东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们(men)的(de)营收哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这三青涩的意思是啥，形容女人青涩的意思大国有航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空(kōng)虽(suī)然是一家低价航空，但人家在(zài)2021年(nián)国(guó)内民航业整体亏损842个亿的(de)时候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成(chéng)为当(dāng)年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是青涩的意思是啥，形容女人青涩的意思一家低价(jià)航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是凭它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打(dǎ)同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多(duō)时(shí)候，春(chūn)秋航空同一(yī)时间的价格普遍会比(bǐ)其(qí)他航司(sī)便宜，甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么(me)保证(zhèng)自己的利润(rùn)呢？春秋可(kě)太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋(qiū)航空时(shí)行李托运的价(jià)格超(chāo)过(guò)机票的价格(gé)，那是太(tài)正常不过(guò)了。因为春(chūn)秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家(jiā)节省燃(rán)油费(fèi)，你带行(xíng)李，人家赚了托(tuō)运费，怎(zěn)么都不(bù)亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能看到空(kōng)姐推着(zhe)小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪(nǎ)哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就是春秋航(háng)空的终极(jí)致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第(dì)二(èr)招：短(duǎn)途直航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成短途(tú)高频的直航，这样就(jiù)可以用(yòng)高密度排(pái)班来提高(gāo)飞(fēi)机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说，只要(yào)飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别(bié)家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小时，我一天(tiān)飞12个小时(shí)。所以(yǐ)在过去的(de)三年里，春秋(qiū)航空的客座率(lǜ)和飞机日利用率都高(gāo)于(yú)三大航。

　　对于(yú)春(chūn)秋来说，在保证成本(běn)的基础(chǔ)上，我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张，要是(shì)民航允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航(háng)线都是来往(wǎng)二三线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以获得(dé)较高的财政补(bǔ)贴，这个(gè)也(yě)是(shì)春秋赚(zhuàn)钱(qián)的(de)门路。我们看到2021年它的(de)净利(lì)润为3911万(wàn)，这其中就(jiù)少(shǎo)不(bù)了补贴的帮(bāng)助(zhù)，如果减去这一块的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年(nián)，春秋的差(chà)评是真(zhēn)不(bù)少。创始人(rén)王正华有一句名言：钱(qián)一(yī)半是(shì)赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航(háng)空正在崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥航(háng)空、九元航空等，秋(qiū)香觉得(dé)啊，要(yào)是春秋还继续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为(wèi)大家无奈之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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