日前(qián)，据盖世汽车援引业内人(rén)士言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方面对(duì)此(cǐ)回应(yīng)称(chēng)：“对于福特汽(qì)车来说，中(zhōng)国(guó)是(shì)一个至关重要的市场，我(wǒ)们坚定不移地推(tuī)进在华(huá)业(yè)务可(kě)持续发展的承诺始终不变。我们正在打(dǎ)造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构(gòu)，将资源投入到我(wǒ)们具有优势的核心业务上，努(nǔ)力实(shí)现在华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就(jiù)此(cǐ)致电福特官方客服，其表示只(zhǐ)负责(zé)销售和服务，建议通过其他(tā)渠道(dào)了解。对(duì)于相(xiāng)关消息(xī)中提到的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工(gōng)资以及精简计划等信息，福特中国代理公关则回(huí)应称(chēng)，除了上述回应内容(róng)外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的背后(hòu)，福特汽车(chē)在中国市场正进行新(xīn)的(de)一轮(lún)变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署(shǔ)框架协议，双方宣布在现有合作基础(chǔ)上，进一(yī)步扩大江铃汽(qì)车(chē)的产品出口业务(wù)。

　　“我们在中国(guó)的(de)未来(lái)战略将(jiāng)会改变。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官(guān)吉姆·法利在今年一季(jì)度(dù)财报电话会议上表示：“我们将在(zài)中国开展投资更低、更精简、更(gèng)专(zhuān)注、回报更高的业(yè)务。” 据其(qí)介绍，福特将更(gèng)加关注中国市场的商用车业务，同时计划(huà)将(jiāng)其在中国的工厂用作经济型电动汽(qì)车和(hé)燃油商用车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年汽车巨(jù)头福(fú)特正在中国(guó)汽车市场上寻找(zhǎo)新的方向(xiàng)。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应上看(kàn)，福(fú)特中国并未(wèi)对(duì)“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时称其“正在打造一个更加精简、灵活(huó)的组织结构”。在业界看来(lái)，这背后或(huò)是(shì)福特面(miàn)对在华(huá)市场销(xiāo)量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福(fú)特在中国市(shì)场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一数(shù)字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福(fú)特旗下豪(háo)华(huá)品牌(pái)林肯汽车2022年在(zài)华累(lèi)计销量为(wèi)7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上(shàng)一年为(wèi)9.16万辆(liàng)。值得(dé)一提的(de)是，在(zài)2016年，福(fú)特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的同时，福特(tè)在中国(guó)市场面(miàn)临的电动化转型压力也日(rì)益显著(zhù)。

　　福(fú)特曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投入超过500亿(yì)美(měi)元用(yòng)于开发和制造电动汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电(diàn)动汽车的(de)年生产率目(mù)标。预(yù)计到2030年(nián)，福特全球汽车销量的一(yī)半将(jiāng)是(shì)电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场(chǎng)上的(de)电动化(huà)产品十分有限(xiàn)，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不(bù)仅(jǐn)如此(cǐ)，主力电动车型(xíng)福特电马在国内(nèi)市场(chǎng)也未能激起太大(dà)水花。

　　公开(kāi)资料(liào)显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售(shòu)价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数据显(xiǎn)示，在今年4月，该款车(chē)型(xíng)销量仅有332辆(liàng)。

　　对于(yú)福(fú)特电马(mǎ)方面(miàn)的(de)运(yùn)营状况，上述代(dài)理公关称(chēng)，“目前还(hái)是(shì)正常(cháng)的，没合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表有(yǒu)看(kàn)到下岗的信息”。

