5月12日晚间，江铃汽车公告(gào)宣布(bù)，公(gōng)司(sī)在(zài)2021年(nián)5月(yuè)即公开挂牌的江铃重型汽(qì)车有限公司（江铃重汽）100％股权转(zhuǎn)让交易终(zhōng)止(zhǐ)，而此前约定的交(jiāo)易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽是(shì)江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资产，不(bù)过原(yuán)计划在重卡行(xíng)业(yè)“大展拳脚”的江铃汽(qì)车却因此(cǐ)背上了包袱。江铃重(zhòng)汽(qì)在8年(nián)间亏(kuī)损额(é)度超过20亿元(yuán)。而且江铃汽车此(cǐ)前为转让铺路，还曾(céng)现(xiàn)金(jīn)为江铃重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不(bù)过(guò)，此次(cì)交易(yì)终止(zhǐ)，也(yě)意味(wèi)着江铃汽车前后耗了两年(nián)的“瘦身(shēn)”行(xíng)动(dòng)依旧以(yǐ)失败告终。

　　审批未(wèi)在约定时间完(wán)成

　　这(zhè)笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的价格，通过(guò)山(shān)西省产权交易市(shì)场公开挂牌方式，出售全(quán)资子公(gōng)司(sī)江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃(líng)重(zhòng)汽对接(jiē)盘方(fāng)开出了要(yào)求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度(dù)在(zài)全球生产销售重型卡车(chē)超过12万(wàn)辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经审(shěn)计合并报表净利润率超过(guò)5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓(xiǎo)。上述股权挂牌公告期(qī)于2021年8月(yuè)9日(rì)期限届满，交易股(gǔ)权出(chū)售征集到一(yī)名(míng)意向受让方，符合上(shàng)述要求的沃尔沃(wò)卡车(chē)成了接盘(pán)侠。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车也按(àn)照相关(guān)交易规则支付了保(bǎo)证(zhèng)金。2021年(nián)8月23日，双方(fāng)经(jīng)协商一致，就出售交易股权签署了《关于(yú)江铃重型汽(qì)车有(yǒu)限公(gōng)司100％股权(quán)的股权转让协(xié)议》，确定(dìng)就目标股(gǔ)权支付的基(jī)准(zhǔn)价款为人民币(bì)约7.81亿(yì)元。

　　不过，江(jiāng)铃汽车(chē)5月12日公告称，该笔(bǐ)交易需要获得(dé)国资管理有权单位的(de)批(pī)准(zhǔn)，但由于交易所需的政府审批事项未能在约定的(de)时间内完(wán)成，项(xiàng)目双方经协(xié)商一致，同意终止交易。

　　这(zhè)笔交易前(qián)后耗时长(zhǎng)达(dá)2年之久，但最终(zhōng)仍(réng)以失败告终。需(xū)要提及的是，江铃重汽命(mìng)运颇为坎坷，此(cǐ)次交易已(yǐ)经是其历(lì)史(shǐ)上第三(sān)次转手。

　　成为“财(cái)务黑(hēi)洞”

　　资料(liào)显示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽前身是山西省汽车工(gōng)业集团。作为一(yī)家(jiā)老牌国(guó)营企业，该公司主要组装生产重型(xíng)卡车与货车，但由于经营不善陷入发展困境，在(zài)2007年第一次被重组。中(zhōng)国(guó)兵器(qì)装备集团及(jí)中国长安汽车集团有限公司，将(jiāng)太(tài)原重汽重美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗组为太原长安重汽，作(zuò)为长(zhǎng)安汽车进(jìn)入(rù)重(zhòng)卡领域(yù)的(de)跳板(bǎn)。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太原重汽(qì)2011年(nián)的亏损已(yǐ)达1.4亿元(yuán)，2012上半年的总销量为439辆(liàng)。到2012年第一季度(dù)，太原(yuán)重汽的净(jìng)资产仅为2.5亿元，已难以实现(xiàn)正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车(chē)却对太原重(zhòng)汽产生了兴趣，该公司在(zài)2012年(nián)7月以不超过2.7亿元的价格(gé)，从长(zhǎng)安手中接手(shǒu)太原长安重汽的全部股权，并(bìng)于2013年1月将其更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当初，江铃(líng)汽车进入(rù)重卡领域的意图(tú)是(shì)实现商(shāng)用(yòng)车全覆盖。2013年，江铃(líng)汽车曾表(biǎo)示，最终将建成年产10万辆(liàng)重型载货(huò)车、10万台发(fā)动机的大型(xíng)重卡企(qǐ)业，达产(chǎn)后(hòu)主营业务(wù)将超过美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗200亿元。

　　但江铃由于对(duì)重(zhòng)卡(kǎ)市场和客美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗户洞察不(bù)足(zú)，经营状况并(bìng)不(bù)尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡(kǎ)的销量(liàng)分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公司(sī)、中国重汽、一汽解放等(děng)头(tóu)部企业的单月销量，就已超(chāo)过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之(zhī)后，江(jiāng)铃汽车不再披(pī)露有(yǒu)关江铃重(zhòng)卡(kǎ)的(de)销(xiāo)量数据。

　　销量严重拖(tuō)后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成(chéng)为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报(bào)数据(jù)显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃(líng)重汽仍然呈(chéng)现亏损状态，1月净(jìng)亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为(wèi)12.69亿元(yuán)，总资产(chǎn)为7.99亿(yì)元(yuán)，处于资不(bù)抵债的状态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽停止了(le)所有(yǒu)的(de)产销工(gōng)作。

　　值得一提的是，在2021年初(chū)，江(jiāng)铃汽车还对江铃重(zhòng)汽(qì)进行了11.42亿元的现金增资。这一举动的主要目的是降低江铃重汽的(de)资产负债率，便于(yú)吸引(yǐn)外(wài)部投资进入，利于江铃重汽进行业务重组(zǔ)。

　　“地主家(jiā)”也没余(yú)粮

　　实(shí)际上(shàng)，江铃(líng)汽车(chē)自身近年来日子也不太好过(guò)。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江(jiāng)铃(líng)汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿元，这三年内，其(qí)实现(xiàn)归母净(jìng)利润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状(zhuàng)况尚(shàng)可(kě)。不过，在2021年和2022年这两(liǎng)年间，江铃汽车收(shōu)到的政府扶持资金(jīn)就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的(de)净利润。而(ér)扣除(chú)非经常性损益后(hòu)，江铃汽车(chē)在这两年的扣非归(guī)母净利润分别为(wèi)2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现金(jīn)流状况也不佳。在2020年，其经营活(huó)动现金流(liú)净(jìng)额还(hái)达(dá)到36.98亿元，到了(le)2021年即降至17.6亿(yì)元，而到了(le)2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一(yī)季度(dù)，这(zhè)一科目仍未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃(líng)汽车营(yíng)收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净(jìng)利润仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这(zhè)一“包(bāo)袱”仍然背在江铃(líng)汽车肩上。而江(jiāng)铃汽车此次(cì)也表示，江铃重汽已(yǐ)暂停生产和(hé)销(xiāo)售(shòu)，当前主要开支为员(yuán)工薪(xīn)酬和设备(bèi)维护等费用。“未来公司仍(réng)将继续积极推进江铃重汽(qì)的重组工作，”江铃汽车方面称。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