近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开辅助驾(jià)驶(shǐ)，接亲车变事(shì)故(gù)车。

　　为此，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责(zé)人，对方表示：有人故意(yì)拿(ná)普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实(shí)，这是去年十一期间的事情，而且(qiě)当时驾车的鹏(péng)友(yǒu)并没(méi)有用(yòng)到(dào)辅助驾驶，只是(shì)单纯(chún)的交通事故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽(qì)车官方(fāng)微(wēi)博也回(huí)应(yīng)了“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次公(gōng)开表示过，新能源汽车并非下一(yī)个(gè)汽车时代(dài)，智能汽车才是汽车行(xíng)业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加(jiā)持(chí)下，未(wèi)来(lái)新(xīn)车型研发周(zhōu)期将缩(suō)短20％，基于架构部(bù)分(fēn)的零部(bù)件通用(yòng)化率最(zuì)高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研(yán)发效率提(tí)升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年(nián)第(dì)四季度(dù)财报电话会上表示(shì)：今后一段时间，小鹏的研(yán)发(fā)能(néng)力会(huì)更多体现在保持性能的(de)同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车(chē)从今年到明年将(jiāng)实现(xiàn)自动驾(jià)驶超50％的成本下降，整车硬件（含动(dòng)力系统）约(yuē)25％的成本(běn)下(xià)降。同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)将(jiāng)从软硬件整体销售，转为软(ruǎn)硬件分离销售，让全自动(dòng)驾驶成为标(biāo)配。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车也一直在加(jiā)大研发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在广东(dōng)省(shěng)高质量发展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的(de)五年持续进行高强度的研发投入(rù)，每(měi)年的(de)研(yán)发投入都(dōu)会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在(zài)中(zhōng)国率(lǜ)先推出全自(zì)动驾(jià)驶，在中国超(chāo)过 50 个(gè)城(chéng)市能够放手自动驾驶。

　　值得(dé)注意的(de)是，在2023技(jì)术架(jià)构发布(bù)会后，小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何小鹏在接受(shòu)媒体采访(fǎng)时表示：小(xiǎo)鹏汽车(chē)的智能驾驶(shǐ)处于领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽(qì最小的非负整数是多少数，最小的非负整数是什么意思color: #ff0000; line-height: 24px;'>最小的非负整数是多少数，最小的非负整数是什么意思)车梳(shū)理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示：在湖南岳(yuè)阳某国道(dào)上开启(qǐ)自动辅助驾(jià)驶行驶(shǐ)时，撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻(fān)在(zài)路上的汽(qì)车。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：事(shì)故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对车辆(liàng)前方环(huán)境的(de)观察(chá)并及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一(yī)位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅(fǔ)助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚(máo)，发(fā)生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事故发生时(shí)，时速符合高架(jià)限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称(chēng)：经核(hé)实，8月10日下(xià)午，宁波一(yī)车(chē)主驾驶车辆与前方检查车辆故障(zhàng)人(rén)员(yuán)发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目前(qián)交警部(bù)门已立案处理，门店第一时间已前往现场协(xié)助处理(lǐ)。将全力(lì)配合相(xiāng)关部门进行事故调查(chá)，持(chí)续跟(gēn)进(jìn)后续结果，并协助客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进(jìn)地(dì)下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时(shí)车速(sù)在(zài)20km/h左右，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下(xià)去(qù)几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售(shòu)后工作人(rén)员(yuán)表示：车(chē)主下地库(kù)时超速，车速达(dá)到(dào)25km/h，加上雨(yǔ)天(tiān)地面(miàn)没(méi)有(yǒu)附着力(lì)抓(zhuā)地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未对(duì)此事作出(chū)置评。

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