机(jī)长工资一般是多少钱一个月，机长工资(zī)多(duō)少(shǎo)钱一个月知乎是一(yī)名指导员的年(nián)薪在70万-80万元左右，而一(yī)些货(huò)运飞行员的年薪可(kě)能在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工资(zī)一般是多少钱一个月，机长工(gōng)资(zī)多少(shǎo)钱一个月(yuè)知(zhī)乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的工资(zī)主(zhǔ)要分(fēn)为基本工(gōng)资、飞行时(shí)数、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万(wàn)元左右(yòu)。

　　但(dàn)路(lù)线和(hé)公司有不同的(de)标准。

　　目前，西藏航空(kōng)在中国机长收入较(jiào)高，年收(shōu)入约160万，其次是民营(yíng)企(qǐ)业，年收(shōu)入约140万，最少三大航空(kōng)公(gōng)司(sī)约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进入航空(kōng)公司后成(chéng)为后续观察员的学生(shēng)，必须首先飞行(xíng)不(bù)超过200小时的实习(xí)时间。

　　在此(cǐ)期(qī)间，他只(zhǐ)观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查(chá)合(hé)格后，方(fāng)可成为副(fù)驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分(fēn)为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提(tí)升后，飞行(xíng)2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表(biǎo)共(gòng)同考核。

　　只有经过评(píng)估，我(wǒ)们才能决定(dìng)飞行员(yuán)是否可以(yǐ)担任飞行(xíng)员，然(rán)后(hòu)航空公(gōng)司再(zài)决定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要申请成为波(bō)音(yīn)777等大型客机的机(jī)长，飞行(xíng)员必须担任中型飞机机长至(zhì)少(shǎo)一(yī)年，并具有不少于300小时(shí)的(de)飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条件还不(bù)够，就不能申请成为大(dà)型飞机的机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞行(xíng)员要成(chéng)为大(dà)型飞机的机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准(zhǔn)是怎(zěn)样的 月(yuè)收入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上是在2万到10万之间(jiān)，而(ér)如(rú)果一(yī)线航空的机(jī)长工资(zī)大(dà)概是(shì)在(zài)5到8万(wà微信拍一拍怎么关闭，微信拍一拍怎么关闭太气人n)一个月，目(mù)前国内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年(nián)收入约160万左右(yòu)，其次(cì)是(shì)民(mín)营公司(sī)年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大(dà)航(háng)空是70万左右。

　　2022机长的(de)薪(xīn)资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分(fēn)为三大块，基本(běn)工(gōng)资、飞(fēi)行(xíng)小时(shí)、各类(lèi)补贴(tiē)及平均收入。

　　月(yuè)收入一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但是(shì)不(bù)同(tóng)的(de)公司和(hé)航线有不同的标(biāo)准。

　　目前国内(nèi)机长收入较(jiào)高的(de)是西藏(cáng)航(háng)空，年收入(rù)约160万左右，其次(cì)是(shì)民(mín)营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企老板只有付出更高(gāo)的(de)薪资待遇(yù)，才能从人(rén)才大(dà)战(zhàn)中(zhōng)获取自己需要(yào)的优秀(xiù)机(jī)长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地区的机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉(jí)机长，年收入高达200万(wàn)左右，直接成为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住(zhù)房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际(jì)到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入(rù)确实(shí)挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已(yǐ)经达到国际(jì)平均水平，但由(yóu)于技术(shù)门槛(kǎn)较高，各(gè)航空(kōng)公(gōng)司空公司的机长(zhǎng)仍然供不应求，就业前(qián)景普遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡(xiàn)晌们将被(bèi)分配到航空公司空(kōng)公司的(de)分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加(jiā)几个月(yuè)的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考(kǎo)试后(hòu)，你就可以(yǐ)成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据他们(men)的(de)级(jí)别和他(tā)们驾驶的飞机(jī)类型而不(bù)同。

　　一般(bān)副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如(rú)果(guǒ)他们(men)成为机(jī)长或者飞国(guó)际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾(jià)驶(shǐ)、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技术考核(hé)逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历(lì)时间差派昌(chāng)和飞行技(jì)能达到标准(zhǔn)，通(tōng)过相应的考(kǎo)试(shì)和面试，即可(kě)被(bèi)任命为机长。

　　机(jī)长经过相(xiāng)应的程序(xù)选拔和(hé)培(péi)训虚扒后，可以被任命为(wèi)飞(fēi)行教员(yuán)。

　　此外，还(hái)有一些飞行(xíng)员进入了公司的飞行技术(shù)管理和企业管(guǎn)理岗位。

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