仅发售短短7个交易日，5月13日，华泰柏瑞中证央企(qǐ)红利(lì)ETF发布公告称，该基金累(lèi)计有效认购申请(qǐng)份(fèn)额总额超(chāo)过20亿份发行上限，基(jī)金管理(lǐ)人将启动比例配售。事实上，不(bù)止(zhǐ)新发基金，今年以来，场内多只“中字头”ETF也持(chí)续(xù)“吸金”，15只央企、国企ETF合(hé)计“吸金”38.56亿元。

　　央企与国企(qǐ)具有规模(mó)和盈利质量优势，并且在关系国计(jì)民生的重要产业中占据重要地位。兴(xīng)业(yè)证券研报给出“中特估”三大投资(zī)范式(shì)：1）低(dī)估值、高(gāo)分红；2）政策持续支撑和催(cuī)化；3）景气(qì)修复预期，后续重点关(guān)注大金融、船舶、公路铁路（港口(kǒu)、航运）、建筑、煤(méi)炭等细分品(pǐn)类。

　　据财(cái)联(lián亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成)社主题库显示，相(xiāng)关上市公司(sī)中：

　　中国(guó)神(shén)华是(shì)国(guó)家能源投(tóu)资集团旗下上市公司，是(shì)中(zhōng)国乃至全球第(dì)一大煤炭上市公(gōng)司，2022年度(dù)每股派现2.55元，股息(xī)率(lǜ)高达9.23％。

　　中国船舶是中(zhōng)国船舶工业集(jí)团旗下上市公(gōng)司(sī)，公(gōng)司整合了中船集团旗(qí)下大型造(zào)船、修船(chuán)、动力及(jí)机电设备、海洋(yáng)工程等业务，为国内最大造(zào)船企(qǐ)业。

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