金融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国官网(wǎng)显(xiǎn)示(shì)，全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全系(xì)车型上调售价19000元。调(diào)整e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元(yuán)。

　　具(jù)体(tǐ)来看，Model S 全(quán)轮(lún)驱(qū)动版由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉4天两(liǎng)次提(tí)价

　　事(shì)实上，这是(shì)特斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就(jiù)在3天之(ze的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数hī)前的(de)5月2日，特斯(sī)拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万元，此前(qián)为31.1e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数9万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价(jià)也提(tí)高250美元左右(yòu)。同(tóng)时对日本市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和(hé)ModelY价(jià)格上调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯拉首席执行官马斯克(kè)近日在财报发(fā)布会后的业绩(jì)电话会(huì)上(shàng)表(biǎo)示，从(cóng)长期来看，20％的毛利(lì)率仍然(rán)是特(tè)斯拉要坚守(shǒu)的业绩底(dǐ)线，但从短(duǎn)期(qī)来(lái)看(kàn)，相(xiāng)较于利润而(ér)言(yán)，规模(mó)对特斯拉更(gèng)加重要。公司目前将(jiāng)优(yōu)先考虑销(xiāo)量(liàng)而非盈利能(néng)力(lì)，但仍希望(wàng)在(zài)可(kě)能(néng)的情况下上调售价(jià)，以(yǐ)使(shǐ)得交付量(liàng)与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新(xīn)车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而(ér)受新(xīn)工厂产(chǎn)能利(lì)用不足等因素影响(xiǎng)公司(sī)盈(yíng)利能力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为(wèi)价格战降温，有望刺激(jī)需求回暖

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉此轮涨价(jià)或为价(jià)格战(zhàn)降温，有(yǒu)望刺(cì)激需(xū)求回暖。特(tè)斯拉降(jiàng)价带动(dòng)的国内汽车价格战叠(dié)加各地补贴幅度、时限的不一，导(dǎo)致了终(zhōng)端消(xiāo)费者的观望意(yì)愿较大。2023Q1中国乘用(yòng)车(chē)销(xiāo)量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车销量则(zé)为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所(suǒ)放(fàng)缓。特(tè)斯拉是本(běn)轮(lún)价格战中首个降价的主机厂，对新能源车(chē)市场的定价有一定程度的影响(xiǎng)力。此轮涨价或在一定(dìng)程度上刺激(jī)持币(bì)观望的(de)潜(qián)在(zài)消费者转化(huà)为(wèi)真实(shí)购买。

　　“（上调价(jià)格）主要就是想打破大家(jiā)降价预期(qī)。”招银(yín)国际(jì)证券(quàn)研究(jiū)部副总裁白毅阳(yáng)分析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的(de)意料，同(tóng)时与(yǔ)之前马斯克(kè)表(biǎo)示的“重销量轻(qīng)利润”不太一致。“我理解可能的原因有(yǒu)三个：第一(yī)是一季(jì)度利润(rùn)低于预期；第(dì)二是为了打破消费者降(jiàng)价(jià)预期；第三(sān)是对(duì)未来一个季度(dù)的销量持乐观态度。”

　　中(zhōng)金公(gōng)司也指(zhǐ)出，3月末大部(bù)地(dì)方(fāng)性品(pǐn)牌和经销商层面的促销政策到期(qī)，带(dài)动汽车市(shì)场价格战边际减弱，叠(dié)加(jiā)近日(rì)特斯拉售价上调，预计有助于缓解消费(fèi)者持币观望情绪，带来前(qián)期(qī)受抑制的需求(qiú)释(shì)放。

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