国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是罗马数(shù)字，代表(biǎo)数(shù)字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数(shù)字）传入之前使用的(de)一种数码，现在应用较(jiào)少(shǎo)数字从1到10，因此人+工念什么 人工念什么姓国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于(yú)欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要比欧五排放标(biāo)准要更(gèng)加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物(NMHC)单独(dú)列了出来，并(bìng)且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从(cóng)2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标准(zhǔn)，则意(yì)味着达不到此排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国(guó)的(de)国V排(pái)放(fàng)标准被提上了(le)议(yì)事(shì)日程。

　　北京市(shì)环(huán)保(bǎo)局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标准将升级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保部(bù)已经开始了(le)相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将(jiāng)制(zhì)定(dìng)与国(guó)V排放标(biāo)准(zhǔn)相(xiāng)适(shì)应的地方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标准(zhǔn)预(yù)计会在2012年之(zhī)前发布，主要考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽(人+工念什么 人工念什么姓qì)油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动车污染物排(pái)放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子(zi)等机动(dòng)车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧洲(zhōu)法(fǎ)规(guī)（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度(dù)百科-国家(jiā)第五阶(jiē)段(duàn)机动车污(wū)染物排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)

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