周四（4月20日）美股(gǔ)低开低收，三大指数(shù)收盘集(jí)体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合(hé)指数(shù)跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位(wèi)官员又接连发出(chū)“鹰派(pài)”信号(hào)：美联储理事鲍曼(màn)表(biǎo)示(shì)，降低通胀对(duì)经济至关(guān)重(zhòng)要(yào)；达(dá)拉(lā)斯(sī)联储(chǔ)主席洛根表示，通胀水平一(yī)直过高；克利(lì)夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以上(shàng)。这(zhè)些发言打压了美(měi)股走势，使对(duì)利率较为敏感的(de)纳(nà)指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在纳(nà)斯达(dá)克100指(zhǐ)数成分(fēn)股中(zhōng)，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大跌幅，并创1月27日(rì)以来收(shōu)盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现(xiàn)位于第八。昨日美股盘后公(gōng)布(bù)的(de)业绩报告显示(shì)，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在(zài)这短短(duǎn)三(sān)个多月(yuè)的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克(kè)还(hái)在电话会上强调，相对于(yú)低产(chǎn)量和高利润率，争取增加销量和扩大车队(duì)规模是此时的正确选(xuǎn)择。而特斯拉(lā)掀(xiān)起的价格战(zhàn)也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这(zhè)两(liǎng)家公(gōng)司的(de)股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整(zhěng)体来看，到目前为止，标(biāo)普(pǔ)500指数成份(fèn)股(gǔ)中约有16％的公司公布(bù)了业绩，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出预期。由于宏观环境的(de)逆(nì)风(fēng)，华尔街在设定预期时过于(yú)悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真(zhēn)正(zhèng)的考验可能会在下周到(dào)来，“因为只有(yǒu)大型科技公司(sī)开始(shǐ)公布业绩，财报季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场(chǎng)一直(zhí)在(zài)横盘整理，“我们还没(méi)有找到可(kě)以打破(pò)市场平衡(héng)的东西(xī)。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战还要继续(xù)打下去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官马斯克明确表(biǎo)态，尽管(guǎn)今(jīn)年年初的降价(jià)策略(lüè)对盈利(lì)能(néng)力造成了重大影响(xiǎng)，但特斯拉公司(sī)将继续降价以(yǐ)刺激需求(qiú)。这(zhè)导致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽车制造商第(dì)一财季(jì)营业利(lì)润率为11.4％，低(dī)于上张继是什么朝代的诗人怎么读，张继是什么朝代的诗人啊年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大幅(fú)降价(jià)行(xíng)动(dòng)后(hòu)，其(qí)营(yíng)业利润率成为华(huá)尔(ěr)街最为关(guān)注的业绩(jì)指(zhǐ)标。

　　当(dāng)地时(shí)间周三(sān)晚些(xiē)时候(hòu)，马斯(sī)克在财报(bào)电话(huà)会(huì)议上强调，我们认为，相(xiāng)对于低产量和高利(lì)润率，争取增加销量(liàng)和扩(kuò)大车队(duì)规模是(shì)此时的正确选(xuǎn)择。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车(chē)行业利(lì)润(rùn)率的预(yù)期，并一再警告称，经(jīng)济形势面临不确定(dìng)性。

　　特(tè)斯拉的降价(jià)无论是在(zài)规(guī)模还(hái)是在时间跨度上都是(shì)令人(rén)侧(cè)目(mù)的，在短短三个(gè)多月的时(shí)间(jiān)里(lǐ)，它将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的(de)争论，尽管(guǎn)特斯拉仍然是(shì)全球领(lǐng)先的电动(dòng)汽车制造商，但随(suí)着(zhe)借(jiè)贷成(chéng)本上升，以及越(yuè)来越多的(de)汽(qì)车制(zhì)造商推出具有竞争(zhēng)力的(de)插电式车(chē)型(xíng)，特斯拉的销(xiāo)量可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产(chǎn)管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正(zhèng)在(zài)经历(lì)一段艰难时期，他们在努力维(wéi)持局(jú)面，但投(tóu)资者(zhě)希(xī)望看到(dào)一些局面改善(shàn)的趋势(shì)。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对怎(zěn)样的盈利水平感到满意时，马(mǎ)斯克没有(yǒu)给(gěi)出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利润率下降影(yǐng)响到特(tè)斯拉(lā)对未来产品进行(xíng)再(zài)投资的能力时(shí)，才会(huì)感(gǎn)到担忧，还有很大的降价(jià)空间。

　　特斯拉(lā)重申了50％的复合年(nián)增长目标，汽(qì)车交付数量将至少增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车(chē)，交付了422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压达到(dào)了2020年(nián)初(chū)的水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯(sī)拉并不(bù)打算让竞(jìng)争对手破(pò)产，而是希望在(zài)利率上升和通(tōng)胀(zhàng)加(jiā)剧的情(qíng)况下，让人们更(gèng)容易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽(qì)车厂商都在努力解决(jué)其电动车(chē)项目的单位经济效益(yì)相关(guān)挑战，在(zài)这种情(qíng)况下，我们的目标是利用自身(shēn)作为(wèi)成(chéng)本(běn)领先者的(de)地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创造(zào)更(gèng)多需求，他们可以(yǐ)通(tōng)过降低价格，排挤(jǐ)其他公司的(de)生存空间。