　　在华销量(liàng)和电动化转型受挫的背景下，2022年(nián)福(fú)特在中国的亏损也达到6亿美元（约(yuē)合人民币(bì)41.75亿元(yuán)）。对此，福特在(zài)财报中(zhōng)表示，中国是世界上最先(xiān)进的电动汽车市(shì)场，该公司正在(zài)中国(guó)投资电动汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福特并非近日(rì)首家(jiā)对组织结构进行精(jīng)简的(de)车企。日前(qián)，江苏悦达起亚(yà)有限公(gōng)司被曝出安排管理岗员工分(fēn)批次(cì)轮休，第(dì)一批轮休(xiū)时(shí)间长达一年。其随后回应(yīng)称，这是为顺应全(quán)新的电动化时代(dài)的正(zhèng)常(cháng)调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图(tú)轻装上(shàng)阵，福特也开始将希望寄托在中国的出口业务上(shàng)。

　　“我们在中(zhōng)国(guó)的未来(lái)战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”在5月2日(rì)召开的一季度(dù)财报电话会议上，吉(jí)姆(mǔ)·法利给出了他(tā)对福特在华发展(zhǎn)的(de)思考：福特在中国(guó)的(de)业(yè)务将更(gèng)加精简、集(jí)中，减(jiǎn)少投资(zī)，专注商用车业务、电(diàn)动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福(fú)特(tè)（福特与江铃汽车合资(zī)品(pǐn)牌）为例，表明(míng)今后福特会(huì)把中国作为“出口(kǒu)中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥(gē)等市场出(chū)口价格更低(dī)的电动车(chē)和商(shāng)用车。在他看来(lái)，通过专注(zhù)于(yú)商(shāng)用车、出口产品及(jí)其在(zài)中国的林肯豪华(huá)车系列，福特可以在(zài)中(zhōng)国获得(dé)更好的投资回报。

　　而福特中(zhōng)国业务布局的转变也十分迅速。就在财报会议(yì)召合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表开(kāi)几天后的5月11日，福特即宣布(bù)与江铃汽车股份有限公司(sī)（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据(jù)了解，该项合作框架协(xié)议旨在充分利(lì)用江铃汽车的工程、制造(zào)能力和(hé)成本优势， 结合福特遍布全球的销售网(wǎng)络(luò)，推动包括经济型(xíng)电动和(hé)燃(rán)油商用车(chē)在内的更(gèng)多产品走向世界(jiè)。

　　“中国对福(fú)特来说有着举足轻重的战略意(yì)义。”福特(tè)中(zhōng)国总裁兼(jiān)首席执行官吴胜波(bō)如此评价双方进一步加强合(hé)作：“江铃汽车(chē)有着(zhe)强大的工业化能力，我们相信它能(néng)成为福特在中国重要的工程和制(zhì)造中心之(zhī)一，通(tōng)过出口具(jù)备(bèi)国际水准的(de)产品(pǐn)，助力福特全球的(de)战略增(zēng)长(zhǎng)。”

　　公开资(zī)料显示(shì)，福(fú)特汽车于1995年战略投资江(jiāng)铃汽车，并成为江铃汽车的第二大(dà)股东。2022年，包括福特(tè)领合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表(lǐng)界、领(lǐng)睿和(hé)全顺在内(nèi)，江铃(líng)汽车向中东、南(nán)美等地区全年(nián)出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简(jiǎn)组织架构、还(hái)是谋求发展(zhǎn)中国出口业务(wù)，福(fú)特的种种(zhǒng)尝试都是(shì)在努力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官吴胜(shèng)波改革的魄力(lì)很强。虽然目(mù)前看(kàn)来电(diàn)动汽车领域落后，但一旦(dàn)转(zhuǎn)型和(hé)改变成(chéng)功，就(jiù)能更好(hǎo)保(bǎo)护其在华产业(yè)和岗位(wèi)。”5月15日，一位前福特中国员工对(duì)时代财(cái)经(jīng)如此评价当下福特中国(guó)面临(lín)的挑(tiāo)战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更好的(de)前行，虽然很残(cán)忍，但(dàn)总比塌(tā)了好。”

　　福特方(fāng)面信(xìn)息显示(shì)，吴(wú)胜波曾任福特中国董(dǒng)事总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴(wú)胜波(bō)接(jiē)任福(fú)特中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行官，向(xiàng)福特汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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