一(yī)个是检测发(fā)动机燃烧(shāo)情(qíng)况的传感(gǎn)器，一个(gè)是检测三元(yuán)催化器后的氧传(chuán)感(gǎn)器，排气管上有(yǒu)一(yī)大螺丝后(hòu)面带电线就是(shì)氧传感(gǎn)器。

　　在使用三元催(cuī)化转换器(qì)以减少排气污(wū)染(rǎn)的发动机上，氧传感器是必不可少的(de)元件。

　　由于混合气(qì)的空燃比(bǐ)一旦(dàn)偏离理论(lùn)空燃比，三元催(cuī)化剂对CO、HC和(hé)NOx的净化(huà)能(néng)力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感(gǎn)器，用(yòng)以检测排气(qì)中氧的浓(nóng)度，并向ECU发出反馈信(xìn)号，再(zài)由ECU控(kòng)制(zhì)喷(pēn)油(yóu)器(qì)喷油量的增(zēng)减，从而(ér)将混合气的(de)空燃比控制在理论值附近。

东风(fēng)风行-景逸X3 – 发(fā)动(dòng)机故障灯亮。

　　车友你(nǐ)好！

　　发动机(jī)故障灯(dēng)亮主要(yào)是以下几个(gè)方面(miàn)的原(yuán)因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气门(mén)脏；

　　【3】某个缸工(gōng)作不(bù)良(liáng)，需检查更(gèng)换(huàn)火花塞和缸线；

　　【4】氧传(chuán)感器，三元催化故障；

　　【5】建议你再跑跑观察。

　　希(xī)望我的回(huí)复能帮你解惑，祝用(yòng)车愉快(kuài)，有时间常交流(liú)用车知识(shí)。

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