机长工资一般(bān)是多少钱一个月，机长工(gōng)资多少钱一个月(yuè)知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右(yòu)，而一(yī)些货运飞行员的年薪可能在(zài)100万元以(yǐ)上的。

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机长工资一(yī)般是多少钱(qián)一个月(yuè)，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的工资主要(yào)分为基本(běn)工资、飞行时(shí)数、各项补贴和平均收入三(sān)部分。

　　月收(shōu)入一(yī)般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万，其次(cì)是(shì)民营企业，年(nián)收入(rù)约140万，最少三大(dà)航空公司约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进(jìn)入(rù)航空公司后成为后(hòu)续(xù)观察员(yuán)的(de)学生(shēng)，必须首先飞行(xíng)不超(chāo)过200小(xiǎo)时的实(shí)习时间。

　　在此(cǐ)期(qī国v是不是国5，国v与国vl的区别)间，他(tā)只观察(chá)，不能做任何(hé)手术。

　　此后，经检查(chá)合格后(hòu)，方(fāng)可成(chéng)为副驾驶(shǐ)，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后，将由航空公司和(hé)中(zhōng)国民航局代表共同考核(hé)。

　　只有(yǒu)经过评估，我们(men)才能决(jué)定飞(fēi)行员是否可以担任飞行员，然后航空公司再决定你是否(fǒu)可以成为机(jī)长(zhǎng)。

　　要申(shēn)请成为波音777等大(dà)型(xíng)客机的机长，飞(fēi)行员必须(xū)担任中型飞机机(jī)长至少一年，并具有不(bù)少于300小时(shí)的(de)飞行(xíng)员经(jīng)验。

　　如果这些条件还不够，就不能申(shēn)请(qǐng)成为大型飞机(jī)的(de)机长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行员要成为(wèi)大型(xíng)飞机的机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在(zài)2万到10万(wàn)之间，而如果一(yī)线航空的(de)机长工资大概是在5到(dào)8万(wàn)一个月，目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公司(sī)年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三大航(háng)空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要分为三(sān)大块(kuài)，基本工资、飞行小时、各(gè)类补(bǔ)贴及平均(jūn)收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)国(guó)内机长收入较高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右(yòu)，其次是民(mín)营公司(sī)年(nián)收(shōu)入约(yuē)140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况(kuàng)主要(yào)是因为民(mín)企老板只有付出更高的(de)薪资(zī)待遇，才能从人才(cái)大战中获(huò)取自己需(xū)要的优秀(xiù)机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年(nián)收(shōu)入有140万左右，收入最(zuì)高(gāo)的是在中(zhōng)国服务的外藉(jí)机长(zhǎng)，年收入高达200万(wàn)左右，直接成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机(jī)长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞(fēi)机机长的(de)就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达到国(guó)际(jì)平均水平(píng)，但由(yóu)于(yú)技(jì)术门槛(kǎn)较高，各航(háng)空公司空(kōng)公司的机长仍(réng)然供不应(yīng)求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将(jiāng)被(bèi)分(fēn)配到航空公司空(kōng)公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个月(yuè)的模拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你就可以(yǐ)成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的工资(zī)根(gēn)据他们的级别和(hé)他(tā)们驾(jià)驶的(de)飞机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾(jià)驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶工(gōng)资(zī)超过2万元(yuán)。

　　如(rú)果他们成(chéng)为机(jī)长或者飞国际(jì)航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为(wèi)第二副驾(jià)驶、副驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞(fēi)行经验和(hé)技术考核逐(zhú)步晋(jìn)升(shēng)。

　　副驾(jià)驶的飞行经(jīng)历时间差(chà)派昌和飞(fēi)行(xíng)技能达到标准，通过(guò)相应的考(kǎo)试(shì)和面试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序(xù)选拔和培(péi)训虚(xū)扒后，可以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一(yī)些(xiē)飞行员进(jìn)入了公(gōng)司的(de国v是不是国5，国v与国vl的区别)飞行技(jì)术管(guǎn)理和(hé)企业管理(lǐ)岗位。

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