金融界5月9日消(xiāo)息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期上海、吉林等地疫太监割掉的是哪些部位，太监为什么割掉的是哪些部位line-height: 24px;'>太监割掉的是哪些部位，太监为什么割掉的是哪些部位情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车(chē)批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累(lèi)计(jì)批发(fā)210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销(xiāo)虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的(de)是(shì)盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价(jià)是(shì)很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经营(yíng)质(zhì)量的(de)关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期(qī)待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作(zuò)日，相对去年多1天。有(yǒu)利于车企生产销售(shòu)。由于乘(chéng)联(lián)会(huì)与社会各界共同呼吁的(de)国六老款车型(xíng)的延(yán)期销(xiāo)售政策建议仍尚未明(míng)朗，因此5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量(liàng)表现(xiàn)受供应链不稳(wěn)定因素干扰，5月(yuè)销量同比变(biàn)化或继续呈(chéng)现(xiàn)宽(kuān)幅增长。

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