近(jìn)日，外媒抓(zhuā)拍到了一组(zǔ)KTM路(lù)测(cè)图片，图(tú)片(piàn)当中(zhōng)可以看到两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系(xì)列是共享的。所以谍(dié)照中得(dé)到的彩(cǎi)蛋——390 或(huò)将(jiāng)升级(jí)。

图(tú)中的黑色路测车几乎没有(yǒu)伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款(kuǎn)Duke的路测已(yǐ)经进(jìn)入(rù)了(le)尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更(gèng)换了车头大(dà)灯(dēng)造型以(yǐ)及侧护板(bǎn)那么(me)简(jiǎn)单，在后摇臂(bì)上(shàng)另有文章(zhāng)。新款Duke的车架(jià)采用了偏(piān)置后减震布(bù)局(jú)的设(shè)计。

这根(gēn)后摇臂(bì)也(yě)在RC系列(liè)的路测车中出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍(dié)照，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列将(jiāng)陆续(xù)迎来大改款的(de)推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车(chē)架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时(shí)间问题。

外观上也能看到一(yī)些变化，新(xīn)车的大灯更换(huàn)了造型，变得(dé)更加立体(tǐ)，并且(qiě)车灯(dēng)的轮廓也发生(shēng)了变(biàn)化。顺带(dài)一提，新车的整体高度相较于(yú)现(xiàn)售款有(yǒu)所提高。下面这张图(tú)可以看得更(gèng)直(zhí)观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销车型，保持产品活力是明智(zhì)的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表现上是变化(huà)明(míng)显的，除了(le)相(xiāng)貌(mào)大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研发节奏来(lái)推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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