起飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登机口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停止登(dēng)机，起飞前多久停止登(dēng)机口以及起飞(fēi)前多(duō)久停止登机口(kǒu)，起飞前多久(jiǔ)停止值机办理，起飞前(qián)多(duō)久停止安检，起(qǐ)飞前(qián)20分(fēn)钟能登机吗，一般飞机起飞前多久停(tíng)止登机等问题，小(xiǎo)编(biān)将(jiāng)为你(nǐ)整理以下(xià)的(de)生活小知识：

起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机，起飞前多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起(qǐ)飞前30分钟将停止办理(lǐ)乘(chéng)机手续，不(bù)能再换(huàn)取登机牌；

　　国际航班值机柜台截止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具(jù)体规定不(bù)同。

　　为保证航班安全正点起(qǐ)飞，在有(yǒu)限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口(kǒu)接受服(fú)务人员查验(yàn)核对登(dēng)机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人员要完成(chéng)飞(fēi)机平衡配制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑(huá)行、起飞(fēi)前的准备等一系列保障工作(zuò)都(dōu)要(yào)求按时完成(chéng)碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别。

　　因此在(zài)此过程中再加入晚(wǎn)到旅客，工作时(shí)间就非常紧张(zhāng)甚至会影响(xiǎng)飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理了晚到的旅客，将(jiāng)使整个保障(zhàng)链条被(bèi)打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配载要重(zhòng)新调整航班重心、打印舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门可(kě)能要申请重开(kāi)货舱门(mén)，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门当中如有(yǒu)任何一个环节来不及都会(huì)导(dǎo)致航班延误。

办理登机牌有(yǒu)哪(nǎ)些(xiē)方(fāng)式(shì)

　　我们最常(cháng)用(yòng)的方式就是直接去(qù)机场值机柜(guì)台换领，持身份证或其(qí)他(tā)有效身份证(zhèng)件到柜台办理，一般国内航班起飞前90分钟就开始办(bàn)理了。

　　但是如果我们时间有点(diǎn)紧的话，还(hái)可以用航空公司开通的网上值机(jī)业(yè)务来办理了，可以在飞机(jī)起飞前24小时登录航空公司官方网站的网(wǎng)上值机系统自己打(dǎ)印登(dēng)机牌。

　　另(lìng)外(wài)我们还可(kě)以(yǐ)在机场候机大厅通过自助值(zhí)机设(shè)备来通过(guò)机(jī)器换领登机牌。

飞机起飞前(qián)为什么提前停止换登机牌

　　为保证航班安全正(zhèng)点起飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅客要经(jīng)过安全检查(chá)，在登机口(kǒu)接受(shòu)服务人(rén)员(yuán)查验核对(duì)登机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员要完成飞机平衡(héng)配制(zhì)；

　　还(hái)有货物、行(xíng)李装(zhuāng)舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞(fēi)机滑行(xíng)、起(qǐ)飞(fēi)前的准备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此过(guò)程(chéng)中再加入晚到旅客，工作时间就(jiù)非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机(jī)正点(diǎn)起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条被打乱，不(bù)仅(jǐn)配载要重新(xīn)调整航班重心、打印舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可(kě)能要申请重开货舱门，上传送带(dài)车，将晚到(dào)行(xíng)李装到(dào)货舱(cāng)里(lǐ)；

　　还有其(qí)他地(dì)面保(bǎo)障部门当(dāng)中(zhōng)如有任何一个环(huán)节来不及都(dōu)会导致(zhì)航班延误。

没有在规(guī)定时(shí)间换登机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机(jī)旅客至迟应在该航(háng)班离站后的(de)次日中午12时（含）以前，到(dào)乘机(jī)机场(chǎng)的承运(yùn)人乘(chéng)机登记处、承运(yùn)人售(shòu)票处或(huò)承运人地面服务代理人售(shòu)票处办理(lǐ)误机确(què)认。

　　1.已办理误机确认的旅客(kè)，如要求改(gǎi)乘后续航班，可在上述(shù)地点或(huò)原购票(piào)地点办理变更(gèng)手续(xù)，承(chéng)运(yùn)人应在航班有可利用(yòng)座位的条件下予以办理，免收误机费一次；

　　但持有的机票(piào)如在航(háng)班规定离(lí)站时间前72小(xiǎo)时以内变更过航班、日(rì)期，旅客应交(jiāo)付客票价5%的误机费。

　　2.未(wèi)办理误机(jī)确认的旅(lǚ)客(kè)，如果要求继续旅行，应交付客票(piào)价20%的误机(jī)费(fèi)。

　　旅客误机变更后(hòu)，如(rú)果要求(qiú)再次改变航班、日(rì)期，应交(jiāo)付客票价(jià)50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求改变(biàn)承运(yùn)人，按自愿退票(piào)的规定办理，应交付客票价50%的误机(jī)费(fèi)。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求退票，也按自(zì)愿(yuàn)退票规定办理，应交(jiāo)付客票价50%的(de)误机费。

飞(fēi)机起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来说飞机(jī)是在起(qǐ)飞前(qiá碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别n)的半个(gè)小时左(zuǒ)右(yòu)就会开始登机，至于停止登(dēng)机的时(shí)间，不同的航(háng)班，不同的航(háng)空公司(sī)的(de)规定(dìng)可能是会有(yǒu)差(chà)异的，大多数都是(shì)在飞(fēi)机起飞前的20分钟左右就会停止登机，然后飞(fēi)机(jī)的舱(cāng)门就会关闭。

　　国内的(de)航班一般来说是在飞机起飞前的30~45分钟左右，就(jiù)会停止办理登机手续的，如果是国际航(háng)班，大多数(shù)情况下是在飞机起飞(fēi)前的45~60分钟(zhōng)左右就会停止(zhǐ)办理登记手续，所以(yǐ)乘客需(xū)要(yào)提前到(dào)达机场(chǎng)，先办理登机手续。

　　一般来说，国内的航班需(xū)要提(tí)前两个小时左右(yòu)到达机场(chǎng)，时间比(bǐ)较充足(zú)，基(jī)本上在飞(fēi)机起飞前的一个半小(xiǎo)时左右就可以办理登(dēng)机手续了。

　　拿(ná)到登机牌之(zhī)后，还需(xū)要再过安检(jiǎn)，安(ān)全检查也是(shì)需要排队的(de)，需要(yào)浪费一定的时间，过了安检(jiǎn)之(zhī)后才可以前(碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别qián)往登机口等候上飞机(jī)。

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