比亚迪收购易安财险100％股(gǔ)权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易安财险变更(gèng)股东的批复。银保监会同意比亚迪汽(qì)车工(gōng)业有限公(gōng)司(sī)受让易(yì)安(ān)财险10亿股股份，持股比例为(wèi)100％。

　　易安财(cái)险是原保监会批准成立的国内(nèi)四家专(zhuān)业互联(lián)网保(bǎo)险公司之(zhī)一(yī)，在2020年7月因偿付能力不达标等(děng)原(yuán)因被银(yín)保监会接管(guǎn)。2022年7月(yuè)接管期结束后，银保监会原则同意易安财险进入破产(chǎn)程序，比亚迪(dí)以战略投资者的身份参与并最(zuì)终(zhōng)获得100％股权。

　　不(bù)过，此(cǐ)前对于特(tè)斯(sī)拉进军保险业务，巴菲特曾点评称(chēng)，“汽(qì)车公(gōng)司开展保险业务的(de)难(nán)度不亚于保险公司跨界去做汽(qì)车”。在比亚(yà)迪拿(ná)下(xià)易安财险100％股(gǔ)权后，后(hòu)续的资(zī)质申请(qǐng)及展(zhǎn)业(yè)重点值得(dé)业(yè)内持(chí)续关(guān)注。

　　来看(kàn)详情——

　　比(bǐ)亚(yà)迪全(quán)盘接手

　　易(yì)安财险100％股权

　　首先来看(kàn)银(yín)保监会此次作出的(de)批复内容：

　　银保(bǎo)监会(huì)表示，同意(yì)比亚迪汽(qì)车工(gōng)业有限公司受让易(yì)安财产保险(xiǎn)股份有限公司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与(yǔ)此同(tóng)时(shí)，深圳市(shì)银之杰科技股份有(yǒu)限公司、深圳光汇石油集(jí)团股(gǔ)份(fèn)有限公司、西藏(cáng)晟新创资(zī)产(chǎn)管(guǎn)理有(yǒu)限公(gōng)司、北京富邦(bāng)恒业科技发展有限公司、北(běi)京(jīng)恒屹鑫源科技(jì)有(yǒu)限(xiàn)公司、山东达能(néng)工贸有限公(gōng)司(sī)、深圳锦久辰商(shāng)贸有限公(gōng)司不再持(chí)有易安财险(xiǎn)股份。银保监会要求，易(yì)安(ān)财险按照有关规定(dìng)办(bàn)理变更(gèng)手续。

　　公开信息(xī)显示(shì)，易安财险成立于(yú)2016年6月，注册资本10亿元(yuán)，是原保(bǎo)监会(huì)批准成立的国内四家专业互联网保险公司之一。易(yì)安财险由银之杰、光汇石油等(děng)7家公司共同发(fā)起筹建，彼(bǐ)时银之(zhī)杰曾公告称，议案保险是其布(bù)局互联网金融生(shēng)态圈的重(zhòng)要(yào)一环(huán)，将(jiāng)充分(fēn)利用现有产业布局(jú)资源(yuán)进行支(zhī)持。

　　股权(quán)结构方(fāng)面(miàn)，银之杰和光汇石油分别持有易安(ān)财险15％股权，其余70％由“明天系”相关(guān)企业(yè)持有(yǒu)。

　　在成立之初，易安财(cái)险(xiǎn)业绩颇(pǒ)佳，成(chéng)立首年即实(shí)现盈利。但好景不长(zhǎng)，易(yì)安财险自2018年起(qǐ)经(jīng)营状况(kuàng)开始恶化，亏损逐年(nián)增(zēng)加。截(jié)至2022年一(yī)季末，易(yì)安财险资产总计3.34亿元，负债合计(jì)4.62亿(yì)元，股(gǔ)东(dōng)权益为-1.27亿元，呈现资(zī)不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称(chēng)，依法对6家金融机构实施接管，易安财险正在其中。两年过后，2022年7月，银保监会发布《关于易安财(cái)产保险股份(fèn)有限公司破产重整的批复》称，原则同(tóng)意易安(ān)财险进入破产重整程序。

　　同期，易安(ān)财险管理人对外发布重整战略投资者(zhě)招募公(gōng)告。在易(yì)安财险(xiǎn)此次招募中，共有包括比亚迪在内的3家机(jī)构报名参与(yǔ)。最(zuì)终，仅有比亚迪(dí)提交了重整投(tóu)资方案。

　　今年1月底，天眼查(chá)信息显示，易安(ān)财(cái)险已获得比亚迪拟收购款36亿(yì)元(yuán)，其重整工(gōng)作进入尾声。此次(cì)银保监会的(de)批复，意味着比亚迪(dí)正(zhèng)式获(huò)得易安财险100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的《保险公司股权(quán)管理办法》，单(dān)一股东持股比例(lì)不(bù)得(dé)超过保险公(gōng)司注册资本的三分(fēn)之一。不(bù)过，经监管批准参(cān)与保(bǎo)险公司风险处置的公(gōng)司和机构不(bù)受(shòu)该条款(kuǎn)限制。比亚迪此次参与重整投资获得易安财险100％股权(quán)，系业内少见的全(quán)资(zī)控股(gǔ)保(bǎo)险(xiǎn)牌照(zhào)，将为后续业务(wù)开展打开更多空(kōng)间。

