金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频shì)，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)1独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频84.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下(xià)的(de)4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车(chē)零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能源车(chē)份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车企销量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗(qí)264辆、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的(de)企业(yè)保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频据，乘联(lián)会分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了(le)原来的(de)高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最严的国六(liù)B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业(yè)已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期(qī)待世界(jiè)最严(yán)国六B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条框(kuāng)框，这样才(cái)能通过稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库(kù)有较大(dà)难度(dù)。国六B切(qiè)换情况座谈会上透(tòu)露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾(céng)庆(qìng)洪表示担(dān)忧(yōu)，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放标(biāo)准有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全面实(shí)施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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