金融界(jiè)4月27日消息 交通(tōng)运输部发布关于做(zuò)好“五一”假期期(qī)间公(gōng)路交通服务(wù)保障(zhàng)工作的通知，其中提到要严格落实重大节假日小型客车(chē)免费(fèi)通(tōng)行政策。督(dū)促高速公(gōng)路经(jīng)营管理单位，加强联网收费系统(tǒng)运(yùn)行维护(hù)，确(què)保(bǎo)系统(tǒng)安全稳定运行。加强收费站通行管理，优化完善预案，开足收费通道(dào)，优化配置ETC和(hé)MTC车道占(zhàn)比，保(bǎo)障收费站(zhàn)最大通行能力(lì)。加强现场特情处(chù)置，快速(sù)妥善处理收费争议，收费站(zhàn)入（出）口发生拥堵情(qíng)况时(shí)，采取复式发（收）卡(kǎ)等措施，确保车辆高效有序(xù)通行。

　　具体如下：

　　加强出行信息发布(bù)

　　要综合(hé)考虑假期(qī)公路交通(tōng)出行(xíng)规(guī)律、天(tiān)气情况、旅游政策(cè)环(huán)境、机动车保有量等因(yīn)素，组织开(kāi)展本区(qū)域“五一(yī)”假期(qī)公路网运行研判分(fēn)析，科学预测路网(wǎng)运(yùn)行(xíng)发展态(tài)势，利用新闻媒体、微信、微(wēi)博(bó)、导(dǎo)航软件等多种方式，提前发(fā)布公路(lù)出行(xíng)服(fú)务指南，及(jí)时为(wèi)公众提(tí)供气象预报预警、公路路况、充电设施状况、突发事件等服(fú)务信息，加强(qiáng)重大节假日(rì)小型客车(chē)免费通行政策(cè)宣传解读，引(yǐn)导(dǎo)公众合理安排出(chū)行，引导(dǎo)车辆出行前做(zuò)好(hǎo)加(jiā)油(yóu)、充(chōng)电等准备工作(zuò)。

　　加强公路疏(shū)堵保畅

　　要根(gēn)据公路网运(yùn)行(xíng)分析研(yán)判结果(guǒ)，梳理本地(dì)区(qū)易拥堵缓(huǎn)行(xíng)收费站、路(lù)段和(hé)繁忙(máng)服(fú)务区清单，按照“一站（路段、服务(wù)区）一策”原(yuán)则，制(zhì)定疏堵保畅工作方案。充分(fēn)发挥部省站三(sān)级调度、路警联动、区(qū)域协调的(de)保(bǎo)通保畅工作(zuò)机制作(zuò)用，强(qiáng)化与(yǔ)公安交管部门协调(diào)联动，加强对易拥(yōng)堵(dǔ)缓行(xíng)收费站、路段的(de)监(jiān)测和(hé)调度，联(lián)合开(kāi)展疏堵保畅，及时发现、快速(sù)处置(zhì)路网阻断(duàn)堵(dǔ)塞(sāi)等情况，坚决防止长时间、大面积拥堵。

　　加强车辆通行服务

　　要严格落实重大节假日小型(xíng)客车免费通行政策(cè)。督(dū)促高速公路经营管理(lǐ)单(dān)位(wèi)，加强联网收(shōu)费系统运行(xíng)维护，确保系统安(ān)全(quán)稳定运行。加强收(shōu)费站(zhàn)通行管理，优化完(wán)善(shàn)预案，开足收费(fèi)通道，优化配置ETC和MTC车道(dào)占比，保障收费站最大通行(xíng)能力。加强(qiáng)现(xiàn)场特(tè)情(qíng)处置，快速妥善处(chù)理收费争议，收费站入（出(chū)）口(kǒu)发生拥堵情况(kuàng)时，采取复式发（收）卡等措施，确保车辆高效(xiào)有序通(tōng)行。

　　加强出(chū)行服(fú)务保障

　　要督促指(zhǐ)导相(xiāng)关(guān)单位(wèi)加强(qiáng)高速公路服务(wù)区运营(yíng)管理，加大服务区人力物(wù)力投入(rù)力度，提高停车、如厕、充(chōng)电、加油、餐(cān)饮(yǐn)等服务能力，确保环(huán)境卫生整洁、服务便捷高(gāo)效、停车区车辆分类有序停放。指导流(liú)量(liàng)大的服(fú)务区适当投放移动卫(wèi)生设(shè)施和(hé)充电(diàn)设(shè)备，满(mǎn)足高峰时段需求。按照《国家(jiā)能源局综合司 交通运输部办(bàn)公厅关于(yú)切实做好节假(jiǎ)日(rì)期间(jiān)新能源汽(qì)车充(chōng)公元1世纪是哪一年到哪一年，公元1世纪是什么年代电服(fú)务保障有(yǒu)关工作的(de)通(tōng)知(zhī)》（国(guó)能综通(tōng)电力〔2023〕45号）要求(qiú)，加强高速(sù)公路(lù)服务(wù)区充电设施运维，在车流量(liàng)较大的充(chōng)电站点安(ān)排专人(rén)引导服务(wù)，鼓励充电高峰短时补电、随充随走，减少排队等(děng)待。

　　加强公(gōng)路安全管(guǎn)理

　　要科学安排养护作(zuò)业施工，强(qiáng)化公(gōng)路养护(hù)巡查(chá)，对事故易发路段(duàn)、安全(quán)隐患(huàn)路段开展排查(chá)整治。认真做好公(gōng)路疫(yì)情(qíng)公元1世纪是哪一年到哪一年，公元1世纪是什么年代防控，严格落实服务(wù)区、收费(fèi)站常态(tài)化(huà)防控(kòng)措(cuò)施，引(yǐn)导(dǎo)公众做(zuò)好(hǎo)个人防护，最大程度减少疫(yì)情传(chuán)播(bō)风险。指导高速公(gōng)路经营管理单位严格落实入口称重(zhòng)检测要(yào)求，坚决禁止违法(fǎ)超(chāo)限超载车辆进入高速(sù)公(gōng)路行驶；加强大件运输车(chē)辆通行(xíng)监管，坚决防范重特大事故(gù)发生，确保公路运行安(ān)全。

　　加(jiā)强公路应急处置

　　要配强值(zhí)班值守(shǒu)力量，严格(gé)落实24小时值班和领导带班制(zhì)公元1世纪是哪一年到哪一年，公元1世纪是什么年代度(dù)。加(jiā)强与气象、公安(ān)交管(guǎn)、应急管理等部(bù)门(mén)协同联动(dòng)，充分发挥(huī)“一路三方”作(zuò)用。优化完(wán)善(shàn)应急(jí)预案，做好大(dà)客流、重(zhòng)大交(jiāo)通事(shì)故、恶劣天气等事件应急处(chù)置，及时(shí)开展调(diào)度督导。加强(qiáng)公路(lù)应急救援力(lì)量配(pèi)备，发生(shēng)交通(tōng)事(shì)故或车辆故障时，要(yào)快速处置，及时清理现场，尽早(zǎo)恢复交通，确保(bǎo)假(jiǎ)期(qī)路网运行畅通(tōng)有序。

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