周(zhōu)四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点(diǎn)；纳斯(sī)达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多(duō)位官员又接连发出“鹰派”信号(hào)：美联储理事鲍曼表示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀(zhàng)水(shuǐ)平一直(zhí)过高；克利夫(fū)兰联(lián)储主席梅(méi)斯特则(zé)倾向于将利率(lǜ)提高到(dào)5％以上。这(zhè)些发(fā)言打压(yā)了(le)美股走(zǒu)势，使对利率较为敏感的纳指领(lǐng)跌三(sān)大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数(shù)成分股中(zhōng)，特(tè)斯拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以(yǐ)来(lái)最大跌幅，并创1月(yuè)27日以来(lái)收盘新低，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上，特(tè)斯拉被Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨日美股(gǔ)盘后公(gōng)布(bù)的业(yè)绩报(bào)告(gào)显示(shì)，公司Q1营业(yè)利润(rùn)率为(wèi)11.4％，远低于(yú)去年(nián)同期的19.2％。

　　据了(le)解(jiě)，在(zài)这短短三个多月(yuè)的(de)时间里，特斯拉(lā)将Model Y的(de)起售价降低了(le)29％。公司CEO马(mǎ)斯(sī)克还(hái)在电话(huà)会上强调(diào)，相(xiāng)对(duì)于低产(chǎn)量和高利润率(lǜ)，争(zhēng)取增加销量和(hé)扩大车队规(guī)模(mó)是此时的正确(què)选择。而特斯拉掀起的价格(gé)战也令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼(yú)之殃，日内这两家公司的(de)股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看，到目(mù)前为止，标普可口可乐的创始人是谁，雪碧创始人是谁500指数成份股(gǔ)中(zhōng)约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环境的(de)逆风，华尔街在设定预(yù)期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市(shì)场策(cè)略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的考验可能会在下周到来，“因为只有大型科技公司开始公(gōng)布业绩，财(cái)报季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场一直在横(héng)盘(pán)整理，“我们还没有找到可以打(dǎ)破市场平衡的东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席(xí)执行(xíng)官马斯克明确表态，尽管今年(nián)年初(chū)的降价策略对(duì)盈(yíng)利(lì)能力造成了重大影(yǐng)响，但特(tè)斯拉公司将继续降价以刺激需求。这导致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造商(shāng)第(dì)一财季营业利润(rùn)率为11.4％，低(dī)于上年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特(tè)斯拉采取一系列大幅降价行动后(hòu)，其营业利润率(lǜ)成为(wèi)华尔街最为关注(zhù)的业(yè)绩(jì)指(zhǐ)标。

　　当地时间(jiān)周三(sān)晚些时候(hòu)，马斯克在(zài)财报电(diàn)话(huà)会议上强调，我们认为(wèi)，相对于低产量(liàng)和高利润(rùn)率，争取增加销量(liàng)和扩大车队规模(mó)是此(cǐ)时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行业利(lì)润(rùn)率的预(yù)期，并一再警告(gào)称，经济形势面临不(bù)确定性。

　　特斯拉的降价无论是在(zài)规模还(hái)是(shì)在(zài)时间跨度上都是令(lìng)人侧(cè)目的，在短短三个多月(yuè)的(de)时间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了投(tóu)资者的争(zhēng)论，尽管(guǎn)特(tè)斯(sī)拉仍然是全球领先的电(diàn)动(dòng)汽车制造商(shāng)，但随着(zhe)借贷成本(běn)上升，以及越来(lái)越多的汽(qì)车制造商推出具(jù)有竞争(zhēng)力的插电式车型，特(tè)斯(sī)拉的销量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正(zhèng)在(zài)经(jīng)历(lì)一段艰难时期(qī)，他们在(zài)努力维(wéi)持局面，但投资者希望看到一些局面改(gǎi)善的(de)趋势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样的盈利水平感到满(mǎn)意时，马斯克没(méi)有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利(lì)润率下降影响到特斯拉(lā)对未来产品进行再投资的能(néng)力时(shí)，才(cái)会感到担忧，还(hái)有很大的降(jiàng)价(jià)空间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽(qì)车交付数量将至少增加(jiā)到180万辆(liàng)。该公司在(zài)本季度生产了440808辆汽车(chē)，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初的水平(píng)。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯拉并不打算让竞争对手破(pò)产，而是希望(wàng)在(zài)利率(lǜ)上升和通胀(zhàng)加剧的情况下，让人们更(gèng)容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽车厂商都(dōu)在努力解决其(qí)电动(dòng)车项目的单位经济效(xiào)益相关挑战，在这种情况下，我(wǒ)们的目标是(shì)利用(yòng)自身作(zuò)为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用利润(rùn)空间来(lái)创造(zào)更(gèng)多需求，他(tā)们可以通过降(jiàng)低价格可口可乐的创始人是谁，雪碧创始人是谁，排挤其他公司的(de)生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的(de)价格战可能已令财务(wù)状况不(bù)稳(wěn)的Rivian和Lucid等(děng)美国初创(chuàng)公(gōng)司(sī)遭受池鱼(yú)之殃，同时也将加(jiā)速电动汽(qì)车在美(měi)国的普(pǔ)及，令潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨(jù)额利润的窗(chuāng)口期不断(duàn)缩(suō)短(duǎn)。

