近日，外媒(méi)抓拍(pāi)到了(le)一组KTM路测(cè)图片，图片当(dāng)中可(kě)以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享(xiǎng)的(de)。所以谍照中得到的(de)彩蛋(dàn)——390 或(huò)将升级(jí)。

图中的黑(hēi)色路测车几乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款(kuǎn)Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更换了车头大(dà)灯造(zào)型(xíng)以及(jí)侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有(yǒu)文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

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这根后摇(yáo)臂也在RC系列的(de)路测车中出现过。这并不是同一时间(jiān)拍摄到(dào)的(de)谍(dié)照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列(liè)将陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车(chē)型是共享车架的，因此新(xīn)的街车(chē) 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是(shì)时(shí)间问题(tí)。

外观上也能看(kàn)到一(yī)些(xiē)变化，新车的(de)大灯更换了造型(xíng)，变得(dé)更加立体，并且车灯的轮廓也发生了(le)变(biàn)化。顺(shùn)带一(yī)提(tí)，新车(chē)的(de)整(zhěng)体(tǐ)高度相(xiāng)较于现售款有所(suǒ)提高。下面(miàn)这张图可以看得(dé)更直观。

作(zuò)为KTM旗下(xià)的全球(qiú)畅销车型，保(bǎo)持产品活力是明智的(de)。从目前来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化明显的(de)，除了相貌大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产(chǎn)品研(yán)发(fā)节(jié)奏来推测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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