　　特(tè)斯(sī)拉掀起(qǐ)的(de)价格战(zhàn)可能已令财务(wù)状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭(zāo)受池(chí)鱼(yú)之殃，同(tóng)时也将加速电(diàn)动汽车在美国的普及，令潜在(zài)竞争对手(shǒu)能从汽油车中捞取(qǔ)巨额利(lì)润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种策略是一条危险(xiǎn)路径。中国汽车制造商在打价(jià)格(gé)战(zhàn)方面也非常拿(ná)手(shǒu)，特斯拉要想通过拼成(chéng)本在以成本优(yōu)势闻名(míng)的(de)中国取胜恐(kǒng)怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在(zài)空中解(jiě)体爆(bào)炸//

　　北(běi)京时间周四晚(wǎn)间，太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然(rán)首次成功发射升空，但(dàn)短短数(shù)分钟后(hòu)就在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)，未能达(dá)成(chéng)其(qí)余的(de)实验里程(chéng)碑目(mù)标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一(yī)结果，表(biǎo)示在火箭分离阶段前出现了快速且计(jì)划外(wài)的解体。公(gōng)司(sī)团队将审阅相(xiāng)关数据，为下(xià)一次(cì)实验做准备(bèi)。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解释一(yī)下(xià)，图(tú)中(zhōng)的星舰分为两个部分，星舰(jiàn)载客飞船和超重型火箭。按(àn)照之前公(gōng)开的信息，在最(zuì)佳的预设情境中，飞(fēi)船将在发(fā)射(shè)3分(fēn)钟后与火箭分(fēn)离。在首次飞(fēi)行测(cè)试(shì)中并不会进入近地轨道，而是(shì)在(zài)地(dì)表上(shàng)空约150英里处(chù)飞行，随后在夏威(wēi)夷(yí)附近的太平洋(yáng)上溅落。

　　这(zhè)项发射试验原本定于当地时间本周(zhōu)一进行，但(dàn)由于(yú)在(zài)燃料加注的过程中(zhōng)出现(xiàn)“阀门冻住”的意外被迫推(tuī)迟(chí)至(zhì)今天(tiān)。

　　在财联社之前(qián)的(de)报道中也提到(dào)，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直试(shì)图降低外(wài)界的期望，特别(bié)强(qiáng)调担忧(yōu)推(tuī)力超强的火箭发动机可(kě)能把发(fā)射(shè)台炸了。星舰(jiàn)由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力，其推(tuī)力将超过1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右），大约是目前纪录保持者(zhě)土星5号火箭的两倍。

　　从发(fā)射(shè)现场(chǎng)升(shēng)腾起(qǐ)的烟(yān)雾，也能(néng)感(gǎn)受(shòu)到火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密(mì)密麻麻(má)的火箭助推器(qì)特写。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　火(huǒ)箭的姿(zī)态开(kāi)始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发射后(hòu)约4分钟，星舰整体在空中解体(tǐ)爆(bào)炸。

（来源：视频直播(bō)）

　　值得一提的是，在火箭爆(bào)炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工(gōng)并没(méi)有表现出沮丧的情绪(xù)，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现(xiàn)场督战的马斯克也(yě)面对(duì)镜头挤出了(le)一(yī)个微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发(fā)射架”的预期还是达(dá)成了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也抽空更(gèng)新了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队表达(dá)祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数月之后(hòu)的下(xià)一次测试(shì)”学到了不少知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星(xīng)舰的下一步(bù)还有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的(de)成功之(zhī)处在于我们学到了什么”，但(dàn)留给(gěi)科学家(jiā)们实现稳定星际投送的时间表依然紧(jǐn)张(zhāng)。

　　NASA曾(céng)选定(dìng)星舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号的载人登月任务，如果这个项目没有(yǒu)被取消的话(huà)，理论上的最早发射时间就在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需要(yào)证明(míng)星舰(jiàn)具备稳定投送(sòng)地球(qiú)轨道的(de)能力(lì)。更具有挑战性的(de)是，如何证明星舰有稳定飞向(xiàng)月球的能(néng)力。

　　受(shòu)制于(yú)该飞船的重量，SpaceX需(xū)要在飞船围绕(rào)地球轨道飞行时就为其配送燃料——可能需(xū)要十几(jǐ)次发射，才能满(mǎn)足(zú)一艘星舰(jiàn)飞(fēi)船跨(kuà)越(yuè)地月38万公(gōng)里距离的需求。

　　顺便一提(tí)，星舰的发(fā)射结果对特斯拉的股价并没有产生太大影响(xiǎng)。周四开盘大(dà)跌(diē)近8％的主(zhǔ)要原因是早(zǎo)些时候发(fā)布(bù)的Q1财报。经(jīng)历(lì)多(duō)轮降价后，特斯拉的(de)Q1利润率出现收窄，但公(gōng)司暗示接下来还会继续降(jiàng)价。

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