近日(rì)，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测图片，图片当中可以看到(dào)两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照(zhào)测(cè)试(shì)。由于(yú)KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享(xiǎng)的。所以谍照(zhào)中得到的(de)彩蛋——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

图中的黑色路测(cè)车几(jǐ)乎没有伪装，这侧(cè)面可以证(zhèng)明，新款Duke的路测已经(jīng)进入了尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更(gèng)换了车头(tóu)大灯造型以及(jí)侧护板那么(me)简单，在(zài)后摇臂(bì)上另有文(wén)章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系列的路(lù)测车中(zhōng)出现过(guò)。这(zhè)并不是同一时间拍(pāi)摄到的谍(dié)照(zhào)，也侧面证实了Duke系(xì)列与(yǔ)RC系列将陆(lù)续(xù)迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只(zhǐ)是时间(jiān)问题。

外观上也能(néng)看(kàn)到(dào)一些(xiē)变化，新车的大灯更换了造型(xíng)，变得(dé)更(gèng)加立体(tǐ)，并且车灯的轮(lún)廓也发生(shēng)了变化。顺(shùn)带(dài)一提(tí)，新车的(de)整体高度相(xiāng)较于现(xiàn)售款有所提高。下面这张图可以看得更直观(guān)。

作(zuò)为KTM旗(qí)下的全球畅销车(chē)型，保持产(chǎn)品活(huó)力是(shì)明智的。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上(shàng)是变化明显的，除了相貌(mào)大(dà)改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品(pǐn)研发节奏(zòu)来推测(cè)，今(jīn)年很可(kě)能迎来新(xīn)的390 Duke。

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