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春风是杂牌车(chē)吗

　　不(bù)是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春(chūn)风是中国的摩托(tuō)车品牌,春风摩托车隶(lì)属(shǔ)于(yú)春风控股集团有(yǒu)限公司,

　　该公(gōng)司的前身为浙(zhè)江(jiāng)虹桥动力制造有限(xiàn)公司(sī),是一家以摩托车水冷发动机、摩(mó)托车整车开发研制为(wèi)主的科技实业型民营股份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大(奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒dà)，因为正常的摩(mó)托(tuō)车声音都很大。

　　摩(mó)托车(chē)由汽油(yóu)机驱动，靠手(shǒu)把操(cāo)纵前(qián)轮(lún)转向的(de)两轮或三(sān)轮(lún)车(chē)，轻(qīng)便灵活、行(xíng)驶迅速，广泛用于巡逻(luó)、客货运输等，也(yě)用作(zuò)体育(yù)运动器械。

　　从大(dà)的方向(xiàng)上来(lái)说，摩托车(chē)分为街车、公路赛(sài)摩(mó)托(tuō)车、越野(yě)摩(mó)托车、巡航车、旅(lǚ)行(xíng)车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特(tè)利伯戴姆勒将一台(tái)发动机安装(zhuāng)到了一台框架的机器中，世界(jiè)上第一台摩(mó)托车诞生了。

　　与摩托车相(xiāng)关的(de)摩托(tuō)车运动则是(shì)一种(zhǒng)军事体育(yù)项目，是以摩托车为(wèi)器具的一(yī)种竞技运动，分两轮和三轮(lún)两种车(chē)型，每种车型按(àn)发动机汽缸工作容(róng)积分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值(zhí)不(bù)值得看自己的需(xū)求了(le)！

　　上周去青岛超岛春风店试(shì)驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发动机是春风的(de)老平台了，配合滑动离合的(de)SR也卖了这(zhè)么多了，这方面测评看SR的视频就行了，没啥新特点的(de)。

　　三、有个特点是(shì)，据说变(biàn)速箱(xiāng)结构有(yǒu)一定的优化，这个值得说(shuō)一(yī)下(xià)。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪(yí)表组(zǔ)件和CLX-700是一(yī)样的，并且可以远近光(guāng)同开(kāi)，这(zhè)点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是(shì)个圆的，这个是我不太喜欢，另(lìng)外就是视野太小了，我准备考虑(lǜ)买个(gè)狒狒的反(fǎn)光镜换 上（虽然狒(fèi)狒的也小，但(dàn)是比(bǐ)这个强点吧，但愿(yuàn)能(néng)行。

　　这里我(wǒ)就得吐槽狒(fèi)狒这个反光(guāng)镜的安装位置，我一个(gè)山东(dōng)壮汉，骑在车上会(huì)挡住(zhù)一小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子是春风250平(píng)台的通用设计，这个没什么新特(tè)点的，可以参(cān)考(kǎo)NK和(hé)SR，据其(qí)他媒体说(shuō)，车架(jià)钢材更(gèng)换了重量更轻(qīng)的，但(dàn)是(shì)这个官(guān)方没有材(cái)质(zhì)。

　　重量是略轻(qīng)一点（不过这玩(wán)意也(yě)骑不出(chū)来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的SR的通用件，哪个反(fǎn)人(rén)类(lèi)的喇(lǎ)叭开关在第(dì)二层，开(kāi)关每次(cì)都按(àn)不(bù)到，我不习惯（无(wú)力吐槽(cáo)了，看(kàn)看能不能自己换(huàn)一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然(rán)是(shì)面向国内骑行环境针对性的降低了(le)最高速(sù)度，提(tí)高(gāo)低速(sù)低(dī)转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人都有数，其他(tā)交通比较(jiào)好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃(rán)油热(rè)效率(lǜ)，但(dàn)是摩托(tuō)车这个(gè)圈子，似乎厂家和车(chē)友都不在乎）

　　九、接(jiē)第八条，因为试驾(jià)车没有挂牌(pái)，我只能简单试一下，等我车到了，给观众姥爷出详细(xì)的。

　　十、车座(zuò)采(cǎi)用了一个(gè)xxxx材(cái)质的，不(bù)过不防(fáng)水，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建议淘宝入(rù)手一个尼(ní)龙坐(zuò)垫，附图①，我用了大(dà)半年了，质量不错，下面(miàn)通风，夏天(tiān)不会一裤(kù)裆汗。

　　十一、关于车高的问(wèn)

　　八、动力方面依然(rán)不(bù)线(xiàn)性，但是低(dī)速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然是国(guó)内骑行环境针对性的降低(dī)了最高速度，提高低速低转表现，在青岛我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青(qīng)岛这破路，本地人都有(yǒu)数(shù)，其他交通比较(jiào)好的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似(shì)乎(hū)厂家(jiā)和车友都不(bù)在乎）

　　十二、有人吐(tǔ)槽那个(gè)街车(chē)手把，不(bù)伦不类，可能是为了骑行(xíng)坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是(shì)正(zhèng)新的，具(jù)体没仔细看。

　　不会太(tài)好也不会太差，凑(còu)活用。

　　前(qián)后(hòu)ABS。

　　总结：春(chūn)风出(chū)的一款楚留(liú)香系列特(tè)色的小(xiǎo)排车，车身(shēn)大小(xiǎo)参考(kǎo)NK250，适合我(wǒ)这种(zhǒng)打工人(rén)每天(tiān)上下班通勤，仅区别(bié)于(yú)NK 和SR的风格。

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