金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣(xuān)布召回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含(hán)部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国(guó)家市(shì)场监督管理总局网站显(xiǎn)示，日(rì)前，特(tè)斯(sī)拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理(lǐ)条例》和《缺陷汽(qì)车产品召回管理条(tiáo)例实(shí)施办法》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总(zǒng)局备案(àn)了召回计(jì)划。自(zì)2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年(nián)1月12日(rì)至2023年4月24日期间(jiān)的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回(huí)的原因，特斯拉给(gěi)出的(de)解释是，本次召回范围内(nèi)的(de)车辆，没有允许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能(néng)量回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间深度(dù)踩下(xià)加(jiā)速踏板的情况(kuàng)可能没有提供足够(gòu)提醒。以上因(yīn)素叠(dié)加可能增加长时(shí)间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能增加(jiā)碰撞的风险(xiǎn)，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯拉(lā)给出的方案(àn)是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆推送新开发(fā)的功能，以降低因长时间深踩(cǎi)加速踏(tà)板导(dǎo)致速度(dù)过快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具备能量回收(shōu)制动(dòng)强度选择的车辆上(shàng)，提(tí)供(gōng)选项以允(yǔn)许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能量回(huí)收(shōu)制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭(zāo)推迟一(yī)年

　　除(chú)了(le)大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特斯(sī)拉的电池(chí)供(gōng)应商(shāng)日本松下表示，将推(tuī)迟特(tè)斯(sī)拉(lā)4680电池的商业(yè)化生产时间。这(zhè)对于一直渴望提高4680产量(liàng)的特斯拉来(lái)说，无疑是(shì)一个不小(xiǎo)的打(dǎ)击。

　　松(sōng)下计划将4680电池(chí)的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期(qī)间，而其原本(běn)计划的(de)量(liàng)产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声称，量产时间之(zhī)所以(yǐ)被推(tuī)迟一年，主要(yào)是为了提高电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月(yuè)至20晚上睡觉抹护肤品好还是不好，晚上睡觉抹护肤品好还是不好24年3月）开(kāi)始为特(tè)斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下(xià)计划在日本和歌山(shān)工厂新建(jiàn)两条生产线。松下计划(huà)向该(gāi)工厂投资800亿日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉宣(xuān)称4680电(diàn)池是现有2170电池(chí)的(de)五倍。相比2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来，随着(zhe)电池材料和汽车设计(jì)的(de)改进，将使续航里程净增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电(diàn)池仍(réng)存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电(diàn)极等(děng)关键(jiàn)技术(shù)仍制约着其大规模量(liàng)产。而(ér)且(qiě)在降本方(fāng)面，4680电池还需要待材(cái)料和工艺平价化后，市场份额才(cái)会有提(tí)升可能(néng)。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面(miàn)临技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批追逐(zhú)者。包括亿纬(wěi)锂(lǐ)能(néng)、宁德时(shí)代、比克(kè)电池、国轩(xuān)高科(kē)等(děng)电池(chí)厂商都在积极跟(gēn)进包括4680在内的(de)46系列大圆柱电(diàn)池，且部分厂商宣布将在(zài)2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最近特斯(sī)拉一直在售(shòu)价(jià)上做(zuò)文章，涨(zhǎng)价(jià)动作频频。

　　4月21日，特斯晚上睡觉抹护肤品好还是不好，晚上睡觉抹护肤品好还是不好拉便上调了Model S和(hé)Model X在(zài)美国(guó)的(de)售价2500美元，进入5月后，特斯拉(lā)率先上调了美国(guó)、日本以及(jí)加拿大等国的售价，其中美国官网(wǎng)显示，Model Y长续(xù)航版的价格上涨(zhǎng)至(zhì)5.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价(jià)格升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元(yuán)；特(tè)斯拉Model 3的(de)价格(gé)上涨至4.02万美(měi)元(yuán)，此前(qián)为(wèi)3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在国内(nèi)率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能(néng)版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯(sī)拉(lā)Model Y后轮(lún)驱(qū)动版(bǎn)上涨至26.39万(wàn)元(yuán)，长(zhǎng)续航(háng)版(bǎn)上涨至31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又(yòu)一次“逆势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也是特(tè)斯拉旗舰车(chē)型(xíng)，预计(jì)交付(fù)日期为第(dì)二季(jì)度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美(měi)国官网的(de)数据显(xiǎn)示，特(tè)斯拉(lā)公(gōng)司周(zhōu)四提(tí)高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电(diàn)动汽(qì)车车型(xíng)在(zài)美(měi)国的售价(jià)。美(měi)国(guó)官网的(de)标价显(xiǎn)示，特斯拉将其所晚上睡觉抹护肤品好还是不好，晚上睡觉抹护肤品好还是不好有Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美(měi)元，而所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的价格提(tí)高了250美(měi)元。

　　其中，特(tè)斯(sī)拉将Model X在美售(shòu)价(jià)上(shàng)调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元(yuán)。

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