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弯矩是内力吗

　　弯矩是(shì)内力的。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的内力(lì)矩(jǔ)的一种。通俗的(de)说(shuō)法：弯矩(jǔ)是(shì)一(yī)种力矩。

　　另一种(zhǒng)解释(shì)说法，就是弯曲所需(xū)要的力矩(jǔ)，下(xià)部受拉为正(上部受压)，上部受(shòu)拉为负(fù)(下(xià)部受(shòu)压)。它的标(biāo)准定义为：与横截面(miàn)垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角(jiǎo)，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆件的有效计算长度(dù)。

柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝会发生(shēng)在偏压柱受拉(lā)的(de)一(yī)侧。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面上的内力(lì)矩的一(yī)种，即垂直于横截(jié)面的内(nèi)力系的合(hé)力偶矩。

　　构(gòu)件上某个截(jié)面的弯矩，其大小为该截面截取的构件部(bù)分上所有外力对该截面形心矩的(de)代数(shù)和(hé)。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的分布内力系(xì)的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在不(bù)同(tóng)的学(xué)科中弯矩的(de)正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定(dìng)了弯矩的正(zhèng)负，就可以将弯矩进行代数计算。

柱(zhù)子混凝土会开裂么(me)？

• 　　一，会的，因为柱(zhù)子是由混(hùn)凝土浇筑而成(chéng)的，混(hùn)凝土最(zuì)主要的缺(quē)点是抗(kàng)拉能力(lì)差、脆性大(dà)、容(róng)易开(kāi)裂(liè)。

  　　大量(liàng)的工程实践(jiàn)和理论分(fēn)析(xī)表(biǎo)明，几乎所有的(de)混凝土(tǔ)构件均是带裂缝(fèng)工作的(de)，只是有些裂缝很细，甚(shèn)至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构(gòu)的(de)使(shǐ)用(yòng)无大的危害，可允(yǔn)许其存在；我国现(xiàn)行建(jiàn)筑、铁(tiě)路、公路、水利(lì)等(děng)部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的(de)办法来保障混凝土结构的正常(cháng)使用(yòng)。

• 　　二，裂缝的成(chéng)因：

  　　（一(yī)）直接应力裂缝是指外(wài)荷载引起(qǐ)的(de)直(zhí)接应(yīng)力产(chǎn)生的(de)裂缝。

  　　裂缝产生的(de)原因(yīn)有：

  　　         1、设计(jì)计算阶段，结构计算时不计算或部分(fēn)漏算；计算(suàn)模型不合理(lǐ)；结构受(shòu)力假设与实际受力不符；荷载(zài)少(shǎo)算或漏(lòu)算；内力与配筋(jīn)计算错误；结构(gòu)安全系(xì)数不够。

  　　结构设计时不考虑施工(gōng)的可能性；设计断(duàn)面不足（宁波跨海大桥）；钢筋(jīn)设(shè)置偏少或布置错(cuò)误；结(jié)构刚(gāng)度不足；构(gòu)造处理(lǐ)不(bù)当(dāng)；设(shè)计图纸交代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限制地堆放施工机具、材(cái)料；不了解预制结构结构(gòu)受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不(bù)按设计(jì)图纸(zhǐ)施工，擅自更(gèng)改结构(gòu)施工顺(shùn)序，改变(biàn)结构受力模式；不对结(jié)构做机(jī)器振(zhèn)动下的疲劳(láo)强(qiáng)度(dù)验(yàn)算等。

  　　        3、使用阶段，超出设计载荷的(de)作用于楼地面、墙面；工业厂房超负荷使用；发(fā)生(shēng)大风、大雪、地震、爆炸等(děng)。

  　　（二）次应(yīng)力裂缝是指由外荷载引(yǐn)起的次生应力产生裂缝(fèng)。

  侗族乐器有哪些图片，侗族乐器有哪些种类>　　        裂缝(fèng)产生的原(yuán)因有：

  　　         1、在设计外荷载作用下，由(yóu)于结构(gòu)物(wù)的实(shí)际工作状(zhuàng)态同常规计算有出入(rù)或计算不(bù)考虑，从而在某(mǒu)些部位引起次(cì)应(yīng)力导致结构(gòu)开裂。

  　　        例如：两铰拱(gǒng)桥拱(gǒng)脚设计时常采(cǎi)用(yòng)布置“X”形(xíng)钢筋、侗族乐器有哪些图片，侗族乐器有哪些种类同时削(xuē)减该处断(duàn)面(miàn)尺寸的办(bàn)法(fǎ)设计(jì)铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实际该(gāi)铰仍(réng)然能(néng)够抗弯，以至出现(xiàn)裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑侗族乐器有哪些图片，侗族乐器有哪些种类中经常(cháng)需要(yào)凿(záo)槽、开洞、设(shè)置牛腿等，在(zài)常(cháng)规计算中难以(yǐ)用准确的(de)图式进(jìn)行模拟(nǐ)计算，一(yī)般根(gēn)据经验设(shè)置受力钢筋。

  　　研究表明，受力构件挖孔后，力流将产生绕射现(xiàn)象，在孔(kǒng)洞附(fù)近密集，产生巨大(dà)的(de)应(yīng)力(lì)集中。

  　　        在长(zhǎng)跨预应力连(lián)续梁中，经常在(zài)跨内根据(jù)截面(miàn)内力需(xū)要(yào)截断钢束，设置锚头，而在锚固断面附(fù)近经常可以看到裂缝。

  　　因此，若处理(lǐ)不当，在这(zhè)些结(jié)构的转角处或构(gòu)件形状突变(biàn)处(chù)、受力钢(gāng)筋截断处容易出现裂缝。

  　　实际工程(chéng)中，次应力裂缝是产生荷载(zài)裂(liè)缝的最常(cháng)见原因。

  　　次应力(lì)裂缝多(duō)属张拉、劈(pī)裂、剪(jiǎn)切性质。

  　　        次应力裂缝也是由荷(hé)载引起，仅是按常规一般不计算(suàn)，但随着现代计算手段的(de)不断完善，次(cì)应力裂缝也是可以做到合理验算的。

  　　例如现在对预应力、徐变等(děng)产生(shēng)的二(èr)次应力(lì)，不少平(píng)面杆系(xì)有(yǒu)限元程序(xù)均可正确(què)计算，但在(zài)40年前却比较困难。

  　　        在设计上，应注(zhù)意(yì)避免结(jié)构突变（或断面(miàn)突变），当(dāng)不能回避时，应做(zuò)局部处理，如(rú)转(zhuǎn)角处做(zuò)圆角，突变处做(zuò)成渐(jiàn)变过渡，同时加强构造配筋(jīn)，转角处增配(pèi)斜向钢(gāng)筋(jīn)，对(duì)于较大孔洞有条件(jiàn)时可在周边设置护边(biān)角钢。

  　　荷载裂缝特征依荷载不(bù)同而异呈现(xiàn)不同(tóng)的特点。

  　　这(zhè)类裂缝多(duō)出现在受拉(lā)区、受剪区或振(zhèn)动严重部位。

  　　但必须指出，如果(guǒ)受压区(qū)出现(xiàn)起皮或有沿受压方向的短裂缝，往(wǎng)往是结构(gòu)达到承载力极限的标(biāo)志，是结(jié)构破坏的前(qián)兆，其原因(yīn)往(wǎng)往是截面尺(chǐ)寸偏(piān)小。

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