美国(guó)太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许(xǔ)发(fā)射，升(shēng)空(kōng)3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天器(qì)未能成功进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换(huàn)言(yán)之，马(mǎ)斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发(fā)射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的(de)大(dà)事，因(yīn)为这是人类历(lì)史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备(bèi)了33诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别台“猛禽”发动(dòng)机的(de)“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与我国(guó)第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭”称号的是冷战(zhàn)期(qī)间用于(yú)“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷(hé)送往月(yuè)球。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上(shàng)的一篇文(wén)章预测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们(men)的太空(kōng)能力，天体物理学(xué)任务的制(zhì)定过程将发生质(zhì)的改变……天体物(wù)理学(xué)领(lǐng)域(yù)的太空任务(wù)一直受到发射工具性(xìng)能(néng)的严格限制，而(ér)20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射成本相当(dāng)低(dī)，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将(jiāng)启(qǐ)动规模化生(shēng)产，以每年(nián)建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队(duì)，将10万(wàn)人(rén)和相关物资运送(sòng)到火星，实现从21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高(gāo)调的马斯(sī)克也(yě)说过，其发射(shè)成功率就像抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次(cì)试飞发射(shè)前(qián)约40秒(miǎo)，因(yīn)为(wèi)助推器加压系统(tǒng)出现问(wèn)题因而延期发射。因(yīn)此马斯克把期(qī)望值定得较(jiào)低，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台(tái)，那(nà)么(me)我(wǒ)想(xiǎng)我会(huì)认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非(fēi)计划性解体，但如果从上(shàng)述定义(yì)看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结束(shù)后，团队表示将继(jì)续审查数(shù)据(jù)并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克发(fā)推向团(tuán)队表示(shì)了祝贺，直(zhí)言此次任务为(wèi)几个(gè)月后的下一次(cì)测试发(fā)射吸取(qǔ)了(le)教训。

　　航(háng)天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升(shēng)级迭代史就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代(dài)原型机，其中不少在(zài)测试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果算上(shàng)更换材料做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业界对(duì)项(xiàng)目(mù)失(shī)败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次(cì)发射失败。如果按各国(guó)航天业(yè)的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司空见(jiàn)惯(guàn)的正常(cháng)节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资(zī)进来(lái)试更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是(shì)指什么呢？最广为人(rén)知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十(shí)几年前(qiá诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别n)，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年已经可以(yǐ)执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块的(de)钱景相当可(kě)观，目前(qián)太空旅行的价格(gé)从(cóng)20万美(měi)元到5500万(wàn)美(měi)元不等；据预测(cè)到2030年(nián)，全球太空旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服(fú)务，后来这(zhè)个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难评价这是(shì)否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最(zuì)大的商(shāng)业卫(wèi)星(xīng)发射(shè)商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科技日报报(bào)道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力系统等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载(zài)人着陆器”项目的(de)唯(wéi)一中标者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美(měi)元的(de)资助，并被要求(qiú)在(zài)“星(xīng)舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从(cóng)环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着(zhe)陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出(chū)的主要原(yuán)因，在于其(qí)运输量大和(hé)成本(běn)较低。星(xīng)舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结(jié)构(gòu)设(shè)计(jì)：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射一次。“每次(cì)飞行(xíng)可能只需(xū)几百万(wàn)美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每(měi)次(cì)发(fā)射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航(háng)天(tiān)是一项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙特投(tóu)资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美(měi)国(guó)投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以(yǐ)来(lái)已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值最(zuì)高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为(wèi)什(shén)么(me)投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地(dì)球到(dào)月球》提(tí)出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的(de)幻(huàn)想变成了画面；59年(nián)后，美(měi)国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗(诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别luó)11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥足(zú)珍贵(guì)。

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