日前，据盖世汽车援引业内人士(shì)言(yán)论报道，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人。福特中国(guó)方面对此回应(yīng)称：“对于福(fú)特汽车(chē)来说，中国是一个至关重(zhòng)要(yào)的(de)市场，我(wǒ)们坚(jiān)定不移地推(tuī)进在华(huá)业务可持续(xù)发展的承(chéng)诺始终(zhōng)不变(biàn)。我们(men)正在打造一个更加精(jīng)简、灵活(huó)的组织结构，将资(zī)源投入到我(wǒ)们(men)具有优(yōu)势的核心业务(wù)上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经(jīng)就(jiù)此致电福特官方客服，其表示只(zhǐ)负责(zé)销售和服务，建议(yì)通过其他渠(qú)道(dào)了解。对于相关消(xiāo)息中提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简计划等(děng)信息，福特中(zhōng)国代理公关则回(huí)应称(chēng)，除(chú)了(le)上(shàng)述回应内容外，暂无(wú)最新信息(xī)。

　　值(zhí)得(dé)关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的(de)背后，福特汽车(chē)在中国市场正进行新的一轮变(biàn)革。5月11日(rì)，福特(tè)汽车与江(jiāng)铃(líng)汽车在南昌签署(shǔ)框架(jià)协议，双方(fāng)宣(xuān)布(bù)在(zài)现有合作基础(chǔ)上(shàng)，进一(yī)步扩大(dà)江(jiāng)铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将会改(gǎi)变。”福特汽车(chē)公(gōng)司总裁兼首席执行官吉姆(mǔ)·法利(lì)在今年一季(jì)度财(cái)报电(diàn)话会议上表示：“我(wǒ)们将(jiāng)在中国开展投(tóu)资更低、更精简、更专注、回报(bào)更高的业务。” 据其介绍，福(fú)特将更加关注中(zhōng)国市场的商用车业务，同(tóng)时计划将其在中国的(de)工厂用作(zuò)经济型电动汽车和燃油商用车的出口中(zhōng)心。

　　一(yī)“减”一“增”之(zhī)间，百(bǎi)年汽车巨头福特正在中国(guó)汽(qì)车市(shì)场(chǎng)上寻(xún)找新(xīn)的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从(cóng)前述(shù)回应上看，福特中国并未对(duì)“裁员(yuán)”消息作出否认，同时称其“正(zhèng)在打造(zào)一个(gè)更加(jiā)精简、灵活(huó)的(de)组(zǔ)织结构”。在业界看来(lái)，这背后(hòu)或是福特面对在华(huá)市场(chǎng)销量下滑的适应性(xìng)调整。

　　综合(hé)福(fú)特(tè)中国官网及媒体数据，2022年福特(tè)在中国市场(chǎng)全年销(xiāo)量(liàng)为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗下(xià)豪(háo)华品牌(pái)林肯(kěn)汽(qì)车2022年在华累(lèi)计销量为(wèi)7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福(fú)特在(zài)华销量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量(liàng)大(dà)幅下(xià)滑的同时，福特(tè)在中(zhōng)国市场面临的电(diàn)动化转型压力也日益显著。

　　福特曾(céng)在(zài)多(duō)份财(cái)报中(zhōng)表示(shì)，从2022年到2026年，福(fú)特将投(tóu)入(rù)超过500亿美元用于开发和制造电动(dòng)汽车(chē)和电池。到(dào)2023年底，该公司有望(wàng)达(dá)到60万辆电动汽(qì)车的年生产率(lǜ)目标。预计到2030年，福特(tè)全(quán)球汽车销量的(de)一半将是电动(dòng)车。

　　不过(guò)，福特(tè)在中国(guó)市场上的电动化产品十分有(yǒu)限，仅(jǐn)有福特领界(jiè)EV、锐际(jì)插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如此，主力电动车型(xíng)福特(tè)电马(mǎ)在国(guó)内(nèi)市场也未能激起太大(dà)水花。

