国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国(guó)v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入(rù)之前(qián)使用的一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因(yīn)此国(guó)V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于(yú)欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克(kè)，但京五(wǔ)和国五(wǔ)排放标(biāo)准要(yào)比(bǐ)欧(ōu)五排放标准要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据京五排放(fàng)标准征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物当中，CO的(de)排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了(le)出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平洋(yáng)汽车网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实施国(guó)V标准，北(běi)京(jīng)一旦全面实施(shī)国V排放标准，则意味(wèi)着达(dá)不到此排(pái)放(fàng)标准的(de)车型(xíng)不得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车(chē)排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时(shí)北(běi)京将制定(dìng)与国V排放标准相适应(yīng)的地(dì)方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字(zì)，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　苏州园区三中又叫什么是四星高中，苏州园区三中又叫什么名字　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯(bó)数(shù)字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了(le)控制(zhì)汽车尾气的排放而(ér)制定(dìng)的(de)，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

苏州园区三中又叫什么是四星高中，苏州园区三中又叫什么名字　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标(biāo)准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于(yú)欧(ōu)盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准，单(dān)车(chē)污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济(jì)委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放(fàng)指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽(qì)车排放(fàng)的(de)欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳(sì)实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一(yī)致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来(lái)源：百度百科(kē)-国(guó)家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准

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