美国太空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发(fā)射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世(shì)界(jiè)人民看了一(yī)场(chǎng)烟(yān)花。不过(guò)至少(shǎo)那(nà)一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失败，但没有完全失(shī)败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史(shǐ)上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动机的“超重(zhòng)型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可重复(fù)利用的(de)飞船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用(yòng)于“阿(ā)波罗(luó)”登月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载荷进(jìn)入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月刊(kān)上(shàng)的一篇文(wén)章预(yù)测：“假设(shè)发(fā)射成功(gōng)，那(nà)么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能(néng)力，天(tiān)体物理学任务的制(zhì)定过程将发生质(zhì)的(de)改变……天体物(wù)理学领(lǐng)域(yù)的太空任务一直受(shòu)到发射(shè)工具性能(néng)的严格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成(chéng)功(gōng)，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也说过，其发(fā)射(shè)成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射(shè)前(qián)约(yuē)40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发生了非(fēi)计划性解(jiě)体，但如(rú)果从上(shàng)述定义看，本(běn)次首发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续(xù)审查数据并努力进(jìn)行下一(yī)次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺(hè)，直言此次(cì)任务为(wèi)几个月(yuè)后的下一次测试(shì)发射(shè)吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什(shén)么(me)，因为对于(yú)SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从接(jiē)连(lián)试错(cuò)中成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升(shēng)级(jí)迭(dié)代(dài)史就(jiù)是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原型(xíng)机，其中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果算(suàn)上更换材(cái)料做极限测试过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了(le)10次(cì)。

　　风(fēng)云(yún)学会(huì)副会长陈(chén)经(jīng)在文章中指出，马斯(sī)克是在用(yòng)IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如(rú)果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的了，所以(yǐ)业(yè)界对(duì)项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射失(shī)败(bài)。如(rú)果按各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正常节奏，成功了就是(shì)里(lǐ)程(chéng)碑，估值提升，更多投资进来试(shì)更(gèng)大的事(shì)天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克(kè)的“火星移民计(jì)划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了(le)人类定居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人(rén)计(jì)划。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块的(de)钱景相当可观，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球太空旅行(xíng)市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计(jì)划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局(jú)太空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价(jià)这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国(guó)最(zuì)大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近(jìn)1400亿美元

　　据科(kē)技日报报(bào)道，2021年(nián)4月，美(měi)国国(guó)家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美(měi)元的资(zī)助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制(zhì)一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月(yuè)轨道送上月球的着陆(lù)器，美国将在时隔半个世(shì)纪之(zhī)后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运输(shū)量大和(hé)成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什么(me)会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可(kě)以重复使用(yòng)，这样一天就可天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时(shí)就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百(bǎi)万美(měi)元(yuán)，甚至最(zuì)少可(kě)能只要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供(gōng)参考(kǎo)的数据是，美国(gu天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜ó)德尔(ěr)塔IV型中型火箭平(píng)均每次(cì)发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯(sī)主力(lì)运载火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的(de)事业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投(tóu)资者是沙特投(tóu)资(zī)基金(jīn)的一家子(zi)公司和阿(ā)布扎比的一家投资公司，此轮融资数(shù)额达(dá)数十(shí)亿美元。据(jù)美国投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经(jīng)累计(jì)融资29轮，融资总额高达(dá)98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为世界(jiè)上估值(zhí)最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在为(wèi)什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月(yuè)球》提出(chū)了发射炮(pào)弹去往月球的(de)主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影(yǐng)开山之(zhī)作《月球旅(lǚ)行(xíng)记》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年(nián)后，美(měi)国开(kāi)启载人登月的(de)阿波(bō)罗(luó)计(jì)划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一次的(de)想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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