区(qū)位(wèi)条件要从(cóng)哪些方面分(fēn)析(xī)学校，区位条件要(yào)从哪些(xiē)方面分析(xī)出来是影响(xiǎng)区位的因素大体分(fēn)为自(zì)然因素和人文因素两个方面的。

　　关于(yú)区(qū)位条件(jiàn)要从哪些方面(miàn)分析学校(xiào)，区位(wèi)条(tiáo)件要从哪些方面(miàn)分析出来以及区位(wèi)条件要从(cóng)哪些方面分析学校，区(qū)位因素答题模(mó)板，区位条件要从哪些方面分析出来，区(qū)位条件要从哪些方面(miàn)分析的，区(qū)位条件(jiàn)有哪(nǎ)些方面等问题，小编将为你整理以下知识：

区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪(nǎ)些方面分(fēn)析(xī)出来(lái)

　　区位分析(xī)时要(yào)把握好这(zhè)两个方面，深(shēn)入分析各要素与所要分析的(de)地理事物的联(lián)系，再(zài)抓主要方面(miàn)重点进行分析。

　　什么是区位条件区位条件，即区位本身具有的条件、特点、属性、资(zī)质。

　　其(qí)构成因素(sù)主要包(bāo)括：自然(rán)资(zī)源

　　影(yǐng)响区位的(de)因素大体分为(wèi)自然(rán)因(yīn)素和人文(wén)因素两个方面(miàn)。

　　区位分析时要(yào)把(bǎ)握好这(zhè)两个方面，深入分析各要素与所(suǒ)要分析的(de)地理事(shì)物的联系，再抓主(zhǔ)要(yào)方面重点(diǎn)进行分析。

　　区位条件，即区位本身具有的(de)条件、特点、属性(xìng)、资质。

　　其构(gòu)成因(yīn)素主(zhǔ)要包括：自然资(zī)源、地理位置(zhì)，以及社会、经济、科技、管理、政治、文化、教育、旅游等方面，区位(wèi)优势是一个综合(hé)性概念(niàn)，单项优势往往难以形成区(qū)位优势。

　　一(yī)个(gè)地区的区位优(yōu)势主要就是由自然(rán)资(zī)源、劳力(lì)、工(gōng)业(yè)聚(jù)集、地理位置、交通等决定。

　　同(tóng)时区位优势也是一个发(fā)展(zhǎn)的概(gài)念总监和经理哪个大，随(suí)着有关条件的变化(huà)而变化。

　　区位因素，是指(zhǐ)影(yǐng)响(xiǎng)区位主体分布的原因(yīn)。

　　对区(qū)位主体的区位给予大的影(yǐng)响(xiǎng)因子是(shì)主(zhǔ)要因子，相(xiāng)反影响比(bǐ)较小(xiǎo)的为次要因子。

　　因为不同(tóng)场所具有不同的属性或(huò)资质(zhì)，即区位条件。

　　一(yī)、农业区位因素(sù)分析

　　1.自(zì)然因素地(dì)形(xíng)：

　　地形为平原或三角洲，或(huò)地势低平(píng)或地形(xíng)平(píng)坦开阔(kuò)

　　数量(liàng)：地广(guǎng)人稀土地广阔，土地租(zū)金低

　　气候：是×气候(hòu)，（雨热同期、光热水组合好，日(rì)照充足、昼夜温(wēn)差大）

　　水源：临近水源（河(hé)流(liú)或冰川融水(shuǐ)区），水(shuǐ)源充足(zú)，灌溉便利

　　土壤(rǎng)：是×土壤，土壤(rǎng)肥沃深厚或土壤较(jiào)肥(féi)沃

　　2.人文因素

　　市场：该地区人口(kǒu)稠密或工矿(kuàng)业(yè)发达或城市较多，市场广阔（对商品农业影响(xiǎng)大(dà)）

　　交通：临近河或湖，水陆（海(hǎi)陆）交(jiāo)通便利(lì)或河流交汇处，内(nèi)河航(háng)运发(fā)达（对商品农业影响大）

　　政策：国(guó)家政策的支持（扶持、鼓励）

　　科(kē)技：科技水(shuǐ)平高或科技发达(dá)

　　劳动力(lì)：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工(gōng)资低(dī)

　　工业基础(chǔ)：工业发(fā)达，工业基础雄厚

　　3.自然(rán)对农业的不利的区位因素

　　洪涝、干旱(hàn)、台(tái)风、春季(jì)低温(wēn)、寒(hán)潮等(děng)气象灾害；

　　热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸(suān)碱度偏(piān)高

　　二、工业(yè)区位因素分析(xī)

