情况制定并公(gōng)布。

　　”三、增加一条，作为第十一(yī)条：“船舶自(zì)愿申请引航的(de)，引航机构应当提(tí)供引航服务(wù)。

　　”四(sì)、增(zēng)加(jiā)一条，作为第(dì)十六(liù)条：“引航机构应当(dāng)落实引(yǐn)航安全主(zhǔ)体(tǐ)责任，配备必要(yào)的(de)设施、装备和人员，建(jiàn)立并实施引航安(ān)全管(guǎn)理体(tǐ)系。

　　”五、增加一条，作为第十(shí)八条：“引(yǐn)航机构(gòu)应当对引航(háng)员进行培训，并保障引航员的休息时间(jiān)、职业健康、工资报酬、社会保险等符合国家有关规定。

　　”六(liù)、增加一条，作为第十九(jiǔ)条：“引航员(yuán)应当(dāng)持有有效(xiào)的船员适任证(zhèng)书，服从引(yǐn)航(háng)机构的安排和管理，并按照(zhào)有(yǒu)关规(guī)定(dìng)开展引航活(huó)动。

　　”七(qī)、删去(qù)第十(shí)五条、第十六条、第十七条、第(dì)十八条(tiáo)、第十(shí)九条、第(dì)二(èr)十条、第二十一条、第(dì)二(èr)十二条、第二十三条。

　　八、第二(èr)十四条改为第二(èr)十条，删去第二款(kuǎn)中的“进(jìn)、出港或移泊(pō)”。

　　九、第二十(shí)六条改为第二十二条，删去其中的“将引航方案(àn)”。

　　十、第二(èr)十七条改为第二十三条(tiáo)，第二款修(xiū)改为(wèi)：“引(yǐn)航长、宽以及吃(chī)水或(huò)者水(shuǐ)面以上高度接近(jìn)相应航道通(tōng)航条件(jià2022年非诚勿扰官网报名方式，相亲节目报名入口n)限值的船舶，引航机构应(yīng)当制定(dìng)引航方2022年非诚勿扰官网报名方式，相亲节目报名入口案，报(bào)市级地方人民政(zhèng)府港口主(zhǔ)管部门和(hé)海事管理机(jī)构备案”；增加一款作为第三(sān)款(kuǎn)：“引(yǐn)航方(fāng)案应当由一级引航员主持或(huò)者参与(yǔ)制定。

　　引航方案应(yīng)当包括船(chuán)舶基(jī)本(běn)情况、注意事(shì)项、风险评估、安全保障和应急(jí)处置措施(shī)。

　　”十一(yī)、第(dì)二十八(bā)条(tiáo)改(gǎi)为第(dì)二十四条，修(xiū)改为：“引航机构应当根据船(chuán)舶状况、通航(háng)条件和拖轮(lún)配备要(yào)求，制(zhì)定合理(lǐ)的拖轮使用(yòng)方(fāng)法。

　　被(bèi)引航船舶应(yīng)当根据引航机构提供的拖(tuō)轮(lún)使(shǐ)用方法的(de)要求安排(pái)拖轮或(huò)者(zhě)委托引航机构(gòu)安排(pái)拖轮，并承(chéng)担相应的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备要(yào)求由长江航务管(guǎn)理(lǐ)部门、省级交通运输主管部门按照职责(zé)制定并公(gōng)开。

　　”十二、增加一条，作为第(dì)二十五条：“申请引航的船舶，应当(dāng)使用专(zhuān)用的甚高频频道与引航(háng)机构和引航员(yuán)联系，确认登轮时间、地点(diǎn)等事项，并保持值守。

　　”十(shí)三、第三十二(èr)条改为第(dì)二十九条(tiáo)，第二款修改为(wèi)：“引航员发(fā)现(xiàn)水上交通(tōng)事故、污染事故(gù)或违章行为(wèi)时，应当(dāng)及时向引航机构、海事管(guǎn)理机构报告。

　　”十四、第三十三条(tiáo)改(gǎi)为第三十条，第(dì)一款修改为：“引(yǐn)航(háng)员(yuán)在遇(yù)到(dào)下列情况之一时，有(yǒu)权(quán)拒绝、暂停或者终止引航(háng)，并(bìng)及时(shí)向引航机构(gòu)、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航(háng)道(dào)或者(zhě)码头条件不满足被引船舶的航行、停泊、作业(yè)的安(ān)全要求(qiú)；

　　　　（四）被引船舶的(de)引航员(yuán)登离装(zhuāng)置(zhì)不符合安全(quán)规(guī)定；

　　　　（五）引航员(yuán)身体不(bù)适，不能继续引领船舶；

　　　　（六(liù)）其他不(bù)适(shì)于引航的原因。

　　”十五、第三十四条(tiáo)改为(wèi)第三十一条，第二款修改为：“在(zài)引领船(chuán)舶过程(chéng)中发生(shēng)水(shuǐ)上交通事(shì)故的，引航员(yuán)应当在(zài)返回港口后24小时内向海(hǎi)事管(guǎn)理机构递(dì)交水(shuǐ)上(shàng)交通事故报告书。

　　”

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