金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在女孩都平胸比正增长之一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

<现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在女孩都平胸/p>

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径下(xià)的(de)4月乘用(yòng)车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势(shì)力零(líng)售份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力(lì)车企销量(liàng)同比和(hé)环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品牌中,南(nán)北(běi)大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲表现(xiàn)较(jiào)强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启(qǐ)动，海外市(shì)场也有(yǒu)数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批(pī)发(fā)销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据(jù)，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车(chē)销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最严的国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车(chē)企生产带来一定的(de)心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利较大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降价的(de)预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业已(y现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在女孩都平胸ǐ)经走过了高(gāo)利润(rùn)期(qī)，车企效(xiào)益不比当(dāng)年(nián)，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期(qī)待(dài)世界最严国六(liù)B标准的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期(qī)到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要(yào)设立太(tài)多(duō)的条条框框，这样才(cái)能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳(wěn)定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽(qì)车(chē)流通协会强(qiáng)调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库(kù)存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下(xià)去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整个(gè)市场造(zào)成很(hěn)大(dà)影响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议(yì)国六B的(de)环保规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前(qián)根(gēn)据环(huán)保(bǎo)部发布规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等(děng)5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范围全面实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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