　　1.自然(rán)因素

　　原(yuán)料：临(lín)近某(mǒu)原料产地，原料充足──原料(liào)指(zhǐ)向型工业

　　能源：临(lín)近(jìn)某能源产地（如煤、石油、天然气、水能、风能…），能源充足─动力指(zhǐ)向型

　　土地：土地(dì)平坦(tǎn)开阔，利于建厂

　　水源：临近河流、湖泊或降(jiàng)水(shuǐ)多，水源充足

　　2.经济因素(sù)

　　市(shì)场：人口稠(chóu)密或人口(kǒu)密(mì)集，市场广阔（对市场指向工(gōng)业更明显）

　　交通：临海(hǎi)或海港、临(lín)河(hé)湖(hú)或河流交汇处、临(lín)铁路高速(sù)公路或航(háng)空港，交通便利

　　劳动力：人(rén)口稠密，劳动力资源丰富(fù)──劳动密(mì)集(jí)型(xíng)工业

　　技术：科教(jiào)发达或临(lín)近高等院校或科研(yán)院所，劳动力素质高──技(jì)术密集型(xíng)

　　农(nóng)业基础：临近商品粮基(jī)地(dì)或农业产(chǎn)区，农业基础(chǔ)雄厚或农业发达

　　3.社会(huì)因素

　　国家政(zhèng)策：国家政(zhèng)策的(de)扶持、鼓励，国家政策变化(huà)（解决就业的工厂设在不盈利的区位；

　　为缩小(xiǎo)经济(jì)差距进行的西部大开发(fā)）

　　国防安全：某时期国(guó)防需(xū)要

　　个人行为（或偏(piān)好）：如海外华人、华侨的投资

　　工业惯性：考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济(jì)的考虑等(děng)

　　4.环境因素

　　风向(xiàng)：严重污染大气的工厂，应该在城市(shì)主导风向的下风口地带，或者(zhě)在主导风向的垂直(zhí)两(liǎng)侧选择厂址；

　　在(zài)季风区，布置(zhì)在当地(dì)最小风频的(de)风(fēng)向(xiàng)的(de)上风地带(dài)

　　水源：有废(fèi)水(shuǐ)排(pái)放的工厂应布局在(zài)远离水源地(dì)或远离河(hé)流上游区；

　　自来水厂布局在居民(mín)区的水源地上游(yóu)或河流上游地区

　　距离居民区(qū)、农田的(de)远近(jìn)：占(zhàn)地面积小无污染的(de)工业，布局在城区；

　　用地规模较大、污染较(jiào)轻的(de)工业可(kě)布局(jú)在城市(shì)的边缘(yuán)或近郊(jiāo)地区；

　　严重污染难以治理的大(dà)型(xíng)企(qǐ)业，宜布(bù)局在(zài)远离市区(qū)的远郊或郊外

　　生态(tài)环境(jìng)：工业布局应(yīng)远离(lí)生(shēng)态(tài)环(huán)境脆弱地(dì)区

　　三、城市(shì)区位因素分析

　　1.自然(rán)因素

　　地形(xíng)：地形平坦开阔

　　气(qì)候(hòu)：是(shì)什么气候(hòu)，降(jiàng)水(shuǐ)适度，气温适中(zhōng)

　　河流：临河：①运输功能：河流交汇点、过河点、河口、河运的起(qǐ)点(diǎn)或终点，交通便利(lì)②供水功能(néng)：临近(jìn)河流，水源(yuán)充足或丰富

　　2.社会经济因素(sù)

　　自然(rán)资源：判(pàn)读图中某地是否有某种自(zì)然资源或临近某种自然资源

　　交通：由地图(tú)判读(dú)图(tú)中某(mǒu)地是否临(lín)铁路、公(gōng)路或高(gāo)速公路、港口或码头、以(yǐ)及多种交通方式的(de)交(jiāo)汇处，交通便利

　　农业(yè)基础：本地(dì)农(nóng)业基础雄厚(hòu)，提供丰富(fù)的农(nóng)副产品。

　　其他因素：①是否是政治(zhì)、宗教、军事中(zhōng)心②是否是旅游、科(kē)技中心（新(xīn)因素）

　　四、交通线(xiàn)区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形(xíng)地质：

　　①平原(yuán)：限制少，少占(zhàn)好地，处理(lǐ)好与农田水利建设、城镇发展(zhǎn)的关系

　　②山地(dì)：尽量沿等高(gāo)线修筑，尽(jǐn)量避(bì)开地形地质(zhì)复杂的(de)地(dì)区（隧道避开(kāi)断(duàn)层，陡坡上修成(chéng)“之”字型弯(wān)曲或(huò)开凿隧道）

