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吃完布洛芬不能吃什么,吃完布洛芬不可以吃的东西

吃完布洛芬不能吃什么,吃完布洛芬不可以吃的东西 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术(shù)公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时(shí)间20日晚21时(shí)33分许发射(shè),升(shēng)空3分钟后(hòu)发生爆炸(zhà),航(háng)天器未(wèi)能成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射(shè)成本约30亿美(měi)元(yuán),折合人民币206亿。换言之,马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻,我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

  人类(lèi)历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发射失败,但没(méi)有完(wán)全失败

  “星舰"首发(fā)无疑(yí)是举世(shì)瞩目的大(dà)事(shì),因为这是人类历(lì)史(shǐ)上体积最(zuì)大的运(yùn)载火箭。它全长(zhǎng)120米,由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的(de)“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度上与我(wǒ)国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷战期(qī)间用于“阿(ā)波罗”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发(fā)射约130吨有效载荷进入地(dì)球(qiú)轨道,并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

  据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测(cè):“假设发射(shè)成功,那么星舰将大(dà)幅(fú)提升(shēng)我们(men)的太(tài)空(kōng)能力(lì),天体物理学任务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任务一直受到(dào)发(fā)射工具性能(néng)的严格限制,而20年来发射(shè)工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星吃完布洛芬不能吃什么,吃完布洛芬不可以吃的东西舰”的发(fā)射成本相(xiāng)当低,一旦(dàn)相关试验取得成功,将启动(dòng)规(guī)模化生产(chǎn),以每年(nián)建(jiàn)造100艘(sōu)的(de)速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队,将10万人和相关(guān)物资(zī)运(yùn)送到火星,实现从21世纪(jì)20年代后期(qī)开始在火星殖民的(de)梦(mèng)想。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和未来(lái)好像变得触手可(kě)及了。

  不过一向(xiàng)高调的马斯(sī)克(kè)也说过,其发射成(chéng)功率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样,只有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为助推器加(jiā)压系统(tǒng)出现问题因(yīn)而延期发(fā)射。因此马斯克把期望值(zhí)定得(dé)较低,“只(zhǐ)要不炸毁发射(shè)台,那么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体,但如果(guǒ)从上述定义看(kàn),本次首发好像也不能完全(quán)算失败。发射结束后,团(tuán)队(duì)表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行下(xià)一次飞行(xíng)测试。同(tóng)时(shí),马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺,直言此次任务(wù)为几个月后的下(xià)一次测试(shì)发射吸(xī)取了教训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手法(fǎ)做航天(tiān)

  航(háng)天是一门(mén)风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它(tā)几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半(bàn)部分拥有数代原型(xíng)机(jī),其中不少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计,如果(guǒ)算(suàn)上更换(huàn)材料做(zuò)极(jí)限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云(yún)学会副(fù)会长(zhǎng)陈经(jīng)在文(wén)章中指出,马斯克是(shì)在(zài)用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛(měng)吹(chuī)和冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风投成功率(lǜ)如果(guǒ)有5%都算是不错的了,所以(yǐ)业界对(duì)项(xiàng)目失败习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期(qī)多(duō)次发射(shè)失(shī)败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断(duàn)了(le)经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来(lái)评估(gū),SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是(shì)司空见(jiàn)惯的正常节(jié)奏,成功了就(jiù)是里程(chéng)碑,估值提升(shēng),更(gèng)多投资进来试更大的事。”

  更(gèng)大的事是指什(shén)么呢?最广为人知的就(jiù)是(shì)马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前(qián),马斯克(kè)就喊出了人(rén)类定居火星的豪(háo)言(yán)壮语,人类或(huò)将成(chéng)为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初预期,2022年将发射(shè)货运飞船去(qù)火星,2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

  目(mù)前(qián)看来,现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有(yǒu)较大(dà)差距。不过这一块的(de)钱景相当可观,目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等;据预测到(dào)2030年,全球太(tài)空旅行市场规模(mó)将(jiāng)达(dá)到30亿美元。

  除此(cǐ)之外(wài),马斯克还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星网络,为全球(qiú)用户提供(gōng)宽带服务,后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片(piàn)办(bàn)公室资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之,马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

  很难(nán)评价(jià)这是否就(jiù)是(shì)一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星(xīng),成为美国(guó)最(zuì)大的商业卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

  星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道(dào),2021年4月,美国国家(jiā)航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源(yuán)、动力系统等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆(lù)器”项目的(de)唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为(wèi)它(tā)获得了29.8亿(yì)美(měi)元(yuán)的(de)资助(zhù),并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道(dào)送上(shàng)月球的着陆器,美国(guó)将在(zài)时隔(gé)半个世纪之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出的主要原因,在于(yú)其运输量大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用(yòng)了争(zhēng)议较(jiào)大的全箭不锈钢结(jié)构设计:相比更贵的碳纤维(wéi),不锈钢是(shì)重了点,所以你猜(cāi)为(wèi)什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年(nián)2月,在得克萨斯(sī)州博(bó)卡奇吃完布洛芬不能吃什么,吃完布洛芬不可以吃的东西卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上,马(mǎ)斯克说:“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复使用(yòng),这样一天就(jiù)可以(yǐ)发射(shè)3次,“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元,甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考的数(shù)据(jù)是(shì),美(měi)国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航天是一(yī)项烧钱(qián)的事业(yè),支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其(qí)背后数轮(lún)融资。

  据美(měi)国科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮注(zhù)资,投(tóu)资(zī)者是沙(shā)特投资基(jī)金(jīn)的(de)一家(jiā)子公司和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司,此(cǐ)轮融资数额(é)达数十(shí)亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来已经累(lèi)计融资29轮,融资总额高达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资(zī)过(guò)后,Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元,其将成为世界上估值(zhí)最高(gāo)的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失(shī)败,马斯(sī)克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  这是在为(wèi)什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻(huàn)想变成了画面;59年后(hòu),美国开启载人登月的阿(ā)波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的想象与探索(suǒ)都弥足(zú)珍贵。

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