　　新(xīn)能源车企纷纷入(rù)局

　　比亚迪(dí)进(jìn)军保(bǎo)险业(yè)的计划并非朝夕，此前已(yǐ)有相关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪(dí)保(bǎo)险经纪(jì)有限公司获(huò)深圳市市场监督管理局批准成(chéng)立，注册资本5000万元。

　　值得(dé)一提的是(shì)，作为互联(lián)网保(bǎo)险公(gōng)司，易(yì)安财险的业(yè)务(wù)范围并不包含车险业务。此前(qián)比亚(yà)迪传出收购易安财险消息时，市场上即有(yǒu)声音称，比亚迪将在“接盘”后申请车险经营资(zī)质，围(wéi)绕新(xīn)能源汽车(chē)开(kāi)展(zhǎn)保(bǎo)险(xiǎn)业务。不过，该说(shuō)法(fǎ)并未获得比亚迪方面的证实，目(mù)前言之尚早。

　　此(cǐ)前特斯拉进(jìn)军保险业务(wù)时，巴菲特曾点评称，汽车(chē)公司开展保险业(yè)务的(de)难度不亚于保险公司跨(kuà)界去做(zuò)汽车(chē)。在(zài)比(bǐ)亚(yà)迪拿(ná)下易安财险100％股(gǔ)权后(hòu)，后续的资质申请(qǐng)及展(zhǎn)业重点值得业内持续关注(zhù)。

　　此前有(yǒu)媒体援(yuán)引知情人士消息称，对于比亚迪接(jiē)手易(yì)安财(cái)险后究竟如何经(jīng)营(yíng)，比亚迪方(fāng)面还在(zài)规划，还未有很清晰的发展战略路径。后续比(bǐ)亚迪还需(xū)要在易安财险董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)、总裁人选方面下功夫(fū)，担任(rèn)这些(xiē)职(zhí)务需要思维较为活跃的人(rén)。

　　车(chē)企参(cān)与(yǔ)车(chē)险业务(wù)，在业内已是常规操作(zuò)。目前，包括(kuò)上(shàng)汽、广汽(qì)、一汽(qì)、东风、吉利等大(dà)型汽(qì)车厂商都已成立(lì)或入股了财产险公司及保险(xiǎn)中介机构(gòu)。另外，特斯拉也在上海注册成立了特斯拉保险经纪有(yǒu)限公司，宝马则于去年在北京注册宝(bǎo)马（中国）保险(xiǎn)经(jīng)纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车企(qǐ)也陆续(xù)收购了保(bǎo)险(xiǎn)经(jīng)纪公(gōng)司。

　　据银(yín)保监会披露(lù)数据显示，2022年(nián)财险(xiǎn)公司累(lèi)计实现保(bǎo)费收入(rù)1.49万(wàn)亿元，同比增长(zhǎng)8.7％。其中，车险保费收入达8210亿(yì)元，同(tóng)比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其(qí)中，新(xīn)能(néng)源汽车(chē)保(bǎo)有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日(rì)发布统计显示，截至(zhì)2022年底(dǐ)，全国(guó)新能源(yuán)汽车保有量达1310万(wàn)辆(liàng)，占(zhàn)汽(qì)车总量的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据乘联会方(fāng)面预(yù)计，2023年底，新(xīn)能源汽车保有(yǒu)量将(jiāng)突破2000万辆，预计占汽车保(bǎo)有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下(xià)，谋求切分新(xīn)能(néng)源车险保费“蛋(dàn)糕”的入(rù)局者越(yuè)来越(yuè)多(duō)。特别(bié)是在《新能源汽车(chē)商业(yè)保险(xiǎn)专属(shǔ)条款（试行(xíng)）》落地后，新能源车险更是成为多家财险(xiǎn)公司的发力重点。

　　安信证券研(yán)报指出，相较(jiào)于传统(tǒng)燃油(yóu)车，新能源汽车由于车辆自(zì)身特性(xìng)、驾驶群体(tǐ)、维保费用(yòng)等方(fāng)面因素的影响，具有更高的出险(xiǎn)频率(lǜ)和更高的案均赔付金(jīn)额(é)，进而导致更高的车均保费(fèi)水平。新能源车(chē)整体单(dān)均保费相较于传统燃油车(chē)平均高出21％，尤其(qí)是(shì)购置价(jià)在10万元至30万(wàn)元(yuán)之间(jiān)的家用新能源车。

　　据安信证券测算，我国新能源车险(xiǎn)保费规模将(jiāng)从2021年(nián)的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车险市场的重要(yào)组成部分。

　　保险经纪牌照只是(shì)昆明市属于几线城市，云南最好三个城市构建汽(qì)车生态圈的开始。车企发(fā)力车险(xiǎn)业务，在投保、出(chū)险(xiǎn)、续保、维修、理赔(péi)等多(du昆明市属于几线城市，云南最好三个城市ō)个场景下(xià)与用户(hù)建立连接，进而重塑车企与用户的(de)关系。对于汽(qì)车厂商而言，车辆(liàng)交付仅是车企(qǐ)创造价值的(de)起点，将以(yǐ)车(chē)险为服务抓手，并开拓(tuò)更多车后生(shēng)态、车主权益等服(fú)务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 昆明市属于几线城市，云南最好三个城市