　　水文：避开(kāi)沼泽(zé)地，尽量避(bì)免跨越(yuè)河(hé)流，减(jiǎn)少(shǎo)桥梁总长度、投资、施工量

　　气候：注意暴(bào)雨、大风等(děng)出现的强(qiáng)度和频率(lǜ)，冻土、积雪的深度，桥涵孔(kǒng)径大小、路基高度都需(xū)要根据当地暴雨强度来设计

　　2.经济因(yīn)素

　　⑴合理(lǐ)布局交通运(yùn)输，促(cù)进沿(yán)线经济发展

　　⑵铁(tiě)路、公路(lù)国(guó)道(dào)线基本方(fāng)向以直(zhí)达为主，并适当照(zhào)顾沿线重要经济点，通过城市(shì)时应从城市(shì)边缘经过（减轻对市(shì)内交通的影(yǐng)响）

　　⑶省(shěng)道等地方性(xìng)公(gōng)路，则以满(mǎn)足地方经济发展和居民(mín)需要(yào)为主，可以通过当地的居民(mín)点、车站、码(mǎ)头(tóu)等

　　3.社会因素

　　①巩固国防、加强民(mín)族(zú)团结(jié)、促(cù)进少数(shù)民(mín)族地(dì)区或革命老区经济发展

　　②促进资源(yuán)的开发、带动(dòng)沿线经济(jì)的(de)发展(zhǎn)

　　③国境铁路(lù)、公路、高速公(gōng)路(lù)有促(cù)进对外贸易的(de)发展(zhǎn)（发展边(biān)境贸(mào)易）

　　五、交通运输网中(zhōng)点的区位因(yīn)素分(fēn)析

　　（一）港(gǎng)口(kǒu)的区(qū)位

　　1.自(zì)然条件(jiàn)

　　水域条件(jiàn)（航行条件）：等深(shēn)线密──江(jiāng)阔水深，空间(jiān)大，便于航行和停(tíng)泊，冰期短或(huò)无冰(bīng)期(qī)。

　　港湾(wān)：避(bì)风浪

　　陆域条件(jiàn)（筑(zhù)港条件）：平原或三角(jiǎo)洲──地形平坦，坡度适当，地质(zhì)稳定，抛锚(máo)空间大

　　2.社会经济条件

　　经济腹(fù)地：（港(gǎng)口服务的区域(yù)）经济发达，辐(fú)射(shè)范(fàn)围大(dà)，客(kè)货(huò)集散量大(dà)（影(yǐng)响港口的兴(xīng)衰）

　　城市(shì)依托：单一(yī)大城(chéng)市或某个城市(shì)群为依托，为港口(kǒu)提供人(rén)、财、物的优势

　　国(guó)家政策：政(zhèng)策支持，如自(zì)由贸易港，对外开(kāi)放港

　　（二）汽(qì)车站的(de)区(qū)位

　　汽车站区位(wèi)选择的总原则是能够最大限度地方(fāng)便(biàn)旅客(kè)，即：①路宽，与市内(nèi)外(wài)交通联系方(fāng)便；

　　②地形平(píng)坦面积较(jiào)大；

　　③工程量。

　　（三）航(háng)空港的区位

　　1.自然条件(jiàn)

　　地形：平坦开阔、坡(pō)度(dù)适当，保证排(pái)水(shuǐ)

