随(suí)着2022年(nián)财报季的过去，车企(qǐ)高管薪酬再一(yī)次成为业内(nèi)关(guān)注的热点话题。造车新(xīn)势(shì)力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑管理层薪资前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑(pǎo)众多上市车企。理想(xiǎng)汽车的一名高管更(gèng)是成功破亿(yì)，堪称新一代(dài)“打(dǎ)工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽(qì)车出手颇为(wèi)阔绰(chuò)，不过(guò)也有上市车(chē)企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬(chóu)金(jīn)支出高达12298.4万元(yuán)，同(tóng)比增(zēng)长34％，占据目前已披露数据的(de)车企高管薪(xīn)资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽(qì)车CEO李(lǐ)想只给自己开170万薪酬，对(duì)兄(xiōng)弟却(què)非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资(zī)津贴等为203万元、退休(xiū)金计划供款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位(wèi)核心(xīn)人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示(shì)，沈亚楠两天内抛售100万(wàn)股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益也超(chāo)过(guò)1亿(yì)元(yuán)。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数(shù)据来自理(lǐ)想汽车2022年(nián)报(bào)。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑(pǎo)汽车的高管薪资稳(wěn)居第一梯队。财报显示，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同(tóng)比增(zēng)长12％。公司(sī)高(gāo)级副(fù)总裁(cái)曹力薪酬(chóu)也接近(jìn)2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零(líng)跑(pǎo)汽车在港交所主板挂(guà)牌上市(shì)。销量方面(miàn)也不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬同比上涨(zhǎng)的(de)重(zhòng)要(yào)原因(yīn)。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不好过，试图通过(guò)人事变动和架构调整(zhěng)稳住销量。开源节流的背景下，管理(lǐ)层(céng)对自己(jǐ)的要(yào)求也更(gèng)严格了。管理层薪资前三(sān)总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百(bǎi)万(wàn)

　　在造车(chē)新势力(lì)之外，给高管开出较(jiào)高薪酬(chóu)的还有(yǒu)吉(jí)利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三(sān)的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅(jǐn)为40.8万元；执(zhí)行董事安(ān)聪慧(huì)的薪(xīn)资为4188万元，行(xíng)政总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的(de)高(gāo)管薪(xīn)酬是独一档的存在，接下来车企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万(wàn)和华晨(chén)中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然(rán)是比亚迪公司董事(shì)长，但其薪酬在管理层中仅排(pái)第(dì)六位。年(nián)报显(xiǎn)示，比(bǐ)亚迪高管中(zhōng)薪(xīn)酬最高的三位分别是(shì)执行副总裁(cái)李柯，税前报(bào)酬(chóu)960.20万元；第二(èr)位是(shì)高级副总裁(cái)罗红斌，薪酬887万元；执行副总(zǒng)裁廉(lián)玉(yù)波以薪酬882.50万(wàn)元排(pái)名第(dì)三。

　　2022年(nián)王传(chuán)福税前报酬(chóu)总额为614.7万元，排(pái)在他前面(miàn)的(de)还(hái)有高(gāo)级副总裁何龙的(de)877.4万元，以及高级(jí)副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽车销量(liàng)超185万辆，夺下全球新能源汽车销冠宝座；净(jìng)利润也达到(dào)166亿元，超过(guò)了上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为(wèi)国(guó)内最(zuì)赚(zhuàn)钱的欧莱雅精华肌底液好用吗，欧莱雅肌底液的作用和功效整车企业(yè)。

　　长城汽车薪资排名前(qián)三(sān)的高管平均(jūn)薪酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏建军(jūn)575.49万元(yuán)、总经理穆(mù)峰(fēng)403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上(shàng)汽集团、广汽集团的前三(sān)位(wèi)高管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值(zhí)得关注(zhù)的是，海马(mǎ)汽车年报显(xiǎn)示，报告期内(nèi)董事、监事、高级(jí)管理人员(yuán)报(bào)酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董事景柱从公司获得(dé)的税前报酬(chóu)总额(é)90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得的税前报(bào)酬总额(é)52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽车(chē)2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽(qì)车副总经理张(zhāng)鹏收(shōu)入(rù)最(zuì)高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车(chē)企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年年(nián)薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是(shì)吉利集(jí)团(tuán)董事长李(lǐ)书福薪酬(chóu)40.8万元的(de)约245倍，堪称新(xīn)一(yī)代“打工皇帝(dì)”。

　　当(dāng)我们(men)把(bǎ)视线看向全球，会发现薪(xīn)酬过亿似(shì)乎并不是那么(me)难。

　　通用汽车提交给(gěi)美国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接(jiē)近2900万美元（约(yuē)合(hé)人民币2亿元(yuán)），连续第八年成为(w欧莱雅精华肌底液好用吗，欧莱雅肌底液的作用和功效èi)底特律三大汽车制(zhì)造商（福特汽车(chē)、通用汽(qì)车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的(de)薪(xīn)酬累(lèi)计超过(guò)2亿美元(yuán)（约合人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家汽(qì)车制造商的掌门人(rén)年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐(táng)唯实去年年薪(xīn)分别(bié)约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特(tè)斯拉CEO马(mǎ)斯(sī)克公(gōng)布的薪酬为(wèi)0。据公开报道，早在2018年(nián)，马斯克就制定(dìng)了长达十年(nián)的薪酬(chóu)方案(àn)。根(gēn)据该方案，特(tè)斯(sī)拉(lā)在未来十(shí)年无需向马斯(sī)克支付(fù)任(rèn)何工资(zī)和现金奖励，但若马(mǎ)斯克领导特斯拉(lā)达到了董事会制定的(de)市(shì)值(zhí)和业绩方面(miàn)的目标，则可获得780亿美(měi)元的股票期权(quán)。所以，马斯克这十年在特斯拉的收(shōu)入或都是同特斯拉(lā)的市值和业(yè)绩直接挂钩(gōu)的股(gǔ)票期权。

　　换句话(huà)说(shuō)，马斯克的主要收(shōu)入为(wèi)股(gǔ)票期权(quán)激励，后者(zhě)目前尚未公布。但这(zhè)并不妨碍他是全球(qiú)首富的有力竞争者。

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