关于宝(bǎo)马大降价的(de)原(yuán)因的最新知识答案(àn)内容如(rú)下(xià)：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前(qián)，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前据多(duō)家媒体报道，官方(fāng)指导(dǎo)价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠(huì)幅(fú)度惊人，在终(zhōng)端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万元。全(quán)新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末国产上市的豪(háo)华(huá)中型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快，售价却(què)比(bǐ)宝马320i还(hái)homework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优(yōu)惠多是(shì)通(tōng)过汽贸店放(fàng)出来的，不算是(shì)官宣(xuān)。但(dàn)实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出了(le)7万的homework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢(de)优惠。11月，奔驰(chí)官方发布消息，开始下调部分车型的售价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉到和燃油车同样的(de)价(jià)格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明(míng)，宝马(mǎ)奔(bēn)驰的产品(pǐn)已经无法支持他们的新能源车型。从(cóng)降价的幅度(dù)和车型来说，宝马(mǎ)显然(rán)比(bǐ)奔驰更激进(jìn)。这也说(shuō)明了(le)一个问题，那就(jiù)是宝(bǎo)马新(xīn)能源业务面临(lín)的(de)压力(lì)更大。一直(zhí)以来，品牌服务(wù)、设计(jì)调性、驾驶体验都(dōu)是宝马的软价值(zhí)，市场口(kǒu)碑和影响力一直居高不下(xià)。转变到(dào)新能源赛道之(zhī)后，宝马的议(yì)价权骤然(rán)下降。反映(yìng)到终端市场，豪(háo)华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马(mǎ)iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月(yuè)销(xiāo)量(liàng)为1471辆，这样的(de)销量(liàng)不要说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线新势力相比也(yě)相差甚远。

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