东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是(shì)他(tā)们的(de)营收(shōu)哈~在过去的(de)2022年，这(zhè)三大国有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空(kōng)虽然是一家低价(jià)航(háng)空，但人家(jiā)在2021年国内民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一(yī)一家盈(yíng)利的(de)上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低(dī)价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航空能(néng)吊打(dǎ)同行，人家(jiā)靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一(yī)时间(jiān)的价格普遍会(huì)比其(qí)他航(háng)司便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱。也(yě)就是因(yīn)为这(zhè)低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你看(kàn)它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋(qiū)航空时(shí)行李托运的价(jià)格超过(guò)机票(piào)的(de)价(jià)格，那是太正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋燃(rán)油费，你带行李，人家赚了(le)托(tuō)运费(fèi)，怎么(me)都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条(tiáo)毯子，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还有(yǒu)可(kě)能看到(dào)空姐推(tuī)着小车车向你(nǐ)推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你(nǐ)一(yī)上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终(zhōng)极致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就是一(yī)个(gè)字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的都是小钱，春(chūn)秋不过(guò)冬还得(dé)靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用(yòng)率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年(nián)，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大(dà)量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的直航(háng)，这(zhè)样就可以用高密度排(pái)班来提高飞(fēi)机(jī)的日(rì)使用率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过(guò)去(qù)的(de)三年里，春(chūn)秋航(háng)空的客座(zuò)率和飞机日利(lì)用(yòng)率都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的基础上(shàng)，我能多卖一张是一张(zhāng)，要(yào)是民(mín)航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来往二(èr)三线城市，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获得较高的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的(de)净利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线(xiàn)的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创(chuàng)始人王(wáng)正华有一句名言：钱(qián)一半是(shì)赚的，一半是省(shěng)的，春秋也(yě)的确做(zuò)到(dào)了。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐恢(huī)复(fù)，也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航(háng)空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还(hái)继续(xù)走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走(zǒu)远吗？

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