东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这可不是他们的(de)营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一家低价航(háng)空，但人家在(zài)2021年国(guó)内(nèi)民航业(yè)整(zhěng)体亏损(sǔn)842个亿的(de)时候，不但不亏(kuī)钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都(dōu)不好(hǎo)放(fàng)？虽(suī)说是天怒人(rén)怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航空能吊(diào119出警收费吗 119出警收费标准是多少)打同行，人(rén)家靠(kào)的是(shì)这(zhè)两招(zhāo)祖(zǔ)传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给(gěi)节(jié)省了。你(nǐ)看它(tā)的(de)售(shòu)费(fèi)用率只有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价格打这么低(dī)，怎么(me)保(bǎo)证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春(chūn)秋航空时(shí)行李托运(yùn)的价格超过机(jī)票的价格(gé)，那是太正常不(bù)过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度，没(méi)超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李，人(rén)家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了(le)托运费，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还(119出警收费吗 119出警收费标准是多少hái)有可能看(kàn)到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面(miàn)膜丝(sī)巾披肩……就是说(shuō)，机票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的(de)就是一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二(èr)招(zhāo)：短(duǎn)途直航(háng)，提高使(shǐ)用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱(qián)了(le)。

　　为了实现薄(báo)利多销(xiāo)，春(chūn)秋把大量航线改成(chéng)短途高频的(de)直航，这样(yàng)就可以用高(gāo)密度排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家的(de)飞(fēi)机一天飞10个(gè)小时(shí)，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客座率和飞(fēi)机日利用率都高于三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本(běn)的基础上，我能多卖(mài)一张是一张，要是民航(háng)允许的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发(fā)现春秋大(dà)部分航线(xiàn)都是来往二三线城市，为(wèi)什么？因为非(fēi)核(hé)心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们(men)看(kàn)到2021年它的净利(lì)润为3911万，这(zhè)其中就少不(bù)了补贴的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去(qù)这一块的话，春秋的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)119出警收费吗 119出警收费标准是多少线的这些(xiē)年，春秋(qiū)的差评是(shì)真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正华有一(yī)句名言：钱一半是(shì)赚的，一半是(shì)省的(de)，春秋也的(de)确做到(dào)了。但现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗？

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