6月(yuè)初(chū)，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的(de)16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一(yī)定程度(dù)上说明，国内新能(néng)源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

五的大写是什么　　

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是(shì)强者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持(chí)续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下(xià)，传统车(chē)企新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过接下来(lái)各自的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿(niàng)向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌(pái)交(jiāo)付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人(rén)李(lǐ)想(xiǎng)日前在社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是(shì)订(dìng)单(dān)量还是(shì)交(jiāo)付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆(liàng)/天已(yǐ)经(jīng)站稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务(wù)是(shì)提升(shēng)供应(yīng)链(liàn)的供应量，因为(wèi)年初的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对(duì)新势力来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫及，因为(wèi)目前(qián)来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其他(tā)新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒(zhā)月交付(fù)已连(lián)续(xù)4个(gè)月(yuè)在万(wàn)辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力(lì)车(chē)型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回(huí)升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之五的大写是什么后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破(pò)万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟(chí)没(méi)有“爆(bào)款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新(xīn)车(chē)小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币(bì)观望的影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡(pō)，另(lìng)外，全(quán)新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来(lái)在七八月(yuè)份的交付(fù)表现或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长势(shì)能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销(xiāo)量破(pò)4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持续走高与其产品焕新(xīn)和(hé)一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正(zhèng)式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且(qiě)两款车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的广州市，已发(fā)起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合(hé)要求的(de)新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端(duān)的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时间也(yě)表现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在(zài)市(shì)场中取(qǔ)得了不(bù)错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯电(diàn)车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极(jí)氪今年(nián)欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产下线，即将大(dà)规模(mó)发运全国，这意味着新车(chē)离上市销(xiāo)售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都有(yǒu)新(xīn)产品(pǐn)上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年迎(yíng)来爆发(fā)。

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