　　公开资料显(xiǎn)示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月登(dēng)陆中国市(shì)场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌(diē)至20.99万元(yuán)。但(dàn)据(jù)懂车帝数据显示，在今年4月，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福特(tè)电马方面的运(yùn)营状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目前还是正常的(de)，没有看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华(huá)销量和电(diàn)动(dòng)化转型受挫的背景下，2022年福(fú)特在中国的(de)亏损也(yě)达到6亿美元(yuán)（约合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财(cái)报(bào)中表示，中国是世界上(shàng)最(zuì)先进的电(diàn)动汽车市场，该公司正在中国(guó)投资电动汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福(fú)特并非(fēi)近日首家对组(zǔ)织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚(yà)有限公司被曝(pù)出安排管理岗员工分批次轮休，第(dì)一批轮(lún)休时(shí)间长达一年(nián)。其随后回应称，这(zhè)是为(wèi)顺应(yīng)全新(xīn)的电动化时(shí)代(dài)的正常(cháng)调整(zhěng)。

　　重心转(zhuǎn)向中(zhōng)国出(chū)口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希望(wàng)寄托(tuō)在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会改(gǎi)变。”在5月(yuè)2日召开的一季度财报电话会议上，吉姆·法利(lì)给出了(le)他对福(fú)特在华发展(zhǎn)的思(sī)考：福特在中国的(de)业务将更加(jiā)精简、集中，减少(shǎo)投资(zī)，专注商用车业(yè)务、电动汽(qì)车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福(fú)特(tè)（福特与江(jiāng)铃(líng)汽车合(hé)资品牌）为例，表明今后(hòu)福特会把中国作为“出口(kǒu)中(zhōng)心(xīn)”，向南(nán)美、澳洲和(hé)墨(mò)西哥等市(shì)场出(chū)口价格更低的电动车和商(shāng)用车。在(zài)他(tā)看来，通过专注于商用(yòng)车、出口产品及其在中(zhōng)国(guó)的林肯豪华车系列(liè)，福特可(kě)以在中国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特中国(guó)业务布局的转变也(yě)十分迅(xùn)速。就在(zài)财报会(huì)议(yì)召(zhào)开几天后的5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签(qiān)署框(kuāng)架协议，在现有合作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务(wù)。

　　据了解，该项合作框架(jià)协议旨在充分利用(yòng)江铃汽车的(de)工程、制造能力(lì)和(hé)成(chéng)本优势， 结(jié)合福特遍布全球的销(xiāo)售网络，推(tuī)动包括经济型(xíng)电(diàn)动(珂润护肤品属于什么档次，珂润护肤品适合什么年龄dòng)和燃(rán)油商用车在内的更多产品走向世(shì)界(jiè)。

　　“中国(guó)对福特来(lái)说(shuō)有着举足轻重的战略(lüè)意义。”福特中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行官吴(wú)胜波(bō)如(rú)此评价双方进(jìn)一步加强(qiáng)合(hé)作：“江铃汽车(chē)有(yǒu)着(zhe)强大的工业化能力(lì)，我们相信它能(néng)成为福特(tè)在中国重要的(de)工程和制造中心之一，通(tōng)过出口具备国际水(shuǐ)准的产品，助力福(fú)特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料(liào)显示，福(fú)特汽车于(yú)1995年战略投(tóu)资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大(dà)股东。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿(ruì)和(hé)全顺在内，江铃(líng)汽车向中东、南美等地区(qū)全(quán)年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织架(jià)构、还是谋(móu)求发展中国(guó)出口业务，福(fú)特的种种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特(tè)中国(guó)新任首席执行(xíng)官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看(kàn)来电动汽车领域落(luò)后，但一旦转型和(hé)改变(biàn)成功，就能更好(hǎo)保(bǎo)护其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一珂润护肤品属于什么档次，珂润护肤品适合什么年龄位前福特中国员工(gōng)对时代财经如此评价当下福特中(zhōng)国面临(lín)的挑战(zhàn)：“一(yī)时(shí)的阵痛(tòng)是为了(le)更(gèng)好的前行(xíng)，虽(suī)然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任(rèn)福特中国董事总经理(lǐ)兼首席运营官。今年(nián)3月1日起(qǐ)，吴胜波接(jiē)任福特(tè)中国(guó)总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官，向福特(tè)汽车吉姆？法利汇报。

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