随着2022年(nián)财报季的过去(qù)，车(chē)企高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)再(zài)一次成为(wèi)业内关(guān)注的热(rè)点话(huà)题(tí)。造(zào)车新势力(lì)中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均(jūn)已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三(sān)总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金额领(lǐng)跑(pǎo)众多上市车企。理想(xiǎng)汽车的一名高管(guǎn)更是成功破亿，堪称新一(yī)代“打工皇(huáng)帝”。造车新(xīn)势力之外(wài)，吉(jí)利汽(qì)车出手颇为阔绰，不过也有上市车企(qǐ)高管薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资(每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下zī)榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高达(dá)12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占据目(mù)前已披(pī)露(lù)数据(jù)的车企高管(guǎn)薪资榜榜首。其(qí)中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想(xiǎng)每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对(duì)兄弟(dì)却非(fēi)常大方。CFO李铁(tiě)的(de)1亿薪酬中，工资(zī)津贴(tiē)等为203万元、退休金计(jì)划供(gōng)款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬(chóu)部分高达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的(de)8750万(wàn)大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠(nán)两天内(nèi)抛售100万股股票，套(tào)现金额超(chāo)9000万元，以此计算(suàn)，他(tā)在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣(xuān)布离职。

　　数据来自(zì)理想(xiǎng)汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力中，零跑(pǎo)汽车的高管薪资(zī)稳居第(dì)一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万(wàn)元。

　　2022年(nián)9月，零跑(pǎo)汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较(jiào)2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界看来(lái)，这(zhè)或许(xǔ)是(shì)其(qí)高管(guǎn)薪酬同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车(chē)的2022年(nián)并不(bù)好过，试图通过(guò)人(rén)事变(biàn)动和(hé)架构调整稳住(zhù)销量(liàng)。开源节流(liú)的(de)背景下，管(guǎn)理(lǐ)层对(duì)自(zì)己的要(yào)每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下求也更严(yán)格(gé)了(le)。管理层薪(xīn)资前三总(zǒng)额仅420.9万元(yuán)，其中(zhōng)，董事(shì)长何小鹏(péng)年薪(xīn)136.5万(wàn)元，联合创始人(rén)夏珩(háng)133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管无人(rén)过百(bǎi)万

　　在(zài)造车新势(shì)力之外，给高管(guǎn)开出(chū)较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三(sān)的(de)高(gāo)管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元(yuán)；执行(xíng)董事安聪慧(huì)的薪资为(wèi)4188万元，行政总裁桂(guì)生悦为(wèi)3119.1万(wàn)元，涨(zhǎng)幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来(lái)自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高(gāo)管薪(xīn)酬是独一档的存在(zài)，接(jiē)下(xià)来车(chē)企前(qián)三位(wèi)高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中国的(de)603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董(dǒng)事长，但其薪酬(chóu)在管(guǎn)理(lǐ)层中仅排第六(liù)位。年(nián)报显示，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副总裁李(lǐ)柯，税前(qián)报(bào)酬960.20万元；第(dì)二(èr)位是高级副(fù)总裁(cái)罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排(pái)名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额为614.7万元，排在(zài)他前面(miàn)的还有高级副总裁何龙的(de)877.4万元，以及高级副(fù)总裁(cái)何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自(zì)比亚迪2022年(nián)报。

　　过(guò)去的一年是比亚(yà)迪(dí)的丰收年。2022年比亚(yà)迪新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车(chē)销量超(chāo)185万辆，夺下全球新能源汽车销冠(guān)宝(bǎo)座；净利润也(yě)达到166亿元，超过了上汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱的(de)整车企业(yè)。

　　长城汽车薪资排名前三的(de)高管平(píng)均(jūn)薪酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏建(jiàn)军(jūn)575.49万元、总经(jīng)理(lǐ)穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽(qì)集团的(de)前三位(wèi)高管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值(zhí)得关(guān)注的是，海(hǎi)马汽(qì)车年报显(xiǎn)示，报(bào)告期内董事、监事、高级管理人员(yuán)报(bào)酬合计456.31万元。董事长、董(dǒng)事景柱从公(gōng)司获得的税前报酬总(zǒng)额90万元，董(dǒng)事(shì)会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获得(dé)的(de)税前(qián)报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据(jù)来自(zì)海马汽车(chē)2022年报。

　　江(jiāng)淮汽(qì)车高管收入也大多在(zài)50万-100万(wàn)元(yuán)区间，其中江淮(huái)汽车(chē)副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与(yǔ)打(dǎ)工皇帝

　　在已(yǐ)公布数据(jù)中，国(guó)内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁(tiě)去(qù)年年(nián)薪过亿。李(lǐ)铁的薪(xīn)酬是李(lǐ)想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉利(lì)集(jí)团董事长李书(shū)福(fú)薪酬(chóu)40.8万元(yuán)的约(yuē)245倍，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向全球(qiú)，会(huì)发现薪(xīn)酬(chóu)过亿似乎并不是(shì)那么难。

　　通(tōng)用汽车提交给(gěi)美国证(zhèng)券交易委(wěi)员会（SEC）的(de)一(yī)份文(wén)件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额(é)接近2900万美元（约(yuē)合(hé)人(rén)民币2亿(yì)元），连续第八年(nián)成(chéng)为底特律(lǜ)三大汽车制造商（福特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担(dān)任通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿(yì)美(měi)元（约合人(rén)民币(bì)14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底(dǐ)特律另(lìng)外两(liǎng)家汽车(chē)制造(zào)商的(de)掌门人年薪也都过亿。福特(tè)的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪分别约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注(zhù)意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪(xīn)酬(chóu)为0。据公开(kāi)报道(dào)，早在2018年，马斯克就制定了长达十(shí)年的薪酬方(fāng)案。根(gēn)据该方(fāng)案，特斯拉在未来十年无需向马斯克支付任(rèn)何工资和(hé)现金奖励，但若马斯克领导特斯(sī)拉达到了董(dǒng)事会制定的市(shì)值和业绩方(fāng)面的目标(biāo)，则可(kě)获得780亿美(měi)元的股票期(qī)权。所以，马斯克这十年(nián)在特斯拉的收(shōu)入或都是同特(tè)斯(sī)拉的市值和业绩直接挂(guà)钩的股票期权。

　　换(huàn)句(jù)话说(shuō)，马(mǎ)斯克的主要(yào)收入(rù)为股(gǔ)票期权激(jī)励，后者目前尚未公布。但(dàn)这并(bìng)不妨(fáng)碍(ài)他是(shì)全球首富的有力(lì)竞争者。

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