金(jīn)融界5月5日(rì)消息，特斯拉(lā)中国官网显示，全(quán)新Model S及全新Model X全系车(chē)型上调售(shòu)价(jià)19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,90阴肖有哪几个生肖0元(yuán)，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具(jù)体来(lái)看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版(bǎn)由879,900元(yuán)调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提(tí)价(jià)

　　事实(shí)上，这是(shì)特斯拉近期涨价的延续。就在3天之(zhī)前的5月2日，特斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元(yuán)。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和(hé)Model 3两(liǎng)款车型在(zài)美国的售价(jià)也(yě)提高250美元左右。同(tóng)时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能(néng)版Model3和(hé)ModelY价(jià)格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，特斯拉首席(xí)执(zhí)行官马斯克(kè)近(jìn)日在财报发布(bù)会后的(de)业绩电话(huà)会上表示，从长期来看，20％的毛利率仍(réng)然是特斯拉要坚守(shǒu)的业绩底(dǐ)线(xiàn)，但(dàn)从短期来看，相较于利润而言，规模对特(tè)斯拉更阴肖有哪几个生肖加(jiā)重要。公司(sī)目(mù)前将优先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在可能的情况下(xià)上调售价，以使得交付量与产(chǎn)量相匹配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特(tè)斯拉全球共交付新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因(yīn)素影响公司(sī)盈(yíng)利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有望刺激需求回暖

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉(lā)此轮涨价或为价格(gé)战降温，有望刺激(jī)需求回暖。特(tè)斯拉降(jiàng)价带(dài)动的国内(nèi)汽车价格战(zhàn)叠(dié)加各(gè)地补贴幅度、时限(xiàn)的不一，导致了终(zhōng)端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车(chē)销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有所(suǒ)放缓。特斯(sī)拉(lā)是本轮(lún)价格战中首个降价(jià)的主机厂，对新能源车市场的定价有一定程度(dù)的(de)影响力。此轮涨价或在一定(dìng)程度上刺激持(chí)币(bì)观望的(de)潜(qián)在消费(fèi)者(zhě)转(zhuǎn)化为(wèi)真实(shí)购买。

　　“（上(shàng)调价(jià)格(gé)）主要就是想打破大家降价预期。”招银国际证券研究部副总裁(cái)白毅阳分析认为，特斯拉(lā)此(cǐ)次涨价出乎所有人的意料，同时与之前马斯克表示的“重(zhòng)销量轻(qīng)利(lì)润”不太一(yī)致。“我理解可能(néng)的原因有三个：第一(yī)是一季度利润(rùn)低于预期；第二(èr)是(shì)为了打(dǎ)破消费(fèi)者降价预期(qī)；第三是对未来(lái)一个季度的(de)销量持乐观(guān)态(tài)度。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月末大部地(dì)方(fāng)性品牌和(hé)经销商层面(miàn)的(de)促销(xiāo)政策到(dào)期，带动汽车(chē)市场价格战边际(jì)减弱(ruò)，叠(dié)加近日(rì)特斯拉售价(jià)上调，预计(jì)有助于(yú)缓解消费者持币观望情绪，带来(lái)前期受抑制的需求(qiú)释放。

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