　　地(dì)质(zhì)：有良好的地质条件，地基(jī)要稳，坚(jiān)实

　　气候：少云(yún)雾、大风、暴雨天气(qì总监和经理哪个大)日数

　　2.社会(huì)经济因素

　　交(jiāo)通：要与市内有便利(lì)的交(jiāo)通联系

　　经济：要(yào)建在经(jīng)济发达的地区

　　六、水电站的区位分析

　　水量：与气候、干湿地区、河(hé)流的补(bǔ)给、流域面(miàn)积(jī)或集水(shuǐ)区域有(yǒu)关（由(yóu)河(hé)流的位置判读）

　　落差：与穿越等高线有(yǒu)关或位于(yú)地势(shì)阶梯过渡处

　　具(jù)体开发：与地质、地貌（在(zài)地形图上一般位于峡谷，为了减(jiǎn)少投资和(hé)工程量；

　　地基(jī)要稳、坚(jiān)实，少地(dì)质灾(zāi)害；

　　与(yǔ)水库选址相(xiāng)同）有关(guān)。

　　七、水库坝址的区位选(xuǎn)择

　　1.选在河流(liú)较窄(zhǎi)处(chù)或盆地、洼地(dì)的出(chū)口(kǒu)──原(yuán)因：峡谷工程量小，工程造价(jià)低；

　　盆(pén)地、洼(wā)地地形(xíng)建水库库容(róng)量大

　　2.选(xuǎn)在地质(zhì)条件较好的(de)地方，尽量避开断层(céng)、喀斯特地貌等──原因：防(fáng)止诱发地(dì)震、滑坡

　　3.考虑占地搬(bān)迁状况，尽量少(shǎo)淹没良田(tián)和(hé)村庄

　　八(bā)、卫星发射基地的区位分析

　　1.自然(rán)因素

　　气(qì)象(xiàng)条(tiáo)件(jiàn)：天气晴朗，大(dà)气透明度好，便于对(duì)卫星跟踪观察

　　初(chū)速度：地球自转的速度──纬度低，初速度大（如建设中的海南卫星发射场）；

　　纬(wěi)度高，初速(sù)度小。

　　同一纬度(dù)，地势(shì)高，初速(sù)度(dù)大，初速度大有利(lì)于降(jiàng)低(dī)发射初速度（也与能源有关）

　　地形：地(dì)形(xíng)开阔，便(biàn)于对卫(wèi)星的(de)跟踪观察(chá)。

　　能(néng)源(yuán)：向东发(fā)射，节约能(néng)源

　　2.人文因素

　　人(rén)口密度(dù)：地广(guǎng)人稀(xī)或人烟稀(xī)少(shǎo)，不干扰居民生活

　　交通便利：我国(guó)的四个航天(tiān)基地都便(biàn)利

　　国防安全(quán)：如(rú)西(xī)昌最突出(chū)

　　航(háng)天(tiān)工业基础较好：如太原

　　九、卫(wèi)星着陆基(jī)地(dì)的区(qū)位(wèi)分析

　　气象条件：天气晴朗，大气透(tòu)明度高，便于对航天器的跟踪观(guān)察(chá)。

　　地形(xíng)条(tiáo)件：地形(xíng)平坦、开阔，少河(hé)流峡谷，有利于航天器或航天员的安全和便于(yú)目标搜寻

　　人口密度：地广人稀或人烟稀(xī)少，不干扰居(jū)民生活(huó)

　　十、发展海洋水(shuǐ)产业的(de)区位分析

　　1.大(dà)陆架宽、浅，水温(wēn)适宜(yí)，阳光充足，有利于(yú)生物光合作用

　　2.入海河流或(huò)径(jìng)流带来丰富的有(yǒu)机质和营养盐类

　　3.寒、暖流交汇，海(hǎi)水发(fā)生搅(jiǎo)动或(huò)冬季(jì)海水上(shàng)泛，营(yíng)养盐(yán)类(lèi)丰(fēng)富

　　十一、商(shāng)业街的区(qū)位分(fēn)析

　　市场(chǎng)最优：城(chéng)市几何(hé)中心，商业活(huó)动范围大──一般以(yǐ)零(líng)售为主

　　交通(tōng)最优(yōu)：市(shì)区环路或高速(sù)公路边缘或街(jiē)角(jiǎo)处，交通便利──一般(bān)以批发(fā)为主

　　商业小区：便民最优──建在居民住(zhù)宅区内，由(yóu)多(duō)种营业点(diǎn)组成(chéng)

区位条件要从哪些方面分析(xī)学(xué)校(xiào)

　　地理位置优越，交通运输便利，通达度好。

　　1、基础设施建(jiàn)设完善：教学楼，寝室楼，餐厅(tīng)楼(lóu)，悉衫改(gǎi)超(chāo)市，大(dà)操塌派场布置合(hé)理。

　　寝(qǐn)室里空调，风扇(shàn)齐全，供水供电及时；餐厅(tīng)饭菜物美(měi)价廉(lián)，口味好。

　　2、大(dà)操(cāo)场绿树(shù)成荫(yīn)，篮球场，足球场(chǎng)，乒乓球(qiú)台设睁判计合理，环境质量好。

　　3、学(xué)校里教(jiào)授，研究生(shēng)，高(gāo)级(jí)教(jiào)师多，全部是(shì)本(běn)科以上(shàng)学(xué)历，教学水平高，经验丰富，管(guǎn)理(lǐ)先进，现代化(huà)设(shè)备(bèi)丰(fēng)富。

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