金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口径(jìng)下(xià)的4月(yuè)乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售1公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站84.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品(pǐn)牌中的新(xīn)能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内零售份额(é)看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额7公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站0.5%，同比(bǐ)下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想等新势(shì)力(lì)车企(qǐ)销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)和(hé)环比(bǐ)表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口(kǒu)的海外市场零(líng)售(shòu)数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在(zài)东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新(xīn)势力(lì)出口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市场也有数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保(bǎo)持(chí)在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比(bǐ)当年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数(shù)据(jù)，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已经走过(guò)了高利润期，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在(zài)文中表示期待(dài)世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到(dào)12月底实施，而且不要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和(hé)经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大(dà)量(liàng)国六B的(de)车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降价下去，将对(duì)整个行业体系(xì)、整个市场造(zào)成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部(bù)门能不能适当(dāng)延(yán)期，建(jiàn)议(yì)国六(liù)B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保部发布(bù)规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信(xìn)部(bù)等5部门发(fā)布关(guān)于(yú)实(shí)施汽车(chē)国六排放(fàng)标准有(yǒu)关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监(jiān)测(cè)”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售过(guò)渡(dù)期，允许(xǔ)销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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