　　但在中(zhōng)国，这(zhè)种策略是(shì)一条危险路径。中国汽车制造(zào)商(shāng)在打(dǎ)价格战方面也非常拿手，特斯拉(lā)要想通(tōng)过(guò)拼成本在以(yǐ)成本优势闻名的中(zhōng)国取胜恐怕(pà)很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发(fā)射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京(jīng)时(shí)间周四(sì)晚间，太空探(tàn)索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成功发射升空(kōng)，但短短数(shù)分(fēn)钟后就在空中解体爆炸，未能达成(chéng)其余的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认(rèn)了这一(yī)结(jié)果，表示在火箭分(fēn)离阶段前出现了快速且计划外(wài)的解体。公司团队(duì)将(jiāng)审(shěn)阅(yuè)相关数据(jù)，为下一次实(shí)验做准备(bèi)。

（来源(yuán)：社交媒体(tǐ)）

　　简单(dān)解(jiě)释(shì)一下(xià)，图(tú)中(zhōng)的星舰分(fēn)为两个部分，星舰(jiàn)载客飞船和超重型火箭。按照(zhào)之前公开的信(xìn)息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射(shè)3分钟后与火箭分离。在(zài)首次飞行测试中并不(bù)会进入近地轨(guǐ)道，而(ér)是在地表(biǎo)上(shàng)空约150英里处飞(fēi)行，随后在夏(xià)威(wēi)夷附(fù)近的太平洋上溅落(luò)。

　　这项发射(shè)试(shì)验原本(běn)定于当(dāng)地(dì)时(shí)间本周一进行，但由于(yú)在燃料加注的过程中出现(xiàn)“阀门冻住(zhù)”的意外被迫(pò)推迟至(zhì)今天。

　　在(zài)财联(lián)社之前的(de)报(bào)道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯(sī)克在星舰(jiàn)首飞前一直试图(tú)降(jiàng)低外界的期望，特别强调担(dān)忧推力超(chāo)强的火箭(jiàn)发动机可能(néng)把发射(shè)台炸了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力(lì)，其(qí)推力将(jiāng)超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约(yuē)是目前纪(jì)录(lù)保持者土(tǔ)星5号火箭的两倍(bèi)。

　　从发射(shè)现场升腾起的烟雾，也能感受(shòu)到火箭(jiàn)推(tuī)力的威压(yā)。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密密麻麻的(de)火箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的(de)姿态开始有些(xiē)不对劲...

（来(lái)源：视频直播(bō)）

　　发(fā)射(shè)后约4分钟(zhōng)，星舰整体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　值得一提的是(shì)，在火箭(jiàn)爆(bào)炸之后，现场的(de)SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现(xiàn)场督战的马斯克也面对镜头(tóu)挤出了一个微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发射架”的预期还是达成(chéng)了。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽空更新(xīn)了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强调此次为“数月之后的下(xià)一次(cì)测(cè)试”学到了不少知识。

（来源(yuán)：社交媒体）可口可乐的创始人是谁，雪碧创始人是谁

　　星舰的下一步还(hái)有哪些目(mù)标？

　　虽(suī)然SpaceX公(gōng)开(kāi)强(qiáng)调(diào)“今天(tiān)测试的成(chéng)功之(zhī)处在于我们学(xué)到(dào)了(le)什么”，但留给科学家们实现稳定星际投(tóu)送的(de)时间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿(ā)耳忒弥(mí)斯(sī)3号的载人登月任(rèn)务，如果(guǒ)这个项目没有被取消的话，理论上的最早发(fā)射(shè)时间(jiān)就(jiù)在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要(yào)证(zhèng)明星舰(jiàn)具备稳定投送地球轨(guǐ)道的能力。更具有挑(tiāo)战(zhàn)性的是，如何证(zhèng)明星舰有稳定飞向(xiàng)月球(qiú)的(de)能力。

　　受制于该(gāi)飞船(chuán)的(de)重(zhòng)量，SpaceX需(xū)要在(zài)飞船围绕地(dì)球轨道(dào)飞(fēi)行时就为其配送燃料——可能需要十几次(cì)发(fā)射，才(cái)能满足一艘星舰飞船跨越(yuè)地月(yuè)38万公里(lǐ)距离的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的发射结果(guǒ)对特斯拉的股价并(bìng)没(méi)有产生太大影(yǐng)响。周四开盘(pán)大跌近(jìn)8％的(de)主要原(yuán)因是早些时候发布(bù)的Q1财报(bào)。经历多轮降价后(hòu)，特斯(sī)拉的Q1利(lì)润(rùn)率(lǜ)出现收窄，但公司暗示接下来还会继续(xù)降价。

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