国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代(dài)的是罗马数字(zì)，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际(jì)上(shàng)是印度数字）传入之(zhī)前(qián)使用的一(yī)种数码，现(xiàn)在应用较少(shǎo)数字从(cóng)1到10，因此国(guó)V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准(zhǔn)基(jī)于(yú)欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五(wǔ)和国五排放标准要(yào)比欧五排(pái)放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种(zhǒng)污(wū)染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的排放标准(zhǔn)依然两斤大概有多重参照物，2斤有多重？是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并(bìng)且限值(zhí)规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施(shī)最新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不(bù)到此排(pái)放标准(zhǔn)的(de)车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化(huà)首(shǒu)次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京(jīng)市机动车排放标准将升级(jí)为相当于(yú)欧V标(biāo)准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发(两斤大概有多重参照物，2斤有多重？fā)布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是轻型汽(qì)油车(chē)和(hé)中型柴油车(chē)两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家(jiā)第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年(nián)起开(kāi)始执行，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排(pái)放物的(de)限制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染物(wù)排放标准

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