美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭于北(běi)京(jīng)时(shí)间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生爆(bào)炸，航(háng)天器未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首(shǒu)次发(fā)射成本约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言(yán)之(zhī)，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请全世(shì)界(jiè)人民(mín)看(kàn)了一(yī)场(chǎng)烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大(dà)火箭发射失败(bài)，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发(fā)无疑(yí)是举(jǔ)世(shì)瞩目的大(dà)事，因为(wèi)这是(shì)人类历史(shǐ)上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站称，此前(qián)保持“人(rén)类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的(de)美国(guó)“土星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载(zài)荷(hé)进(jìn)入(rù)地球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假设发(fā)射成功(gōng)，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提(tí)升(shēng)我(wǒ)们的(de)太空能力，天体(tǐ)物理学任(rèn)务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的(de)太空任务一直受到发射工具性能的(de)严格限制，而20年来发(fā)射(shè)工具变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发(fā)射成(chéng)本(běn)相当(dāng)低，一旦相关试验取得成功，将启动规模(mó)化生产，以每年(nián)建造(zào)100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关物(wù)资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在火星殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及了(le)。

　　不(bù)过(guò)一向高调的(de)马斯克也说过(guò)，其(qí)发射成功率就像抛硬币一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首次(cì)试(shì)飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器(qì)加压系(xì)统出现问(wèn)题(tí)因而延期发射。因(yīn)此马斯(sī)克把期望值定得较低(dī)，“只要不炸(zhà)毁发射(shè)台，那么我想我(wǒ)会认为这(zhè)是成功(gōng)的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发(fā)生了(le)非计划性解体，但如果从上述(shù)定义看，本次首发好像也不(bù)能完全算失(shī)败。发射结束后，团队(duì)表示将(jiāng)继续审查数(shù)据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺(hè)，直言此次任务为几(jǐ)个月(yuè)后的(de)下一次测试发射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天是(shì)一门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错(cuò)中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史就(jiù)是一部(bù)“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机，其(qí)中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果(guǒ)算上更换(huàn)材料(liào)做极(jí)限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成(chéng)功(gōng)率如果(guǒ)有5％都算是(shì)不错的了，所以业界对项目(mù)失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在前期多(duō)次发射失败。如(rú)果(guǒ)按(àn)各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了(le)。但(dàn)是按(àn)IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成(chéng)功了就(jiù)是里(lǐ)程碑(bēi)，估值提(tí)升，更多(duō)投资进(jìn)来(lái)试更(gèng)大(dà)的(de)事(shì)。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么(me)呢？最广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克(kè)的(de)“火星(xīng)移民计划(huà)”。早在十几年(nián)前，马斯(sī)克就喊出(chū)了人类定居火星的豪(háo)言壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前(qián)看来，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这(zhè)一(yī)块的钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行市场规(guī)模将达到(dào)30亿美元。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立(lì)覆(fù)盖(gài)全球的(de)卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服务(wù)，后来这个计划数值变(biàn)成(chéng)了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的(de)商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力系(xì)统等公(gōng)司，成为“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计(jì)划(huà)“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一(yī)中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制(zhì)一种将宇航员从环月(yuè)轨道(dào)送上月球(qiú)的着陆(lù)器，美国将在时(shí)隔半个世(shì)纪(jì)之后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于(yú)其运输(shū)量大和成本(běn)较(jiào)低(dī)。星(xīng)舰采用(yòng)了争议较大的全(quán)箭(jiàn)不(bù)锈钢结构(gòu)设(shè)计：相(xiāng)比更贵的(de)碳(tàn)纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么(me)会(huì)安33个(gè)“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相(xiāng)当低(dī)。去(qù)年2月，在得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复(fù)使(shǐ)用(yòng)，这(zhè)样一天(tiān)就可以发射(shè)3次(cì)，“超重”助(zhù)推(tuī)器大(dà)约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞(fēi)行可能只需几百万美元(yuán)，甚至最少可(kě)能(néng)只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是(shì)一(yī)项烧钱(qián)的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒险的(de)四大灵猴的兵器叫什么名字，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新(xīn)一轮注资(zī)，投(tóu)资者(zhě)是沙特(tè)投资基金的一家子公司(sī)和阿布扎比的一家投资(zī)公司，此轮融资数(shù)额达(dá)数十亿(yì)美元(yuán)。据美国投资(zī)数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资(zī)总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人企(qǐ)业(yè)之(zhī)一。

　　这是在为什(shén)么(me)投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往(wǎng)月球的主(zhǔ)意(yì)；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了(le)画(huà)面；59年(nián)后(hòu)，美国开启载人登(dēng)月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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