机长工(gōng)资一(yī)般(bān)是(shì)多少钱一(yī)个(gè)月(yuè)，机长工资(zī)多少钱一(yī)个(gè)月知乎是一名指(zhǐ)导员的年薪(xīn)在70万-80万元左右，而一(yī)些货运飞(fēi)行员的年薪可能在100万元(yuán)以上的(de)。

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机长工资一(yī)般是多(duō)少钱一(yī)个(gè)月，机(jī)长工(gōng)资多少钱(qián)一个(gè)月知(zhī)乎

　　仔(zǎi)细看看(kàn)吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行(xíng)时数、各项补贴(tiē)和(hé)平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机长收入较高(gāo)，年收入约160农村信用社几点上班下班时间万(wàn)，其次是民营企业，年收入约140万，最少(shǎo)三大(dà)航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进(jìn)入航空公司(sī)后成为后续观察员的学生，必须首先飞行(xíng)不(bù)超过200小时的(de)实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能(néng)做任何手术。

　　此后，经检查(chá)合格后，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶可(kě)分为a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后(hòu)，将由航空公司和(hé)中国民航(háng)局代表共同(tóng)考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才能决(jué)定飞行员是否可以担任飞行员，然后航空公(gōng)司再决定你是(shì)否可以成为(wèi)机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必须担任中型飞机(jī)机长至(zhì)少一年，并具有不(bù)少于300小时的(de)飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就(j农村信用社几点上班下班时间iù)不能申请(qǐng)成为大(dà)型飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行员(yuán)要成为(wèi)大型飞机(jī)的机长至少(shǎo)需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是(shì)怎样的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工资基(jī)本上是(shì)在2万到10万之间，而(ér)如果一线航(háng)空的机长(zhǎng)工资大概是在(zài)5到8万一个月，目前国内(nèi)机长收入较高(gāo)的是西藏航(háng)空，年(nián)收(shōu)入约160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少的三(sān)大航空是(shì)70万左右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资(zī)待遇(yù)主要分为三大(dà)块，基本工资、飞行小时、各类补贴及(jí)平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老(lǎo)板只有(yǒu)付出(chū)更高的薪资待遇，才能从(cóng)人才大(dà)战中获取自己需要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地(dì)区的机(jī)长年收(shōu)入有140万左右，收(shōu)入最高的是在(zài)中国(guó)服(fú)务的外藉机长(zhǎng)，年(nián)收入高(gāo)达200万(wàn)左右(yòu)，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机(jī)长(zhǎng)的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资(zī)：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和(hé)税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪(xīn)百万。

　　这收入确实(shí)挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已经达到国(guó)际平均(jūn)水平(píng)，但由于(yú)技术门槛(kǎn)较高，各航空(kōng)公司空公司的机长仍然(rán)供不应求(qiú)，就业前景普(pǔ)遍较(jiào)好(hǎo)。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们(men)将(jiāng)被分配到(dào)航空公(gōng)司空公司的分公司当飞行员。

　　在正(zhèng)式(shì)乘坐飞机之前，你要参加几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试(shì)后，你就可(kě)以成为副(fù)驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资(zī)根据他们的(de)级别和他们(men)驾(jià)驶(shǐ)的飞机类型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如果他(tā)们成为机长或者飞国际航(háng)班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为(wèi)第(dì)二副驾(jià)驶、副驾(jià)驶(shǐ)和(hé)第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考(kǎo)核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达(dá)到标(biāo)准，通(tōng)过相应(yīng)的(de)考试和面试，即(jí)可(kě)被任命(mìng)为机(jī)长(zhǎng)。

　　机长经过(guò)相应的程序选(xuǎn)拔(bá)和培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教(jiào)员(yuán)。

　　此(cǐ)外，还有一些(xiē)飞行员进入了公司的飞行技术管(guǎn)理和企业(yè)管理岗位。

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