国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际上是印(yìn)度数字）传(chuán)入之前(qián)使用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的(de)是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基于欧五排放(fàng)标准1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米(zhǔn)，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每(měi)公里5毫克(kè)，但(dàn)京五和国(guó)五(wǔ)排放标准要比欧(ōu)五(wǔ)排放标准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据京(jīng)五排放标(biāo)准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新(xīn)的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面(miàn)实施国(guó)V排放标准(zhǔn)，则意味(wèi)着达不到此排放标准的车型不得进(jìn)京销售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国(guó)石(shí)化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市(shì)环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标(biāo)准将升级(jí)为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经(jīng)开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北(běi)京将制定(dìng)与国(guó)V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫(liú)含量(liàng)控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品标准预(yù)计(jì)会在(zài)2012年之(zhī)前(qián)发(fā)布，主要考虑的是轻(qīng)型(xíng)汽油车和中型柴(chái)油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制(zhì)汽车(chē)尾气的排放(fàng)而制定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大(dà)，标准越严(yán)。

国V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧盟(méng)的(de)欧五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机(jī)动车排放物(wù)的(de)限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高(gāo)一次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲标准是由(yóu)欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可，排放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实(shí)施若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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